Ulei 2T in motorina pentru lubrifierea injectoarelor recomandat sau nu ?

[steradulescu]

Nu te iau la misto,departe de mine gandul asta daca asa ai inteles,spun doar ca nu merita masina asta astfel de tratamente.E o masina frumoasa asa cum e ea iesita din fabrica si nu are nevoie de imbunatatiri nici estetice si nici la motor(imbunatatirile sunt pentru alte marci nu pentru MB).Stiu ca faci asta pentru ca iti place asa mult masina dar in timp o sa ti se mai taie din elan.

[Guest]

Ok, dar trebuie sa intelegi ca am pierdut o ora astazi ca sa filmez clipul pentru forumul asta ( cu alimentare cu tot, editare etc) . Nu mi se pare corect sa imi spui ca am prostii in cap si ca distrug masina , eu nu am auzit pe nimeni sa distruga masina cu ulei 2T. Sunt milioane de oameni din toata lumea care pun asa ceva in carburant pentru a proteja motorul.

Crede-ma ca motorul merge mai bine uns decat pe uscat, indiferent ce marca e. Ai prea mare incredere in firmele astea multinationale, ele nu vor decat sa faca bani, in rest nu ii intereseaza cum sa ai tu o masina care sa tina mai mult de 5 ani. De cand au scos aditivii din motorina s-a redus semnificativ durata de viata a pieselor - motorina nu mai unge, e foarte uscata si subtire.

Iti urez o seara placuta !

[cutaresku]

Da-le mai scurte cu eforturile tale pentru forumul asta.
Cand o sa ai o contributie reala, te anunt eu...

[noroc]

Nu se poate comenta nimic pe forum, fara sa se completeze,problema este ca unii completeaza numai cu prostii. Sunt de acord sa nu fie "tiganisme" ca pe alte forum-uri dar nici completare prosteasca la orice am spune.
O seara buna.

[cutaresku]

Fii barbat si spune direct daca ai ceva de spus.

[noroc]

Ti se pare ca nu as fi barbat in toate topicurile scrise de mine? Daca am respecta si am scris cat mai cordial asta nu inseamna ca nu sunt barbat.
Adevarul este ca pur si simplu nu exista topic sa nu il completezi tu, macar de il completai cu ceva de folos.
Colegul Alex_w203_C2005 a facut ceva in folosul comunitatii sa vedem diferenta, tu ai completat din nou fara rost.
Daca esti avid de putere , te rog sa fi in viata reala daca poti nu aicea pe forum.
Si acuma o sa faci ceea ce faci mereu o sa imi dai warm.

[cutaresku]

1. Cand ai putin timp, citeste-mi ultimele 1000 de posturi (inainte de "inverzire"), vezi daca am ajutat pe cineva.
2. Activitatea matale, in ultimul an (am selectat posturile cu cel putin o fraza): ai vandut o pereche de jante, ai vandut muraturi (eu l-am sters), ai intrebat ce-i ala filtru epurator, i-ai numit pe cei de pe forumul bmw cocalari si tigani, ba ti-ai fi luat seria 7, ba 5, ba 211. Crezi, prin urmare, ca esti in masura sa-mi judeci contributia?
3. Folosesti cuvinte gresite, incerci sa-ti depasesti nivelul de cultura (chear, placento, warm, aicea) - rezuma-te la clasele parcurse si la o exprimare cat mai simpla. Nu-i locul aici de etalat biblioteca lipsa.
4. Pentru informarea ta nu am ajuns la culoarea verde pe criterii de prietenie cu cineva de pe forum (fie el admin, mod sau membru). Daca te-a deranjat ca te-am corectat, asta inseamna "avid de putere"? Iarasi folosesti expresii al caror sens nu-l cunosti.
5. Nu-ti dau warn, insa la urmatoarea jignire sau abatere zbori de tot. Din punctul meu de vedere, off topicul s-a incheiat aici.
Auguri!

PS: scuze tuturor pentru OT.

[noroc]

Va multumesc domn' profesor de romana! Dar in ce am scris eu mai sus, nu a fost nici o jignire.

[Guest]

Primele impresii dupa 2 zile de mers cu uleiul 2T de la Lukoil - 35 km: motorul e mai silentios decat cu uleiul 2T-TEC de la Agip,in special la relanti, dar nu are aceeasi elasticitate.

Trebuie mentionat ca uleiul de la Lukoil e ulei mineral si are norma Jaso-FB, deci teorectic e mai slab, cel de la Agip e semi-sintetic si are norma Jaso-FC, dar asta nu e litera de lege.

Am sa continui sa folosesc ulei 2T-TEC de la Agip pana cand gasesc unul mai bun per total chiar daca rezervorul asta il termin cu cel de la Lukoil. Lukoil Moto 2T e a doua optiune pe lista de preferinte , deci il recomand fara probleme.

[cutaresku]

Am bagat si eu JASO-FD (ceva McCullogh, nu mai retin, e in garaj bidonul, echivalentul a 34 lei a costat litrul), de vreo 2 rezervoare (ochiometric, intre 200 si 250 grame). Nu am constatat nimic in bine sau rau. Sunt insa convins ca la motoarele euro 3 aduce ceva beneficii, urmare a studierii diferitelor forumuri pe acest subiect.

LE: asta e, ii zice McCulloch.

http://www.mcculloch.com/int/accessories/tools-and-other-accessories/2-stroke-oil/

[Guest]

Ce am observat eu e ca difera foarte mult de la ulei la ulei , uneori nu se simte nici o diferenta - cel 2T-CITY de la Agip nu a facut nimic la a mea. Am bagat si JASO-FD sintetic si nu mi-a placut deloc, mergea foarte spart, chiar accentua sunetul de diesel.

Totu e sa gasesti uleiul care se potriveste la motorul tau. Stiu pe cineva care are un w202 si baga ulei de la MOL , am ascultat motorul lui si m-a impresionat cat de bine se auzea - baga 300 ml cel putin din ce mi-a spus el, fiind un ulei mai putin vascos. Deci nu e o reteta fixa.

[noroc]

Eu tot ulei de la Lukoil am bagat, din asta folosesc la scuter, este jaso-fc, mineral ceea ce inseamna ca arde tot in motor. Motorul meu cand am bagat amestec urca in ture mai repede am avut impresia, la relanti nu se aude diferenta fiind v6.
La un full de 82 litri am folosit circa 250 ml ulei .
La consum nu stiu ce sa zic , primii 400 de km a consumat 7.5 % apoi pe autostrada consumul a crescut la 8.5% si asa a ramas pana la intoarcere ,pentru ca doar un full am bagat amestec. Tot drumul am folosit AC

[Guest]

Inseamna ca nu am luat eu de care trebuie de la Lukoil. Pe sticla scrie Jaso FB, am pus si 2 poze, nu stiu cat de bine se vede.

Consumul e in general mai mic - nu am sarit de 10,5 in Bucuresti, dar ai tendinta sa ii dai mai tare pentru ca urca mai usor in turatii, cel putin asa mi s-a parut mie, schimb pe la 2700 -3000, inainte schimbam pe la 2400-2600 cand incepea sa se auda mai tare.

[noroc]

Scuza-ma Jaso- FB am folosit, exact acela din poze, este adevarat ca in ture urca parca mai incet. Problema este ca de obicei la aceasta masina fiind euro 3 alimentez cu cea mai slaba calitativ motorina,din aceea la 5.8 ron ,(motorul fiind euro 3 nu este indicat sa folosesc motorina euro 5 si cu aditivi) cand am plecat la drum mai lung si am facut amestecul am alimentat cu motorina 55 de la Rompetrol de 6.3 lei. Acum daca urca mai usor in ture de la amestec sau de la calitatea motorinei, habar nu am.
Peste 2 saptamani plec in concediu, am de parcurs 2600 km , plec cu o masina care are filtru de particule, la aceasta nu am incercat niciodata amestec. Nu stiu ce sa fac , daca se infunda filtru de particule.

[Siegfried]

Ce-mi plac mie concluziile astea fara de tagada dupa 35 de km. Stiinta curata.
Sunt curios si unde scrie ca motoarelor euro 2-3 le dauneaza motorina euro 5 asta mai buna. Nu neg, doar curios.
Daca vrei sa fii sigur ca nu ai probleme, nu bagi maglaveisuri si nu bagi motorina de la lukoil, si in rest talpa.