Cum sa iti inmatriculezi masina ca oldtimer?

[BAZ+]

Salutare.. Off nu am observat mai devreme acest subiect.As fi avut multe de spus in legatura cu ce se aude pe la Cluj in legatura cu RCR. As fi avut si eu de rezolvat o masina ca sa fie trecut in carte :masina istorica!E foarte urata problema si am renuntat!Am 2 observatii: nu mi se pare corect ca aceasta problema sa fie rezolvata doar in Bucuresti....! Nu este normal acest aspect pentru ca de exemplu unul din Stuttgart(unde sta muma" Mercedesului )nu este obligat sa mearga tocmai la Berlin sa obtina atestat de masina istorica, epoca ,oldtimer... ce o fi!
A doua chestie si rugam pe distinsul domn "Automobilia" sa raspunda: de ce nu exista si la noi acele numere: cu H adica Historisches Fahrzeug in Germania sau un exemplu de mai aproape OT echivalent pt Old Timer din Ungaria? Ca tam-tam ,pretentii ,rupere in figuri si alte patanii sunt destule de care au suferit unii care au mers pana in capitala sa obtina atestat de la RCR.

[BAZ+]

Salutare.. Off nu am observat mai devreme acest subiect.As fi avut multe de spus in legatura cu ce se aude pe la Cluj in legatura cu RCR. As fi avut si eu de rezolvat o masina ca sa fie trecut in carte :masina istorica!E foarte urata problema si am renuntat!Am 2 observatii: nu mi se pare corect ca aceasta problema sa fie rezolvata doar in Bucuresti....! Nu este normal acest aspect pentru ca de exemplu unul din Stuttgart(unde sta muma" Mercedesului )nu este obligat sa mearga tocmai la Berlin sa obtina atestat de masina istorica, epoca ,oldtimer... ce o fi!
A doua chestie si rugam pe distinsul domn "Automobilia" sa raspunda: de ce nu exista si la noi acele numere: cu H adica Historisches Fahrzeug in Germania sau un exemplu de mai aproape OT echivalent pt Old Timer din Ungaria? Ca tam-tam ,pretentii ,rupere in figuri si alte patanii sunt destule de care au suferit unii care au mers pana in capitala sa obtina atestat de la RCR.

[steradulescu]

Se tine cont de model(w124) cand s-a incetat productia lui.

[MB-BAD]

Salut!
Multumesc pentru acest topic care mi-a lamurit foarte multe intrebari!
Am o draguta care as dori sa devina oldtimer.
Am sa scriu modelul mai jos cu rugamintea sa imi spuna si mie daca poate cineva care va fi anul in care pot apela la RCR sa o inscriu si sa obtin atestatul!
124130 300 D 2996 80 109 01/1985-12/1989 Anzeigen
300 D 2996 83 113 01/1989-12/1993
Mentionesz ca eu am prima motorizare!
Deci intrebarea: Se tine cont de model si motorizare sau doar de model?
Multumesc.

[NinjaV12]

Ca urmare a unei discutii din alt topic deschis de mine dar care are mai multa legatura cu subiectul de aici, imi expun parerea aici cam cum ar trebui dupa mine sa arate o masina istorica in stare perfecta, adic in starea in care toata lumea si-ar dori sa o vada:
-In primul rand trebuie gasit cel mai ingrijit model, asta poate presupune la o masina de la o marca serioasa sau model reusit, daca a fost si ingrijita cat de cat, sa nu aiba rugina, sa aiba practic toate componentele chiar si cele mai mici plasticutzuri, si totul sa fie original pe aceasta.
-consumabilele care cuprind: gume, uleiuri si lichide, filtre, unele semeringuri care daca a stat o vreme de mai mult de 2 ani sigur s-au uscat si vor curge in curand, becuri arse daca sunt, furtune de frana si racire, tubulatura de aer de la admisie daca e cauciuc pt ca sigur e coapta, toate astea ar trebui inlocuite cu piese noi indiferent cat costa pt ca, oricum nu-s chiar ca la un model ultim sau penultim de scumpe. Bateria si gumele nu ar trebui sa fie neaparat originale, dar gumele sa fie cele din carte iar bateria originala de marca respectivei masini.
-deasemenea trebuiesc verificate TOATE piesele masinii sa fie in cea mai perfecta stare de functionare iar ce trebuie schimbat sa se schimbe ori cu original nou ori cu original second in stare foarte buna.
-interiorul ar trebui protejat cu niste huse din material de panza sau din ceva organic prin care sa respire materialul din care sunt facute scaunele si banchetele
-vopseaua aplicata eventual daca cea veche mai lasa de dorit trebuie sa fie dupa cod, originala si aplicata profesionist si la fel si izolarea anticoroziune.
-astfel daca e in starea aceasta, actele masinii nu ar constitui o problema sa fie in regula foarte usor si ieftin.
Normal ca in astfel de conditii realizarea unui proiect retromobil mai ales la marca aceasta, Mercedes-Benz(sau Daimler-Benz daca e foarte veche masina) te-ar duce in niste bani de masina de noua de la marca aceasta, si anume cam 20-30miiE cu totul de la cumparare pana la omologare cu actele in regula, desi cu putin noroc s-ar putea si sa nu depasesti 10miiE in cazul ca gasesti piese originale sh...

[barbarosa]

Problema cu decenta ar trebui s-o rezolve si cei de la R.A.R.; ei sunt cei care acrediteaza statiile de itp si ar trebui sa-i traga la raspundere pe cei pe care-i coordoneaza; ma refer la modul in care inca se mai obtin vize itp pe ochi frumosi (popular=atentie). Sunt ferm convins ca daca acesti zei de la R.A.R. ar trasa o regula de la care nimeni nu s-ar mai abate, atunci altfel vor sta lucrurile.
P.S. imi cer scuze daca am suparat pe cineva

[grigorean]

Mda, numai la noi se pot gandi aberatii marca Retromobil...de pilda in Germania din momentul cand autovehiculul a implinit varsta de 30 ani te duci cu ea la TUV si ei confirma aceasta stare, pe urma se reinmatriculeaza agregatul adaugandu-i-se un "H" la sfarsitul combinatiei de litere si cifre; deci nu se asteapta 30 de ani de la incetarea fabricarii seriei respective; cel mai bun exemplu w126 care s-a fabricat intre 1979-1995 parca...deci in opinia depasita a Retromobil trebuie sa asteptam pana prin 2025 ca sa fie declarat istoric acest model

Doar ca, exact cum precizeaza si domnul Automobilia , RAR-ul decide , nu RCR.
RAR dicteaza tot ce tine de masini in Romania.Si , intr-un fel , inteleg decizia lor , de a fi controalele mai aspre , si 30 de ani de la iesirea din fabricatie , deoarece , altfel , probabil ar fi plina tara de gunoaie de masini inscrise in RCR.Macar astfel se pastreaza o limita a bunului simt si al decentei in ceea ce inseamna oldtimer.Aia e , suntem romani , si daca legea era ceva mai blanda , saream toti calu.Asta meritam.
Exact ca si taxa de inmatriculare , este o mafie pe fata , dar totusi limiteaza toate gunoaiele sa nu apara in tara.Cu taxa de inmatriculare mai fortezi oamenii sa ia masini relativ mai noi , si mai intregi , ca nu iti convine sa dai cateva mii pe taxa si sa iei un ciuruc.
La noi , fara taxa de inmatriculare aveam 70% din masini , putregaiuri de 200 de eur din germania.

[Zeus]

Uite pe mine personal nu ma intereseaza nici cine intretinea atmosfera pe aici, nici cate masini are atestate de Retromobil. Forumurile sunt proprietati private, guvernate de reguli proprii. Daca domnul presedinte al RCR, colegul automobilia, incearca sa explice ceva cuiva de pe acest forum, inseamna ca merita. Nu vad rostul postului tau. Nimeni nu e cunoscatorul adevarului absolut, de aceea purtam aceasta discutie acum. O seara buna!

[bcm]

Forumurile sunt pline de cunoscatori ai adevarului suprem, care in schimb nici nu au habar cand a fost fabricat un amarat de W126. Poate sa le explice domnul automobilia, printre altele si presedinte al RCR, pina oboseste, ca oricum nu va rezolva nimic...forumul ramane forum iar cine activeaza va discuta eternele discutii fara un rezultat palpabil si concret. Iar domnul automobilia poate sa specifice exact daca exista vreun membru al forumului posesor de vehicul atestat. Si mai poate confirma si daca cel ce, in vremurile de glorie, intretinea atmosfera pe aici are Mercedesuri atestate de catre Retromobil, cite si cite altele, pe linga Mercedes. Banuiesc ca nu e secret de stat.

[AUTOMOBILIA]

Mda, numai la noi se pot gandi aberatii marca Retromobil...de pilda in Germania din momentul cand autovehiculul a implinit varsta de 30 ani te duci cu ea la TUV si ei confirma aceasta stare, pe urma se reinmatriculeaza agregatul adaugandu-i-se un "H" la sfarsitul combinatiei de litere si cifre; deci nu se asteapta 30 de ani de la incetarea fabricarii seriei respective; cel mai bun exemplu w126 care s-a fabricat intre 1979-1995 parca...deci in opinia depasita a Retromobil trebuie sa asteptam pana prin 2025 ca sa fie declarat istoric acest model

Dupa aproape 15 ani de activitatea sustinuta si peste 200 de evenimente organizate gratie "aberatiilor marca Retromobil" marca Mercedes este cea mai atestata in Romania cu peste 130 de exemplare. Mare parte din aceste masini au fost importate. Legile nu sunt facute de Retromobil Club Romania. RAR a avut in vedere evitarea unui presupus import de rable sub umbrela "vehicul istoric". Acum ca au trecut aproape 8 ani de la prima masina atestata si s-a convins (sper) toata lumea ca atestarea e o chestiune serioasa si nu o portita exista sanse sa se treaca de la 30 de la iesirea din fabricatie a modelului (mai exact a subvariantei) la 30 de ani vechime. Nu ca as spera vreodata ca in Romania sa recunoasca si sa aprecieze prea multi munca unor pasionati, voluntara si nerenumerata, dar totusi cred ca un dram de respect ar trebui sa existe. Si cand vom trece la 30 de ani vechime vor fi alti nemultumiti care vor spune ca in Italia sunt 20 si tot asa. Gusturile nu se discuta insa exista zeci de modele Mercedes care se pot importa si inmatricula ca vehicul istoric, asa ca nu cred ca e cazul sa ne plangem . Numeroase variante din seria seria W126 se vor putea atesta incepand cu ianuarie 2015 deci postarea de mai sus nu e numai jignitoare ci si incorecta. Uneori tacerea e de aur.

[barbarosa]

Mda, numai la noi se pot gandi aberatii marca Retromobil...de pilda in Germania din momentul cand autovehiculul a implinit varsta de 30 ani te duci cu ea la TUV si ei confirma aceasta stare, pe urma se reinmatriculeaza agregatul adaugandu-i-se un "H" la sfarsitul combinatiei de litere si cifre; deci nu se asteapta 30 de ani de la incetarea fabricarii seriei respective; cel mai bun exemplu w126 care s-a fabricat intre 1979-1995 parca...deci in opinia depasita a Retromobil trebuie sa asteptam pana prin 2025 ca sa fie declarat istoric acest model

[ceoby]

Echipat din fabrica strict masina cu serialul x sau daca au axistat oferite de-a lungul generatiei. Iar pentru 123 nu e este o problema cu cei 2,5 ani. Oricum nu ma grabesc, anul viitor am in proiect construirea unei case asa ca nic cu banii nu arunc . Ce vreau neaparat sa particip la intaniri cu masini oldies, chiar si altele, sa le vad simt, etc si sa vedem de unde vine dragostea mare

[nstoe]

Bine ai venit in comunitatea oldtimer / youngtimer ! .

GPL este acceptat de retromobil , numai daca Mercedes-ul a fost echipat din fabrica .

Din cele trei modele preferate de tine , numai W115 si W116 indeplinesc varsta pentru inscriere la retromobil . W123 mai asteapta 2,5 ani .

http://www.clubmercedes.ro/w116-devenit-istoric-t16823.html?t=16823&highlight=W116

[ceoby]

Salut,
O instalatie de gpl moderna afecteaza masina pentru acordarea statutului de retromobil ?

[nstoe]

Cine doreste , poate participa sau viziona :

http://retromobil.ro/detalii-cal2012.html