Reconditionare w123 240d

[pneu]

Verdele nu e ca nuca in perete, si eu am acelasi verde la interior, e interiorul original al masinii, deci in concluzie mult mai valoros decat orice tapitare ulterioara!

[Gabriel Marian]

No offence

Cu ce nu sunt de acord in general cu combinatiile de culori nu tocmai reusite de interior ale Mercedes-urilor. Eu zic ca se poate mai bine. Am postat tocmai pt ca noul coleg de club vrea sa aduca imbunatatiri majore. Daca nu vroia sa-i faca nimic asta e, las-o asa cum a fost facuta masina din fabrica. Fara aer, fara antifonare la motor, etc.
Eu de exemplu consider cobra o masina zgomotoasa. Tocmai de aceea recomand sa se faca un antifonaj corect la motor. Solutia simpla ar fi sa imprumuti unul de la 124. Vei simti o mare diferenta.
Eu personal ce vreau sa-i mai fac sa-i pun o cotiera intre scaune tip clasa E '96 si sa imbrac bord-ul cu piele neagra, inclusiv cotiera.

[cipa]

Nici o suparare dar verdele din interior da ca nuca'n perete! Poate gasesti utile pozele urmatoare. A mea e '82, tot 240 si tot alba la exterior. Atept raspunsul tau.

Frumos interiorul rosu-negru... este after market banuiesc?!

[Gabriel Marian]

Mersi Cipa

Este refacuta tapiteria respectand linia si cusaturile originale. Negru cu irizatii de rosu ar da mai bine. Mai ai cateva poze in completare. Ce ma bucura cel mai mult este ca posesori de Z4 sau clasa S o admira.

[bulgaru]

Este refacuta tapiteria respectand linia si cusaturile originale. Negru cu irizatii de rosu ar da mai bine. Mai ai cateva poze in completare. Ce ma bucura cel mai mult este ca posesori de Z4 sau clasa S o admira.

Unde ai facut tapiteria?Si in ce consta antifonarea de la motor?Pasla aia de sub capota?

[Gabriel Marian]

Slobozia

Tapiteria este refacuta de fostul proprietar la cineva in Slobozia. Antifonajul consta in pasla capotei, traversa dintre motor si caroserie plus laterale. 190 D e un exemplu mai complex de antifonare. Iar la interior, mai poti lucra usor la usi si plafon si pedalier. Materialele le alegi in functie de buget. Eu i-am pus pasla si sub bancheta spate sa mai atenueze zgomotul de la diferential.

[DMIHNEA]

Izolarea de capota o fabrica multzi,trebuie comandata la piese auto....am avut o cobra rosie,cu tapitzerie maslina verde,interiorul original.Am gasit la un tip Razvan ce desfacea cobre in Cringasi tapitzerie neagra cu tot ce implica si am schimbat-o....am vindut-o cu volan original de cobra,in piele,chiar-are careva?Profit sa pun o intrebare-cit ma costa sa fac un motor de 240,cobra,inclusiv manopera?

[Gabriel Marian]

Pt Mihnea

Este ca dadea mai bine pe negru? Asa am si eu impresia. Plus ca dupa vreo 20 de ani tapiteria oricat ar fi de originala se duce. Iar la cobre eu am vazut ca majoritatea fetelor de usi se incretesc. In fine, pana la urma e optiunea fiecaruia s-o faca cum vrea. Daca e de bun gust, toata stima!
Anul trecut i-am facut motorul. Nu am schimbat sau rectificat vibrochen-ul si nici pistoanele. Segmenti, cuzineti, etc plus manopera m-au costat undeva la 1500 roni.

[DMIHNEA]

Baneshte vorbind 1500 ron sunt cam multzi ptr faptul ca nu ai garantzia ca iese cum vrei....as prefera sa iau un motor sh....

[Gabriel Marian]

Motor sh

Eu te cred, insa ai garantie la sh? Eu i-am auzit pe multi zicand ca motoarele sunt brici. Am vb cu un nene care are un motor de 240 si-mi zicea ca masina a cazut la 50.000 de km. Pot eu sa-l cred?
De unde stii ca nu e la cota 1 sau 2 de reparatie. Ca el o suna bine dar ce e inauntru D-zeu stie.
Eu am nimerit 2 meseriasi care au lucrat bine si au respectat toti parametrii si acum dupa rodaj fug cu 140 fara probleme.

[Carmine]

Eu de cand am urcat in scala nu prea ma mai incanta asa de tare w 123. W124 nu concep, iar bot de cal nu suport, da e chestie de optiuni personale.... Cobra imi place, are linii frumoase, e definitia simplitatii si utilitatii dar deja vreau ceva mai sus. Din cate stiu eu am avut w 123 cu interior pe verde inchis (300d), 200D (crem, care mi se pare cea mai naspa pt. ca dupa 30 de ani e jegarita indiferent cat de mult ai curata-o), plus cea rosie , 280 benzina cu interior NEGRU, care mi se pare cel mai smecher interior de cobra. Ma rog ....

[Gabriel Marian]

Desigur

Simpltatea ar caracteriza cel mai bine cobrele. Eu insa, nu vad nimic rau in a aduce imbunatatiri unei masini simple. Nu faci altceva decat sa o aduci in pas cu vremurile si sa-ti creezi un grad mai sporit de confort.

[Kelooxxl]

As vrea sa dau un raspus general pt toti cei de mai in sus, ideea e ca mam hotarit in legatura cu ce vrea sa fac. Motorul ramine acelasi, va primi o cutie automata, caroseria va fi sablata, iar apoi voi va primi un negru perlat. Cit despre interior nu pot sa zic decit negru respectind intru totul linile originale, adaugind incalzirea in scaune, trapa electrica, geamuri electrice, clima si nu in ultimul rind jenti pe 16'' pline si negre, cu bordura nichelata.

[pneu]

S-o vad si pe asta facuta cum zici tu si as fi fericit la gandul ca o cobra a primit ce merita, vom trai si vom vedea nu!?

[AlbAlbastru]

Daca ii tragi la exterior negru, da bine cu alb la interior sau crem, anyway e frumoasa si cea originala.