Problema injectoare sprinter

[Robertzel]

Caraiala aia mi se aude si mie din mers. daca iau picioru de pe aceeleratie si pun inapoi nu se mai aude. are anumita turatie unde face. daca gasesti solutia sa`mi spui si mie

[Carlaniasi]

Va salut.deci ma dispera caraiala asta....m-am saturat de bagat bani si sa nu mearga.care e mai experimentat piate sa-mi spuna daca poate sa fie din cauza rampei de presiune?ca in rest cam tot e ok.trage si bine acum dar scoate caraiala aia acceleratie,la deal,dar mai ales cand o tin intr-o pozitie fixa,dar de multe ori cand o calc brusc nu se aude nimik si se aude normal.cineva m-ia zis ca poate sa fie uzata rampa de injectoare.

[daniel]

Salut
Daca te referi la rampa common rail nu are ce carai la ea,dar e posibil ca sa fie un cu totul alt defect,un injector care sa bata ,lant distributie uzat,tachet hidraulic uzat sau blocat,sau chiar pierde presiune pe traseul intercooler(furtun fisurat)Cauta un mecanic cu experienta,care stie sa asculte un motor si sa identifice zgomotul si locul de unde provine.Cum spune si colegul Robertzel,exista posibilitatea sa se auda injectia la acceleratie constanta,am patit-o si eu,dar asta nu ar trebui sa scada puterea motorului,si acel zgomot e foarte fin.La mine caraiala provenea de la uzura interna a unui injector,cu toate ca injectorul functiona in parametri normali

[Carlaniasi]

Pai un mecanic mia zis ca poate sa fie uzata rampa si sa piarda presiune in turatie ca la relanti pe tester am 300 si ceva presiune.cand am luat masina tit caraiala asta se auzea si de atunci am schimbat 4 injectoare,regulator de presiune,pompa de inalta ca curgea motorina,toate oringurile de la alimentare si tot se aude caraiala.masina trage acuma ca am curatat turbina si avea 2 rotite de la geometrie blocate. Presiunea este buna pe tester la turbina.

[daniel]

Pai mecanicul tau ar trebui sa stie ca atunci cind scade presiunea in rampa se aprinde EDC ceea ce se vede clar la diagnoza.De ce nu incerci sa cauti si parerea altui mecanic care stie cu ce se maninca cdi-ul?Sant sigur ca in Iasi sint destui mecanici buni,nu asa zisii prieteni mecanici sau cunostinte de a lui tata.Incearca si alta parere ,sfatul meu.O citire live a parametrilor te-ar ajuta si mai mult la fel cum a spus si un coleg mai sus.Atunci cind se aude zgomotul vezi ce spune senzorul de presiune in rampa si o sa te convingi ca ceea ce spune mecanicul tau e adevarat sau nu
O zi buna

[Carlaniasi]

Am facut azi diagnoza la bazil,si a dat intrerupator pedala frana si a facut un test la pompa de inalta care s-a turat masina singura pana la 1500 rpm si scria acolo ca nu trebuie sa fie mai mult de 2 coloane peste linia de presiune maxima cred( era o linie mai groasa pe star si nu trebuia sa depaseasca mai mult de 2 coloane )dar la mine depaseau 4 coloane linia respectiva,si a zis ca din cauza asta se aude caraiala aia ca pompa baga prea multa presiune si ca creste si consumul,mie ami ia vro 12 cred,si ca nici nu trage.
Pompa eu abia am schimbat-o in urma cu 2 luni.Chiar sa fie de la ea ca nu mii de bani da sa nu o schimb si sa fie tot la fel.M-am saturat sa schimb pompe,injectoare,regulatoar,oringurile cred ca le-am schimbat de creo 3 ori,filtre vreo 3,testere nu mai zic si tot asa merge masina .

[ionut1410]

Daca carariala aia e rontaitul ala ca de injector uzat atunci e o problema cu amestecul ( minora de obicei ) aiai vine file la la prea putina motorina fie de la prea putin aer ( mai ales la modelel fara egr si clapete pe admisie ) la mine acea caraiala rontaiala a disparut dupa ce am dat cu putin sprei degrimpant in electrovalva de la turbina , pana la asta am schimbat tot inclusiv motorul cu injectie cu tot rampa cu regulator , ventil turbina noua , si tot rontaia masina atunci dupa ce erau eliminate toate posibelel cauze mai ramasese numai comanda la turbina si ecu in cauza si sa dovedit a fi comanda la turbo

[Carlaniasi]

Ni stiu cum se aude un injector uzat dar la mine se aude mai ales la deal,si are momente cand se aude tare ei in momentul ala daca calc sau ridic putin acceleratia nu se mai aude,daca apas la fund dintr-o data cand e la deal iar se aude.si unde anume ai dat cu sprey degripant?

[cutaresku]

Am facut azi diagnoza la bazil,si a dat intrerupator pedala frana si a facut un test la pompa de inalta care s-a turat masina singura pana la 1500 rpm si scria acolo ca nu trebuie sa fie mai mult de 2 coloane peste linia de presiune maxima cred( era o linie mai groasa pe star si nu trebuia sa depaseasca mai mult de 2 coloane )dar la mine depaseau 4 coloane linia respectiva,si a zis ca din cauza asta se aude caraiala aia ca pompa baga prea multa presiune si ca creste si consumul,mie ami ia vro 12 cred,si ca nici nu trage.
Pompa eu abia am schimbat-o in urma cu 2 luni.Chiar sa fie de la ea ca nu mii de bani da sa nu o schimb si sa fie tot la fel.M-am saturat sa schimb pompe,injectoare,regulatoar,oringurile cred ca le-am schimbat de creo 3 ori,filtre vreo 3,testere nu mai zic si tot asa merge masina .

Eu am maxima incredere in Bazil, asa ca te-as sfatui sa iei de bune sfaturile lui.

[sebi11]

Daca presiunea e prea mare, atunci regulatorul sau senzorul de presiune nu si fac treaba! Piesele schimbate au fost noi sau sh?

[Carlaniasi]

Piesele sh au fost.si acum cu ce sa oncep sa schimbompa,regulatorul sau senzorul de presiune???)))e jale mare.

[sebi11]

Cu un manometru se poate verifica presiunea din rampa dupa care se elimina pe rand!Eu as incepe cu un regulator nou!

[Carlaniasi]

Is in ceata total.Bazil zice ca pompa e de vina pentru caraiala aia,pe aici pe forum voi ziceti de regulator.....
Logic asa ar fi ca daca pompa face presiune prea mare,regulatorul ar trebui sa se deschida si presiunea scazuta ca asta e rolul lui sa tina o anunita presiune in rampa .
Deocamdata o mai las asa,ca am alte 2probleme la ea si anume :
-Masina a avut volan pe dreapta si schimbat pe stanga dar s-au pastrat sufele de la timonerie,si intra cam greu in viteze.le-am scos din cutie si merg usor ,nu agata,am dat cu sprey degripant inauntrul lor,eu zic ca merg destul de usor.Acuma va intreb daca trebuiesc schimbate si ele impreuna cu schimbatorul sau merge de pe o parte pe alta si am eu alta problema pe la cutie,ambreiaj?
-zic de ambreiaj deoarece la mine cum ridic putin piciorul de pe ambreiaj,pleaca imediat de pe loc.ma gandesc ca poate nu impinge destul rulmentul sau pompa de ambreiaj?

[Carlaniasi]

Salut baieti!
Am facut ieri si diagnoza in mers si tot nimic nu apare.
Injectoarele in turatie au corectia 0 la toate,a verificat regulatorul de presiune si a zis cai bun,nu mai stiu ce sa-i fac.
Acuma sunt la mecanic si vrea sa curete nu stiu ce valva de pe pompa de inalte.

[Carlaniasi]

Salutare.am dat jos electrovalva de la turbina si am pus una de e class dar cu o cifra diferita la cod si plec in probaarca tragea un pic mai bine era mai vioaie.O pun la loc pe a mea,am vrut sa vad mai mult daca se schimba ceva.A doua zi masina a mers chiar foarte bine si s-a schimbat si zgomotul de la turbo,avea un fasait frumos si tragea beton fara lag fara nimic.Si cum o minune nu tine mult,azi dupa vreo doua ore de mers iar numai trage si se aude fasaitul de turbo dar mai slab in intensitate.Am dat jos iar electrovalva,am dat cu wd40 prin gaurele,pe la mufe,test de drum tot lenesa.
--pe star ar trebui so dea cu eroare electrovalva ca la mine nu da nici o eroare nimic stocata doar la inrerupatorul de frana atat.