mercedes 190-dragoste sau pacoste? :(

[MBS]

Cand ai de gand sa rezolvi garnitura de chiulasa da-mi un semn de viata...

In ce priveste benzina nearsa ce iese pe toba (n-ai zis daca fenomenul apare la cald sau la rece), ar fi mai multe chestii de verificat: bujiile/fisele de bujii, regulatorul de presiune diferentiala (diferenta de presiune intre camere trebuie sa fie intre 0.4-0.6 bar, uzual se pune pe 0.5), injectoarele, daca sonda lambda mai lucreaza sau nu si injectorul de soc. Ce vreau sa-ti spun este ca - din ce stiu eu - singurul loc din Bucuresti unde se mai gaseste un tester functional "Hermann" pentru injectii K-Jetronic este Casa Auto (in spatele hotelului Flora). Dupa parerea mea nu sunt tari (ca specialisti) in astfel de injectii, dar macar afli daca sonda lambda face ce trebuie sa faca (adica sa stea pe 0.5, cu mici variatii). Sfatul meu e sa-ti rezolvi problema garniturii, sa schimbi bujiile, sa verifici cablul si apoi sa faci un test injectie unde ti-am zis.

Nu uita, 201 este o doamna cu fitze ce merita respect & sacrificii (fie ele si financiare) asa ca ar trebui sa o vezi mai mult ca o dragoste decat ca o pacoste. Poate ca pana la urma asta este farmecul ei, cinic uneori, ne face sa ne (re)descoperim latura masochista.

Numai ganduri de bine,

Bogdan

PS

Mi-ar face mare placere intalnirea de duminica, numai sa pot ajunge in Bucuresti in timp util... Ne mai "auzim" pana atunci.

Tot eu

[kryssa_rja]

bujiile sunt ok,le-am schimbat,si fisele la fel...ramane de vazut daca restul sunt ok
dar totusi...revin cu nelamurirea de mai devreme :"am observat ca atunci cand e in drive si tin piciorul pe frana, acul de la consum nu se duce spre minim,ci ramane aproape de jumatate...adik are consum normal..." e normal?la altele,nu se intampla asta

[MBS]

Stimata Kryssa,

E normal ceea ce povestesti tu... Daca esti pe loc, in "drive", cu frana calcata, acul se duce undeva pe la 1/2, ca doar saraca masinuta ar vrea sa plece si tu o fortezi sa stea imobilizata. Acul de care povestesti tu ar trebui sa se duca la zero cand mergi cu viteza constanta. E de bine !!!...

Din nou numai de bine,

Bogdan

[kryssa_rja]

am zis eu ca o sa radetzi de mine,dar ma macina curiozitatea si nu vroiam sa mor proasta
multumesc,si la fel :numai bine !

[PaRaDoX]

ink o chestie:am observat ca atunci cand e in drive si tin piciorul pe frana acul de la consum nu se duce spre minim,ci ramane aproape de jumatate...adik are consum normal...si ink ceva:ramane turata,si ca sa isi revina trebuie sa o accelerez si sa iau piciorul de pe acceleratie brusc..e normal?sa nu radeti de mine,dar ma macina

Dap asa facea si la mine...Nu cred ca este vreo problema...

[kryssa_rja]

yep..in sfarsit(dupa mult timp)am ajuns si eu la intalnire cu "ranjita"..si nu mi-a fiert motorul. am avut ceva dificultati la plecare,cu pornirea,dar si-a revenit si pana la urma a mers ok..totusi,problemele raman,si am hotarat ca pana luna viitoare sa remediez macar jumatate din ele..pt inceput(ducand lipsa de fonduri )am schimbat mici detalii cum ar fi presuri,antena(aveam una de ultima generatie-iesea cu totul ) si alte prostioare..am frecat la tapiterie pana am innebunit,pt ca stand in garaj atata timp(nu prea avea aerisire) a prins putin mucegai -styu...urat!! dar oricum...acum arata a masina,merge ca o masina,si miroase ca o masina,nu a canalizare!!

[sorin_ncs]

Kryssa ma bucur ca nu ai nimic cu daciile . Nu pot fi de acord totusi cu Mezzo cum ca Cielo-urile ar fi caterinci. Dupa parerea mea toate masinile de fabricatie asiatica sint un model de ergonomie a comenzilor spre deosebire de cele de productie europeana. Inainte de mercedes am avut dacie si parca per total a avut mai putine belele decit Mercedesul pe care il am acum. E adevarat ca avea si jumatatea virstei si o cincime din kilometraj. Dar la dacie am patit-o sa mi se arda garnitura de chiulasa la un drum de 500 Km prin tara. Si inchipuiti-va ca am schimbat garnitura de chiulasa in Ploiesti la ora 12 noaptea ajutat de un taximetrist pe marginea strazii la lumina felinarelor stradale. Ca lichid de racire am pus apa luata dintr-o fintina arteziana. Si culmea e ca am putut sa imi continui calatoria si chiar sa traversez carpatii. Cit despre disputa pro si contra GPL eu am parere buna despre GPL, dar oricum parca nu mi-as pune pe Mercedes. Ar fi pacat dupa parerea mea. Dar da...pe dacie am avut GPL

[mezzo]

. Nu pot fi de acord totusi cu Mezzo cum ca Cielo-urile ar fi caterinci.

Hai sa o luam logic.un cielo...(nou cu gpl...alarma etc etc) stiam ca e vro 10 mi de euroi....mie nu mi se pare normal sa dai 10mi pe o masina care la 6000km incepe sa`ti pice.a avut o cunostinta de`a mea vr`o 3...una dupa alta....aceleasi probleme...cielo este o masina care e depasita in momentele astea.sa nu uitam ca tehnologia este de acu vr`o 15 ani(daca nu ma insel)..si tot nu au pus pe ea tot ce se putea...desginu` nu mai zic...de consum,iarasi nu mai zic nimic.nu este o masina.A fost in anii 90`si ceva cand au aparut..dar aia era epoca cu televizoare "NEI",video,serialul Dallas..si alte porcarii d`astea post-comuniste.mie nu imi place "imaginea virtuala" care mi`o da masina aia + masina propriu-zisa.

[doktor4carz]

Dap asa facea si la mine...Nu cred ca este vreo problema...

Acum nu mai face. In Drive, acul trebuie sa stea cit mai spre negru posibil. Daca sta spre roshu, injectzia are probleme.
Doi. Discutziile despre cielo si dacie se termina aici, sint pe linga subiect. Altfel se inchide si basta.

[Danny_bb]

Hai sa o luam logic.un cielo...(nou cu gpl...alarma etc etc) stiam ca e vro 10 mi de euroi....mie nu mi se pare normal sa dai 10mi pe o masina care la 6000km incepe sa`ti pice.a avut o cunostinta de`a mea vr`o 3...una dupa alta....aceleasi probleme...cielo este o masina care e depasita in momentele astea.sa nu uitam ca tehnologia este de acu vr`o 15 ani(daca nu ma insel)..si tot nu au pus pe ea tot ce se putea...desginu` nu mai zic...de consum,iarasi nu mai zic nimic.nu este o masina.A fost in anii 90`si ceva cand au aparut..dar aia era epoca cu televizoare "NEI",video,serialul Dallas..si alte porcarii d`astea post-comuniste.mie nu imi place "imaginea virtuala" care mi`o da masina aia + masina propriu-zisa.

Cielo e opel kadett cu alte embleme ..
Dar aici nu vorbim de cielo.

[kryssa_rja]

Acum nu mai face. In Drive, acul trebuie sa stea cit mai spre negru posibil. Daca sta spre roshu, injectzia are probleme.

aha!!stiam eu ca ceva nu e in regula!!

[PaRaDoX]

Si dok , cat de grava era problema cu injectia:|. Adik eu nushtiam de asta:|. De fapt ce sa mai zic, ca nu prea stiam nimic.

[doktor4carz]

Treaba de vacuumuri puse prost. Totul pus la loc cum trebuie. Ar mai trebui un regulator schimbat, dar momentan nu am cu ce. La rece porneshte la o cheie de vro doua secunde, la cald porneshte sfert, singura problema e daca o porneshti dupa o ora-o ora juma dupa ce ai oprit-o. Trebuie cheie mai lunga. Dar nu ca inainte, de trebuia sa te rezemi si in cheie, si in pedala de acceleratzie. Raspunde mult mai frumos la pedala, acum i-am si putut micshora ralantiul pina la valoarea care trebuia (inainte era maricel, dar nu puteam sa il reglez mai jos, datorita pierderilor de vid). Munca de jumatate de zi (datorita pozitziei incomode la 280). Deci nimic grav, doar un cumul de detalii care , cumulate, duceau la o functzionare relativ defectuoasa.

[kryssa_rja]

mai am inca o problema:imi moare motorul daca o turez putin.de exemplu azi am incercat sa o urc pe o bordura putin mai inalta(nu exagerata) si s-a oprit de vreo 3-4 ori...ce mai are?((

[doktor4carz]

Spume pe ea...