Diverse probleme Cobra 300D

[Flax1000]

Multumesc Dok de ajutor si tuturor celorlalti pentru sugestii, pareri, opinii.

[doktor4carz]

N-ai de ce. Oricind.

[sile1]

scuze ca ma bag peste topicul tau da tot 300D am si eu.. iar problemele pe langa cele de tinichigerie care nu isi au rezolvarea pe forum ar mai fi cateva ... si anume :

1 nu imi mai merge neam lumina in bord (si nu e de la sigurantza...) totul sa intamplat subit (adik nu am umblat pe akolo ca sa stric ceva..)

2 masina intra in rezonantza pe la 50 pana la 60 la ora (nu te mai intelegi inauntru nici daca tzipi)

3 imi toceste cauciucurile pe exterior (pe fatza ) .. am joc in buchsa de la semicaseta (nu stiu dk are vreo relevatza dar am zis..)

4 nu imi merge indexul mic ... adica e blocat la 99 si 900 m ... si incearca sa sara de aceasta numerotare dar nu poate (indexul mare insa indica )

5 am si eu nevoie de 2 tetiere spate dk stie cineva de unde pot cumpara ca ale mele nu mai au husele pe ele (a ramas buretele la vedere )

6 mai nevoie de solzii aia de plastic de sub bara fatza si de bucata de tabla din partea de jos dintre aripile fatza .

7 + eventual o emblema cu 300_D (asta pe post de moft )

[Carmine]

5 am si eu nevoie de 2 tetiere spate dk stie cineva de unde pot cumpara ca ale mele nu mai au husele pe ele (a ramas buretele la vedere )

)

Ti-am spus si pe mp, tetiere am eu, ti le fac cadou, numa' sa vii sa le iei.

[doktor4carz]

Da-o si pe asta la Remat, si scapi de probleme. Punct.

[sile1]

mersi mult carmine o sa te sun saptamana viitoare ...

shtefan ai offline de la mine pe mess

[Flax1000]

Pana acum cateva zile n-am condus o alta Cobra decat pe a mea. Mergand cu o alta bunicuta, tot 300D, am constatat ca mea are muuuuuulte bube.
Iar acum vine intrebarea: Cum scot jocul din volan? Sa zicem ca pot intoarce volanul vreo 30-40 de grade fara ca rotile sa se miste deloc. Pot eu repara jocul asta sau numai la Service?

[svobl1]

Directie cobra

Salut,

banuiesc ca ai o caseta cu pompa servo(este important de stiut).
Modelul W123 are in general o punte fata si o directie relativ sensibila.

Raspunsul la intrebarea ta este: in principiu da, da fapt nu.

Jocul din caseta(cu directia servo) se poate regla o data sau de doua ori in decursul vietii de folosinta a masinii invartind surubul din caseta spre afara. Aceasta banuiesc ca s-a facut deja de citeva ori si nu va avea mare efect decit ca va merge mai greu caseta. Ai putea sa incerci totusi.

Acuma iti ramine doar sa inlocuiesti toate capetele de bara si toate bucsele din puntea pe fata. Poti sa schimbi si telescoapele cu arcuri cu tot daca nu mai sunt intacte.

Dupa aceasta vei observa( doar daca caseta mai este folosibila) un joc redus substantial din volan. Daca deja ai schimbat toate celalalte piese si ai incercat sa reglezi caseta fara un efect prea vizibil, atunci nu scapi de o investitie mai mare si inlocuiesti caseta cu una mai buna (de unde?) sau una revizuita (scumpa).

Probabil ca nu te bucura raspunsul, dar nu vreau sa-ti fac sperante prea mari. Poate gasesti o alta solutie artizanala;-).

Succes!

M.

[Carmine]

Salut,

Acuma iti ramine doar sa inlocuiesti toate capetele de bara si toate bucsele din puntea pe fata. Poti sa schimbi si telescoapele cu arcuri cu tot daca nu mai sunt intacte.

Bun raspuns, unde se gasesc capete de bare si bucsi noi la un pretz bun?

[TomJones]

Am luat de la magazin ~30 roni capu de bara. M-as mira sa nu se gaseasca la orice magazin mai rasarit cu un program de evidenta a pieselor pe calculator. Mai scump e bratu ala superior pe la 11o ron. Bine, ala tine de suspensie, dar de obicei sunt cam varza la orice cobra de 30`j de ani.

Sa nu uitam de rulmentzi care iara pot avea jocuri (10-15 min sa schimbi unu, dar)... bla bla

Ar mai fi tirantii de vazut ce-i cu ei.. bucsile de la bara de torsiune .. hmm. Plus de asta dupa ce schimbi ceva capete de bara e musai sa-i faci un reglaj de unghiuri. ( ~100 roni pe computadores!) . Altfel cam pa cauciuce in 2000 de km... Si daca faci min 2-3 mii pe luna ca je, nu-ti convine sa ramai fara gume. In fine, macar ambreiaju l-ai reparat, frate?

[Flax1000]

Da, l-am reparat. A fost chestie de aerisire. Ambreiajul in sine n-avea nimik. Iar directia, dupa ce m-ati demoralizat complet, din cauza pieselor ce trebuie schimbate, cred c-o las asa...ca tot m-am obisnuit cu ea. Pana la urma, prea multi bani investiti intr-o cauza pierduta. Sa arate ca la poarta fabricii...niciodata.

[TomJones]

Acuma nu tre sa te apuci s-o faci toata. Ia un ajutor sa-ti miste volanu, te bagi sub utilaj bine sters la ochisori si te uiti tres attentif ... Vei vedea imediat buba.. Si sa schimbi un cap de bara gasesti un sofer de saviem pensionar sa-i dai o berica ce naiba. Macar sa mergi in siguranta sa nu-ti sara ceva la viteza mare. Succes

[Flax1000]

Ma tot bate gandul sa-mi iau inca o Cobra si din doua poate fac una buna.
In vara asta vreau sa plec la unguri cu ea (in vizita, k turist) si trebuie sa fiu sigur de ea.
Am gasit una de vanzare in comuna cu mine da' masina aia n-a fost mutata din loc de vreun an si nu stiu, nu prea cred ca-i bine.

[Carmine]

E greu sa faci din doua rapciugi una buna, cauta piese noi, mai ales la directie.

[pneu]

Dac a stat in garaj nu-i bai, da dak a stat afara e rau, mai bine iti iei piese noi si o faci pe asta de o detii!!!