Cum sa iti inmatriculezi masina ca oldtimer?

[NinjaV12]

O intrebare as mai avea: daca de pe masina respectiva a fost schimbat cu totul motorul si cutia de viteze cu motor care s-a mai pus pe acest model ce-i drept, conteaza la evaluarea pt aceasta operatiune de trecere ca retromobil?

[nstoe]

Pentru colegii care doresc sa se informeze :

http://www.cdep.ro/pls/legis/legis_pck.htp_act_text?idt=67299

Procedura acordarii atestatului de vehicul istoric si a atestatului de eliberare a certificatului de originalitate pentru vehicule istorice , in dreapta sub poza .

http://www.retromobil.ro/

Vehicule istorice in evidenta RCR , cu mentiunea ca nu toate au si atestat .

http://retromobil.ro/images/galerie/vehrcr.html

[panzerwagen]

Ma aflu si eu in treaba si intreb: pana la urma care dintre ai nostri colegi de pe FORUM este/face parte din comisia de avizari a RCR-ului?
Cu ani in urma, era asa, un fel de rumoare, ca sa nu zic barfa, cum ca RCR-ul ar fi o casta inchisa, patrunzi foarte greu acolo si conducerea de la Bucuresti era foarte greu abordabila, asta in ceea ce priveste si intrebarile, inca nerostite, ale unor colegi care ar cocheta cu ideea trecerii ca vehicul istoric a unor marci de autoturisme care au fost extrem de populare, gen VW Kafer, /8-ul si de ce nu? R8 si R12-le indigenizate la noi. Nu m-as fi bagat in seama singur vis-a-vis de un renume nu tocmai bun al RCR-ului, daca in ultimii ani nu ar fi fost exemple de colegi de-ai nostri, Forumisti, din afara Bucurestiului care, desi detin MB-uri din anii 60-70, au precizat faptul ca accederea in gratiile Retromobil Club Romania li s-a parut greu de realizat. Avem cazul unui coleg din Cluj, cu un W110 sau W111, fosta masina de reprezentare de la Ambasada SOFIA.
Acum, pentru colegul NinjaV12:

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/mercedes-benz-oldtimer-280-se-39328195/?adId=39328195

Este un W116 care poate te-ar putea interesa. Unic proprietar, vopsea originala, actele de provenienta, respectiv factura masinii in original, etc, etc. Atentie insa, in poze emblema este de 450SE, anuntul indica ca ar fi 280SE (136 Kw).
Poate iti iese ceva.

[panzerwagen]

Dl. Mircea Filipciuc lucra, acum vro suta de ani..., la un vehicul ce apartinuse Maresalului Antonescu. La acea vreme RCR-ul exista, sub acelasi inalt patronaj al MS regele Mihai I, si nu cred ca acea masina, cunoscuta fiind pe unde a trecut, ar mai fi avut nevoie de atestat, putea fi trecuta just like that, in evidenta/arhiva RCR-ului. Poate totusi aflam daca avem printre noi sau nu acea persoana din RCR.

[chris.alfa]

dar in concluzie care sunt sansele ca un w116sel poate fi inmatriculat ca si automobil istoric? eu momentan nu prea pot sa ma deplasez pina la R.C.R datoirita faptului ca ma aflu inafara tarii.
am sa urmaresc in continuare aceste posturi

[nstoe]

Daca Mercedes-ul W116 va indeplini criteriile comisiei ( vezi regulamentul ) , sansele sunt de 100% .
Citeste postul #5 .

[florin man]

Am recitit tredul, deci, eu am motor de 3000D ,pot sa pun unul de 2000D si sa folosesc masina in continuare pana in 2015, cand as vrea sa imi pun inapoi motorul de 3000D si sa incerc ca o trec la mobile istorice? Credeti ca e vreo problema daca pentru o perioada de timp masina a circulat cu alt motor, dar nu s-au adus modificari la caroserie?

[NinjaV12]

Ma aflu si eu in treaba si intreb: pana la urma care dintre ai nostri colegi de pe FORUM este/face parte din comisia de avizari a RCR-ului?
Cu ani in urma, era asa, un fel de rumoare, ca sa nu zic barfa, cum ca RCR-ul ar fi o casta inchisa, patrunzi foarte greu acolo si conducerea de la Bucuresti era foarte greu abordabila, asta in ceea ce priveste si intrebarile, inca nerostite, ale unor colegi care ar cocheta cu ideea trecerii ca vehicul istoric a unor marci de autoturisme care au fost extrem de populare, gen VW Kafer, /8-ul si de ce nu? R8 si R12-le indigenizate la noi. Nu m-as fi bagat in seama singur vis-a-vis de un renume nu tocmai bun al RCR-ului, daca in ultimii ani nu ar fi fost exemple de colegi de-ai nostri, Forumisti, din afara Bucurestiului care, desi detin MB-uri din anii 60-70, au precizat faptul ca accederea in gratiile Retromobil Club Romania li s-a parut greu de realizat. Avem cazul unui coleg din Cluj, cu un W110 sau W111, fosta masina de reprezentare de la Ambasada SOFIA.
Acum, pentru colegul NinjaV12:

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/mercedes-benz-oldtimer-280-se-39328195/?adId=39328195

Este un W116 care poate te-ar putea interesa. Unic proprietar, vopsea originala, actele de provenienta, respectiv factura masinii in original, etc, etc. Atentie insa, in poze emblema este de 450SE, anuntul indica ca ar fi 280SE (136 Kw).
Poate iti iese ceva.

Multzam fain de link, chiar ma intereseaza....swi arata super masina, si nu e chiar asa departe

[NinjaV12]

Daca Mercedes-ul W116 va indeplini criteriile comisiei ( vezi regulamentul ) , sansele sunt de 100% .
Citeste postul #5 .

Da, am citit, si se pare ca, mai ales daca ai motorul original acasa, la fel precum instalatia audio originala, mai ales un motor ce s-a mai pus pe caroseria respectiva nu ar afecta cu nimic acordarea statutului....

[nstoe]

Cine doreste , poate participa sau viziona :

http://retromobil.ro/detalii-cal2012.html

[ceoby]

Salut,
O instalatie de gpl moderna afecteaza masina pentru acordarea statutului de retromobil ?

[nstoe]

Bine ai venit in comunitatea oldtimer / youngtimer ! .

GPL este acceptat de retromobil , numai daca Mercedes-ul a fost echipat din fabrica .

Din cele trei modele preferate de tine , numai W115 si W116 indeplinesc varsta pentru inscriere la retromobil . W123 mai asteapta 2,5 ani .

http://www.clubmercedes.ro/w116-devenit-istoric-t16823.html?t=16823&highlight=W116

[ceoby]

Echipat din fabrica strict masina cu serialul x sau daca au axistat oferite de-a lungul generatiei. Iar pentru 123 nu e este o problema cu cei 2,5 ani. Oricum nu ma grabesc, anul viitor am in proiect construirea unei case asa ca nic cu banii nu arunc . Ce vreau neaparat sa particip la intaniri cu masini oldies, chiar si altele, sa le vad simt, etc si sa vedem de unde vine dragostea mare

[barbarosa]

Mda, numai la noi se pot gandi aberatii marca Retromobil...de pilda in Germania din momentul cand autovehiculul a implinit varsta de 30 ani te duci cu ea la TUV si ei confirma aceasta stare, pe urma se reinmatriculeaza agregatul adaugandu-i-se un "H" la sfarsitul combinatiei de litere si cifre; deci nu se asteapta 30 de ani de la incetarea fabricarii seriei respective; cel mai bun exemplu w126 care s-a fabricat intre 1979-1995 parca...deci in opinia depasita a Retromobil trebuie sa asteptam pana prin 2025 ca sa fie declarat istoric acest model

[AUTOMOBILIA]

Mda, numai la noi se pot gandi aberatii marca Retromobil...de pilda in Germania din momentul cand autovehiculul a implinit varsta de 30 ani te duci cu ea la TUV si ei confirma aceasta stare, pe urma se reinmatriculeaza agregatul adaugandu-i-se un "H" la sfarsitul combinatiei de litere si cifre; deci nu se asteapta 30 de ani de la incetarea fabricarii seriei respective; cel mai bun exemplu w126 care s-a fabricat intre 1979-1995 parca...deci in opinia depasita a Retromobil trebuie sa asteptam pana prin 2025 ca sa fie declarat istoric acest model

Dupa aproape 15 ani de activitatea sustinuta si peste 200 de evenimente organizate gratie "aberatiilor marca Retromobil" marca Mercedes este cea mai atestata in Romania cu peste 130 de exemplare. Mare parte din aceste masini au fost importate. Legile nu sunt facute de Retromobil Club Romania. RAR a avut in vedere evitarea unui presupus import de rable sub umbrela "vehicul istoric". Acum ca au trecut aproape 8 ani de la prima masina atestata si s-a convins (sper) toata lumea ca atestarea e o chestiune serioasa si nu o portita exista sanse sa se treaca de la 30 de la iesirea din fabricatie a modelului (mai exact a subvariantei) la 30 de ani vechime. Nu ca as spera vreodata ca in Romania sa recunoasca si sa aprecieze prea multi munca unor pasionati, voluntara si nerenumerata, dar totusi cred ca un dram de respect ar trebui sa existe. Si cand vom trece la 30 de ani vechime vor fi alti nemultumiti care vor spune ca in Italia sunt 20 si tot asa. Gusturile nu se discuta insa exista zeci de modele Mercedes care se pot importa si inmatricula ca vehicul istoric, asa ca nu cred ca e cazul sa ne plangem . Numeroase variante din seria seria W126 se vor putea atesta incepand cu ianuarie 2015 deci postarea de mai sus nu e numai jignitoare ci si incorecta. Uneori tacerea e de aur.