Problema injectoare sprinter

[Carlaniasi]

Am schimbat zilele astea regulatorul de presiune si gata porneste si la frig si la cald la sfert.Si a disparut si galopajul la relanti.
Am facut si diagnoza si 3 injectoare are (au) corectii de maxim -1 si al 4 lea injector are corectie de -3.La test de retur au iesit bine toate.Eu am o tacanela in acceleratii la deal mai ales,poate sa fie de la injectorul cu corectie mare?
Boost presure arata in turatie intre 1200 si 1350 bari deci turbina face presiune .
Presiunea in rampa era la 304 308 bari.
Dar masina nu trage ca inainte,a mai ramas acuma injectorul care are corectie mare sa sper ca e de la el dar nu prea as crede ca nu trage din cauza lui.
De la altceva ce ar putea sa fie???

[Carlaniasi]

Am gasit un post al unui coleg care nui tragea masina din cauza la electrovalva de sub filtrul de aer.
Poate sa nu faca vacuum cat trebuie si sa nu dea pe tester ceva?
A mai avut cineva probleme cu el? Sau cat ar costa unu nou.
Se poate curata turbina la modelul asta? As putea-o face personal, am cunostinte de mecanica bune zic eu, dar am inteles ca ar fi un reglaj ce trebuie facut la reasamblare.

[cutaresku]

Daca te referi la electrovalva turbinei, nu, nu e cazul, pentru ca daca nu tragea vacuum suficient nu aveai boost pressure-ul ok. Atat timp cat boost pressure e in limite (fa si-n mers un test) n-ai treaba cu turbo.

[Carlaniasi]

Pai si ce sa mai verific sa traga si mie masina???

[cutaresku]

Rabdare si tutun
Eu am patit-o mai rau ca tine pana m-a luminat Bazil: o capsula de la AC actionata vacuumatic ma baga in LIMP. Uite o parte a povestii aici.
Si da, poate fi o buba de vacuum fara sa vada testerul, d-aia iti tot spun test in mers...

[Carlaniasi]

Da vreo sansa sa nu traga din cauza ca ar trebui curatata turbina?
Deci am un injector cu -3 corectie.
Electrovalva de sub filtru de aer sa nu faca vacuum calumea.
Turbina colmatata.
Senzorii de aer si presiune ar putea influenta puterea motorului?
In rest cam totul e ok pe star. Cu care sa incep primul si sa aiba influenta asupra puterii?

[cutaresku]

De principiu toti senzorii apar pe STAR. Te pot asigura insa ca mecanicul tau (Cristi) stie muuult mai multe si mai bine decat mine sau altcineva de pe forum. Poate-l prinzi pe Bazil pe la Cristi, sa arunce o privire...

[Carlaniasi]

Pai el a zis ca injectorul cu corectie -3 e de vina pt zgomotul ca o tacaneala in turatie si cand e motorul incalzit bine,si ca masina trage bine dar el a mers mai agresiv si normal ca tragea,ea nu trage asa de la turatii de la 2000 in sus cand bagi piciorul in ea nu are boostu ala indiferent de treapta de viteza.

[sebi11]

Pentru vacum, lipsa verifica la clapeta de recirculare a aerului habitaclu,functioneaza cu vacum . Anuleaz o si verifica din nou vacumul!

[Carlaniasi]

E anulat deja.

[Carlaniasi]

Va salut.azi dimineata am observat ca masina merge bine pana se incalzeste motorul si trece de 80 apa.
Am mai mers ce am mai mers si la o acceleratie pana la podea a ramas iar geometria blocata in sus adica deschisa la maxim.Am oprit si am repornit si si-a revenit.
Prin urmare cred ca masina intra in limp mode dupa incalzire.voi ce credeti?

[king kong]

Eu cred ca ar trebui sa faci o diagnoza .

[cutaresku]

Imposibil sa nu-ti apara nimic pe STAR!
Pune codul erorii.

[Carlaniasi]

Deci nu apare nimic pe star.am dat turbina jos si am curatat-o,erau blocate doua rotite de la geometrie,am schimbat ieri si injectorul care avea corectie de -3,6,tot asa face cand se incalzeste ai scade puterea dar nu ca la limp mode cand ati ia pedala,nu pleaca din prima la talpa se pune in nas si dupa o ia si am un zgomot la motor o caraiala care cand apare daca iau putin piciorul sau apas de pe acceleratie dispare caraiala si apare mai mult la deal in sarcina.injectoarele sunt bune toate 4,turbina buna.mia zis cineva de rampa de injectoare poate sa aiba uzura dar pe tester arata presiune buna in rampa dar la relanti ca in turatie nu mi-o facut,se poate sa puarda in turatie presiune???

[king kong]

Trebuie sa o urmaresti pe Star in valori reale atunci cand iti face probleme .