Primiti cu...Sprinterul ?!?!

[Cristi Nazarov]

Ok...doar ca eu ala Batman cu originalul acum o dau la intors... am scris aici acum multe pagini in urma dar repet scurt...
Original este 650 euro !!!Doar ca ce sa vezi???Original este doar Wahler care are in plus si steluta de Mercedes pe piesa !!!
In Romania, din acelas motiv am comandat aftermarket..Wahler !!Surpriza !!!Piesa primita era absolut identica cu originalu, cu toate codurile pe ea,inclusiv cel de original, doar ca, steluta de Mercedes era pur si simplu polizata !!Numai ca era doar 1250 lei, adica undeva 250 de euro !!!
Acum piesa a fost 231 euro, mergand pe aceeasi premisa !!Dar, se pare ca autodoc.de importa mult din China si vinde la prosti ca mine !!
Am facut retur astazi si am comandat deja alta piesa tot pe Wahler dar care se pare ca e ce trebuie.....
Curios este ca pe tot netul gasesti foarte greu Wahler, cu cutie originala si coduri de origine !!!!

[b97dmt]

imi pare tare rau . De aia la unele
piese e bine sa mergi pe original.....

[Cristi Nazarov]

Poate a fost ...como se dice in Romania... refubrished

Cat costa piesa in alte magazine si cat costa la ei?

Pardon monser....piesa noua de origine!! Ma rog, origine Wahler!!!!Pret comun in 4-5 locatii !!Au doar un sistem, asa cum spunea si colegul Sharky , de diverse reduceri periodice pe anumite zile ale saptamanii...Daca le urmaresti, te scoti... Asa am crezut si eu.....Dar Mos Craciun, vine doar la copii...
Sa nu mai zic ca au un sistem de retur de tot .....halatu... Completezi un formular online si astepti...primavara pana iti raspund....intri pe sectiunea reclamatii si imediat primesti codul necesar de retur ..platesti returul ( am comandat la vanzatori mult mai mici care iti asigura gratuit returul fara sa iti ceara motivul) si astepti 2 saptamani sa iti rezolve cazul !! Deja am dezinstalat aplicatia de pe telefon..

[grizzlee]

Eu am luat termostat wahler si a fost aceeasi poveste. Nu mai e un secret ce calitate are MB in ultima vreme.

[AlinMarius]

Poate a fost ...como se dice in Romania... refubrished

Cat costa piesa in alte magazine si cat costa la ei?

[Cristi Nazarov]

Salutare...incepem saptamana cu multe urari de bine ptr vestitul autodoc.de
Comandat Egr dupa cum am mai scris prin alte parti pe aici prin zona...
Sosit piesa...surprize,surprize....Egr, Wahler, dar au uitat sa spuna ca e facut in China sau pe vapor in fuga....lipsa garnitura desi in descriere era, turnat silicon pe la imbinari cu galeata, ma bine sa fie decat sa nu ajunga ethichetele de pe bobina electrica sunt lipite cu Pelicanol (ptr cine cunoaste ) si arata exact ca masinutele chinezesti de proasta calitate, partea mecanica din aluminiu este din material poros si arata in ultimul hal !!!Concluzie: daca-i spui chinezarie...jignesti chinezul !!!Desi pe eticheta se vede clar unde e facuta !!
Am mai comandat Wahler, a venit in cutie originala, piese cu cod de Mercedes pe ea si stema polizata !Aia da piesa nu asta !!
Am trimis mail la ei,autodoc.de, ptr retur piesa si nici pana la aceasta ora nu am primit raspuns....Seriosi....o sa mai comandam... ceva pe la biserica de la sfinti si icoane ptr bine lor..

[Sharky]

Pai aia e valabil la orice.
Diferenta e ca un vag com, un ford com, un op com, clone evident, le iei cu 100lei si instalezi softu si iti spune tot ce trebuie sa stii despre motor si module.
doar la mercedes scoti malaiu gros, dar e drept sta ceva mai bine pe partea de documentatie.

Atat ca vcds de la vw e mult mai rudimentar nu are meniurile la fel de bine facute vizual, vine la pachet cu google si cautarile sa vezi ce parametru sa schimbi cand ai umblat nu stiu unde.
De mai pui inca 100lei-200 iei si kit de imperecheat chei, rescris valori in ecu, etc.

Iar legat de problema ce am avut o cu consumul de baterie. Star nu ma putea ajuta cu nimic. E mai low level de atat.

[Cristi Nazarov]

Clar, e buna la casa omului asa ceva !! Mai ales ca i-am spus sotiei ca acum, daca avem tester dedicat Mercedes, nu mai putem cumpara alta marca de masina in gospodarie..
Serios vb acum, primul pas il faci in momentul in care descoperi ca aceasta marca se repara doar cu o diagnoza dedicata !!DAR, trebuie sa intelegi si reversul si anume ca o diagnoza autorizata nu te face..mecanic !! Ne apucam de invatat...

[b97dmt]

Cum era vorba aia : un Star / Xentry e bun la duba omului.
Era si timpul sa te dotezi cu asa ceva. Se “deschide “ o noua lume , toti care au interactionat cu testerul au recunoscut ca este foarte usor de utilizat . Ma rog , este de butonat / navigat intens prin el .....dar se invata.

[Sharky]

PRin hack ma refer ca programul ala e furaciune si trebuie facute niste modificari, nu doar click pe install.
Iar prin clona am fost sincer, adica nu cred ca te astepti ca ce ai luat de pe ali express sa fie echipament original.
Important e ca isi face treaba.

[Cristi Nazarov]

Daca nu gresesc...Star e varianta care merge pana in 2013-2014, Xentry e cea urmatoare....Astea fiind variantele originale pentru Mercedes.
Ce soui tu este exact ce am facut si eu: un laptop de nadejde pe care am pus varianta originala de Xentry , plus interfata originala comandata pe Ali expres.....si uite asa avem diagnoza Mercedes !! In total a iesit pe la 5-600 de iepuroi.....asta e varianta minima....daca vorbim si de echipamentul original cu un Panasonic Military, ala incepe de la 1200 pana la 2400 de euro... dar nu e cazul la mine...Varianta este cu meniu in romana, cu catalog de piese , codari si absolut tot ce ai nevoie...
Clonele si hack-urile sunt bune, dar pentru ceva in plus am preferat sa iau ceva mai bun si sigur....Exemplu clar, e un coleg pe aici, cu un Sprinter, care a cheltuit bani in urma unei diagnoze cu Xentry, facuta in Bucuresti, dar care surpriza...nu stia sa interpreteze codurile de eroare pe care le gasea!!!!Asa ca, nu toate clonele si hack-urile dau rezultat...

[Sharky]

N-am idee de ce versiune de star are nevoie duba ta, dar niste prieteni din cluj (aia cu care ne intalnim si ne admiram optiunile fara rost) si isi fac retrofit-uri si la chestii serioase (distronit, asistenta unghi mort, etc) in regim propriu au un xentry care le merge direct pe orice laptop, fara VM.
Iar echipamentul e cam 2mii lei, clona chinezeasca, softul se instaleaza cu niste hack-uri, dar nimic spectaculos.
Iar varianta e aia in care marea majoritate a meniurilor sunt in engleza.

Pe 211 meu merge cam orice si am inteles ca si pe slk R172 il foloseste cu succes, impreuna cu alte scule.

Deci nu e tocmai o avere, daca ai o mancarime si musai sa te scarpini, cam aici ai ajuns treaba, nu mai e nevoie sa cumperi nu stiu de care laptop pt care sa clonezi imaginea.

Eu, cum slava domnului n-am avut probleme electrice pana acum, am preferat sa il imprumut, cat sa intru prin toate meniurile sa vad cu ce se mananca, sa rulez teste, sa aerisesc SBC.

[Cristi Nazarov]

Salutare...curiozitate pentru mine...de invatat pentru amatori de cheltuit bani pe diverse diagnoze, Alutel,Thinkdiag,Icarsoft MB, etc,etc....
Problema la masina: la 1600-1800 de ture,de cele mai multe ori cand era incarcata ,in panta, masina se impiedica si avea un mic sughit la motor.Peste 1800 de ture nu facea niciodata!!Nici un bec in bord, nimic altceva !Am comandat toata toamna, pe principiul ca poti returna gratis in 30 de zile, diverse diagnoze enumerate mai sus....Rezultate:clapeta acceleratie,defecta(Icarsoft) senzor Dpf (Alutel), senzor presiune diferentiala (Thinkdiag)....
Curiozitate:din lipsa de alternative, am tot dat jos Egr-ul si l-am curatat...de fiecare data dupa aceasta operatiune, masina mergea o saptamana bine, cam 3-4000 de km...cu toate astea nici o eroare de Egr!!
Am apelat la experienta Pe ultimile 2 masini am avut aceeasi problema si de fiecare data a fost Egr-ul defect...doar ca, atunci dadea si eroare pe el chiar si check engine in bord!!Acum, nu...
Sambata, in urma discutiei cu persoane din domeniu, am aflat ca se poate sa pice Egr-ul fara sa dea eroare!!Mai exact, nu inchide bine,ramane foooarte putin deschis, motiv pentru care el scapa presiunea dar nu da eroare !Pe capatul paletilor, am gasit pe 2 mm o frecare ca si cum ar fi fost dat cu pila !!Era clar ca acolo freca si inchidea cand avea el chef...Spalat si curatat, arata ca si nou (aviz amatorilor de asemenea piese din dezmembrari) doar ca mergea 3-4000 de km....
Din aceste motive, am comandat un Egr nou si....dupa ani lumina am reusit sa investesc bani si intr-o diagnoza adecvata.. De acum, vorba unui coleg, ma pot juca si eu de-a mecanicul.... dar cu scule adecvate !!! Pentru aceasta achizitie, sa traiasca un coleg de pe la noi...mare MASTER !!
Morala: diversi colegi schimba piese si incearca sa repare masina cu fel de fel de aplicatii !!!Sunt doar timp si multi bani cheltuiti inutil !!Incercati sa faceti cel putin diagnosticarea cu un Star/Xentry adecvat !!Mai departe , exista diverse solutii

[maxian paul]

La tablarie de acord cu tine . Oricum eu nu prea am alte variante pentru G. Lași ambele variante de încălzitoare pe mașină ?

[Cristi Nazarov]

Da, corect.... Sa ruginesca???Glumesti....Se dezintegra instant !!! La montaj, au folosit 4 suruburi originale si....o galeata de holsuruburi.. Fara ele, erau mari sanse sa iasa...Fiat Ducato

In alta ordine de idei, maine duc masina sa monteze Webasto pe ea, varianta Airtop, deoarece consuma mai putin curent fata de cea Termotop cea care incalzeste si apa din motor...Vedem ce iese...Termen:1 zi montajul si apoi inca o zi testare si verificari !!La o cerere de oferta in Romania la Brasov, totul era gata de drum in 3 ore .. Cu garantie boss...
Astia sunt dealeri Webasto si totul se face conform manualului Mercedes !!Vedem ce iese.. Stima.

PS: aparatul si tot kitul de instalare sunt Oem...dar scrie pe ele Webasto !!