Nava amiral W221 S420 Cdi

[ediskan89]

Pana la urma mai conteaza???Daca avea S500 tot atat tam-tam s-ar fi facut?

[Drey63]

Vai de......numai experti pe lumea asta...Nu vreau sa par in vreun fel, dar invidia poate sa mearga pana departe...daca dj sky a stat sa copieze 2'ul, ca n avea ce face si sa l puna langa la fel nu inseamna ca asta am facut si eu...va luati dupa un om care imi spune ca nu e 4x4 ca se ridica masina de bot cand accelerezi(fara resentimente)...fiti oameni buni seriosi...iti trimit 1000 de poze din orice unghi vrei...ma rog...photoshop normal...dar poza cu roata virata? N aveti idee ce inseamna tractiunea spate si 4x4...pacat...Sorel...cand dai atatia bani pe o masina, crede ma ca te interesezi. Du te tu frumusel la orice service Mercedes vrei si roaga baietii sa bage o serie sa vezi cate date iti apar. Cand mi am modificat evacuarea la E m am dus cu mai multe serii pt ca europenii nu prea dau VIN'ul si nu vroiam sa comand piese de pe o masina facuta pt state...si aparea tot...revizii,proprietar,etc!

Si ce am modificat ma la certificatu ala? Fa ma sa inteleg...

Tipic romanesc... "cunoscatori." Daca vin cu clip cand da roata in gol pe fata ce o sa mai ziceti,ca era roata de pe spate?

Nu pot sa va inteleg...eu am vrut sa prezint masina si atat. Nu castig nimic de pe urma asta...asa ca...

[Dj Sky]

Mie imi plac ambele masini ale tale indiferent ce motor au, dar repet, sa imi cumpar una, nu mi-as lua o limuzina 4 matic, am condus multe 4x4 si turisme si suv si de teren. La turisme ajuta dar pe altii, eu nu imi bag E-ul, cu atat mai putin un S, in offroad, cred ca nici nu am fost inca cu el pe drum de pamant, iar pe zapada merge pe oriunde ar trebui sa calce un E class, repet, nu una de teren.
Pentru noroi iti recomand masini de noroi, un G, un ml cu pachet Offroad, Toyota land cruiser 1, 100 sau mai sunt si alte marci, ce eu nu am condus... Ce te rog, cand faci clipul cu patinarea pe fata, fara sa opresti clipul sa mergi sa deschizi capota si sa vedem motorul, sa nu fie care cumva v6, in rest nu am nici nu dubiu, sper sa ma intelegi d ce zic asta, e ca si cum as veni eu cu un S 220 4 matic, am cautat peste tot, si nu am gasit, azi am sa sun si la reprezentanta la un amic sa intreb...

[fane_satar]

Daca ar fi cum spui tu Dj Sky la ce sa mai mergem cu a4, a6, a8 quattro... le scoatem planetarele si gata, ca ce ne trebuie 4x4. Omul detine capital si merge cu ce crede ca e mai bun. Eu personal as da oricand masina cu tractiune spate pe una cu 4x4 daca imi permit consumul si ce mai include. Eu inteleg motivile pentru care nu da VIN si chiar cred ca masina poate fi 4matic.

[Drey63]

Mie imi plac ambele masini ale tale indiferent ce motor au, dar repet, sa imi cumpar una, nu mi-as lua o limuzina 4 matic, am condus multe 4x4 si turisme si suv si de teren. La turisme ajuta dar pe altii, eu nu imi bag E-ul, cu atat mai putin un S, in offroad, cred ca nici nu am fost inca cu el pe drum de pamant, iar pe zapada merge pe oriunde ar trebui sa calce un E class, repet, nu una de teren.
Pentru noroi iti recomand masini de noroi, un G, un ml cu pachet Offroad, Toyota land cruiser 1, 100 sau mai sunt si alte marci, ce eu nu am condus... Ce te rog, cand faci clipul cu patinarea pe fata, fara sa opresti clipul sa mergi sa deschizi capota si sa vedem motorul, sa nu fie care cumva v6, in rest nu am nici nu dubiu, sper sa ma intelegi d ce zic asta, e ca si cum as veni eu cu un S 220 4 matic, am cautat peste tot, si nu am gasit, azi am sa sun si la reprezentanta la un amic sa intreb...

Fiecare cum considera...te poti descurca cu tractiunea spate dar la mine, unde a nins destul, nu o prea pot folosi...am ramas de multe ori inzapezit...si in legatura cu S'ul si noroiul...n am facut offroad...am fost la o cabana si a plouat torential peste noapte...nu exista drum pana la ea...efectiv mergi prin camp. A ramas fratele meu blocat cu Cayennul si am coborat cu S'ul sa il scot. Eram departe de oras, n aveam cum altcumva sa ma ajut. Am dat ture pe langa ea si n am avut nicio problema...fac pariu ca tragea Cayennul...dar am avut noroc ca a trecut un Aro...Si asa l am scos...Chiar daca nu e Suv, 4maticu a dat clasa la toata mecanica si electronica celor de la Porsche...e bun...crede-ma...

[Sor3L]

Pai da cand te duci la reprezentanta apar toate reparatiile facute la ei ce ai pus si scos de pe masina , dar nu cred ca apare primu sau ultimu posesor ce manca si cu cine era , si daca nu ai trecut prin serviceuri autorizate cu el nu apare nimic ,eu tot nu o sa cred ca e 4wd pana nu pui seria VIN exact de pe masina TA nu poze de la planetarele amicilor cu S`uri sau poze editate cum a facut colegu SKy ,si parca la astea mai noi au seria VIN jos in parbriz intr`un colt ,iti dai seama cate date personale pot fura de la atatia oameni din intreaga lume ?of of.....o serie VIN si totul se va lamurii ,pana nu vad codu ala descifrat cu toate optiunile masinii exact care le ai tu si sa scrie 420 4X4 nu o sa cred vrajeala asta niciodata , puteti sa ma faceti arogant ,invidios cum vreti voi eu tot nu o cred.

[nistor@QMT]

Drey63: La citirea ultimului tau post, m-am simtit incarcat de mandrie romaneasca:
Un ARO a scos din noroi un Cayenne.
Ihaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !

[adidc]

...nu o sa cred vrajeala asta niciodata , puteti sa ma faceti arogant ,invidios cum vreti voi eu tot nu o cred.

Parerea mea este ca deja exagerezi.
Nu putea MB sa faca o masina la comanda? Ce conteaza asa mult?
Si daca masina e 4x4 vreau sa va vad pe toti cum va cereti scuze aici pe forum.

[Sor3L]

Si daca masina e 4x4 vreau sa va vad pe toti cum va cereti scuze aici pe forum.

Ohoo chiar astept sa imi cer scuze ;-) , chiar vreau sa vad ca am gresit eu si ceilalti colegi.

[adrian.o]

Drey63; am postat poza la certificat se vede ca ii curat, l-am analizat si ii exact cum spus tu
si il legatura cu altii care spuneau ca mai bine sa ai tractiune pe spate sau fata decat sa fie cu tractiune integrala, mai bine ar tacea nu stiu ei ce inseamna sa mergi pe zapada, noroi etc cu o masina 4WD. Ii alta treaba cand stii ca ai siguranta, ce mai conteaza acuma 2-3 litri de motorina cand stii ca ai siguranta si confort, mai bine renunti la putere si ramani la 4WD daca le ai pe amandoua (putere si 4WD) devii smecher.
Intr-adevar sistemul 4 matic ii pe viata lui, ne-a facut prezentare Becali cu al sau S500 4 matic pe zapada la munte. Stima

[Drey63]

Drey63: La citirea ultimului tau post, m-am simtit incarcat de mandrie romaneasca:
Un ARO a scos din noroi un Cayenne.
Ihaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !

Si s a bagat in si mai mult noroi sa il scoata...poate a contat si ca pe Cayenne rotile pe spate au 315x..x20...ii scade aderenta in asemenea conditii...

Legat de seria Vin...E'ul care l am cumparat nou nout din Germania cu aproape 13.000 euro mai putin fata de valoarea lui avea tot felu de acte de Anglia. Mi s a spus ca e comanda pe Anglia,adus in Germania. Am verificat seria la reprezentanta si aparea ca si comanda pt Germania. Dupa ce l am
inmatriculat, primul proprietar eu, masina apare ca si comanda pt Romania. A fost mult taraboi la service pt chestia asta. Preferam sa scrie Germania. De acolo stiu ca odata cu seria Vin apar multe detalii. Apare proprietar,revizii,interventii,tot!

Legat de cei care cred sau nu cred,asta e...daca vrei iti filmez toata mecanica de la roata cu numarul masinii ca sa vezi...sau stai...daca pun numarul pe alt S 4 matic? Chiar asa nu aveam ce face decat sa caut un S 4matic sa fac poze? Stau intr un oras mic de 2-3 km...nu s S uri la orice pas...

[adrian.o]

Ma nu mai le demonstra nimic. Nu castigi nimic si te consumi pentru ce? sa le demonstrezi ca ai 4 matic. Mai bine sa iti vezi de treaba ta si din cand in cand mai arunca 2-3 poze pe forum cu S-ul sau cu E-ul si asa o venit caldura

[STEFAN V8]

Drey tot ce-am cerut cu totii e ceva credibil
Pentru ca n-a fost niciodata S-class V8 diesel 4x4 si dac-ar fi aparut acum, curiozitatea e mare, dar si neincrederea, ca nu apare in oferte, dar apare la tine.

De ce nu poate fi... pt ca acolo e o turbina la V8 diesel biturbo. La 500 V8 nu e cazul, la 3.0 V6 turbina e sus in V-ul motorului. Banuiesc eu ca de-aia nu incape si n-a fost oferit niciodata. Nu ca e imposibil, poate pe urmatoarea generatie o sa-l implementeze, oricum pe w221 nu.

Sa n-aud de audi. Pai alea-s 4x4 pentru ca au motorul in fata rotilor din fata, adica in afara masinii, intre faruri. Total aiurea, de-aia subvireaza crunt, mai ales modelele sportive. E amplasarea exact ca la dacia1300. Si atunci diferentialul fata e intre motor+convertor si cutia de viteze.

Un articol foarte documentat pe 23 de pagini despre S -uri dotate cu 4-Matic
"doar" S350, S450, S500, S320 CDI

http://benzs.blogspot.com/2007/12/new-mercedes-4matic-for-s-class.html

[zang]

Drey63: La citirea ultimului tau post, m-am simtit incarcat de mandrie romaneasca:
Un ARO a scos din noroi un Cayenne.
Ihaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !

Asta depinde sa stii mult de ce gume au masinile. Pt noroi, ceva MT-uri pe un ARO si acesta va trece 2wd pe unde suv-uri de genul X5, Q7, etc nu au sanse cu 4wd. In teren conteaza profilul, presiunea in roti, masina si soferul. Nu are sanse niciodata un Benz M-serie fata de un G-serie. In rest ARO este o masina grea, dar totusi cu punte rigida spate, brate independente fata, dar bunicica. Maine de ex trebuie sa duc la o mina in munti niste tipi ce vin de la Buc cu un super-suv, iar ei nu au cum ajunge decat cu al meu Blazer din '85 care nu are electronica pe ea,... decat mp3-ul...
Cred totusi ca pt on-road nu se prea justifica 4wd. Ai multe angrenaje in plus, ai consum mai ridicat, greutate mai mare, iar un 4wd de sosea nu va avea niciodata cutie reductoare.
Dar, on-topic, cred ca daca dai suficienti bani, se poate face, la comanda o masina si sa traga roata dreapta-fata si stanga-spate,... aberez..., dar cred ca merge. Sunt w140 cu cutie manuala, sunt w140 break si exista de serie motociclete cu tractiune si pe fata 2x2 angrenata de o pompa hidraulica... De ce nu ar putea mercedes sa faca un 4wd la o anumita motoriare? Nu au loc de turbia? Dar pune turbina mai sus, ori motorul mai in fata sau mai sus cu putin... Constructiv cred ca se poate, doar au o gramada de ingineri acolo. Poate masina e pe comanda facuta. Recomand initiatorului topicului sa mearga la o intalnire MB ce se face prin tara si atunci poate vom afla ca exista si 420cdi cu 4wd... sau nu...
Asfalt uscat !!!

[Drey63]

Drey tot ce-am cerut cu totii e ceva credibil
Pentru ca n-a fost niciodata S-class V8 diesel 4x4 si dac-ar fi aparut acum, curiozitatea e mare, dar si neincrederea, ca nu apare in oferte, dar apare la tine.

De ce nu poate fi... pt ca acolo e o turbina la V8 diesel biturbo. La 500 V8 nu e cazul, la 3.0 V6 turbina e sus in V-ul motorului. Banuiesc eu ca de-aia nu incape si n-a fost oferit niciodata. Nu ca e imposibil, poate pe urmatoarea generatie o sa-l implementeze, oricum pe w221 nu.

Sa n-aud de audi. Pai alea-s 4x4 pentru ca au motorul in fata rotilor din fata, adica in afara masinii, intre faruri. Total aiurea, de-aia subvireaza crunt, mai ales modelele sportive. E amplasarea exact ca la dacia1300. Si atunci diferentialul fata e intre motor+convertor si cutia de viteze.

Un articol foarte documentat pe 23 de pagini despre S -uri dotate cu 4-Matic
"doar" S350, S450, S500, S320 CDI

http://benzs.blogspot.com/2007/12/ne...r-s-class.html

Am inteles...si v am spus...nu cunosc istoria sistemului!nu stiu daca e din fabrica sau e adaptat ulterior...neamtu de la care a fost luata masina are firma de transport...si un parc de Mercedesuri destul de mare...dupa cum masina are atatea modificari facute, poate sa aibe si chestia asta...NU STIU!