La reconditionarea celeilalte masini din dotare ( un rekord caravan din 82 ) am folosit atat terosonul generatie noua (acela de culoare gri la conserva) cit si pe cel vechi romanesc pe care le-am dat cu pistolul ,problema e ca nu am reusit sa obtin cu nici unul din produse acel ,,strat elastic si omogen" pe care il avea masina din fabrica
Nu stiu ce dracu de zeama au folosit nemtii in anii aia pentru terosonare pe dedesubt dar in nici un caz nu semana cu ce am obtinut eu .Nici chiar vopseaua cu clorcauciuc nu are aceeasi consistenta ;toate dupa uscare devin dure

Comment