Vibratii la viteze de peste 80 km/h

[Carmine]

Vezi bucsile la bara de torsiune fata. Una e sub baterie, cealalta e pe sub tabloul de sigurante. Vezi sa nu bata in caroserie dracului...

Ciudat, la asta m-am gandit si eu .... La gunoiul meu trebuie schimbate, bate la gropi, dar la viteze mari pe drum bun nu se manifesta. Am mai avut niste vibratii ciudate, erau de la flansa de la cutie (cea elastica), dar daca zici ca ai schimbat cutia cu totul ...

[DMIHNEA]

atunci du-te la vreo statie itp si o pui pe rulii,sau cum le zice......vezi si cardan....

[Orvo]

Foarte ciudat ... ai cam verificat tot ce se putea verifica ... Puntea spate ai luat-o la purecat ? Ai verificat pana la urma bucsele de la bara de torsiune pe fata ? Cea de sub tabloul de sigurante e criminal de greu de schimbat ... dar nu imposibil. Aproape imposibil ar fi de schimbat insa bara de torsiune cu totul ... sper sa nu fie cazul, pentru ca mai usor schimbi cutia sau motorul decat bara aia ...

Bafta !

[dan500se]

... Am mai avut niste vibratii ciudate, erau de la flansa de la cutie (cea elastica), dar daca zici ca ai schimbat cutia cu totul ...

Cutia e alta dar flansa e cea veche. Azi comand noua!

atunci du-te la vreo statie itp si o pui pe rulii,sau cum le zice......vezi si cardan....

S-a facut! De 2 ori! Cardanul a fost si el inspectat-nimic ce s-ar putea observa cu ochiul liber, nu lipsesc contragreutati!

Foarte ciudat ... ai cam verificat tot ce se putea verifica ... Puntea spate ai luat-o la purecat ? Ai verificat pana la urma bucsele de la bara de torsiune pe fata ? Cea de sub tabloul de sigurante e criminal de greu de schimbat ... dar nu imposibil. Aproape imposibil ar fi de schimbat insa bara de torsiune cu totul ... sper sa nu fie cazul, pentru ca mai usor schimbi cutia sau motorul decat bara aia ...

Bafta !

Ceva ne scapa si ar trebui sa fie evident sau foarte simplu. Puntea spate nu prezinta semne ciudate, dar are totusi o scartaitura de la vreo bucsa, cand dau intr-o denivelare la viteze mici, dar aceasta e prezenta de multa vreme...Nu am asociat-o cu vibratiile!

Bucsile de la bara de torsiune le verific azi cand am sa schimb si suportul motor ce nu l-am schimbat cand am luat masina.

[bebe944]

verifica alinierea motorului si a cutiei cu cardanul, eu am patit ceva asemanator la un Tranzit , de la un accident era un lonjeron deplasat.

[DMIHNEA]

Verifica si hardy,adica cuplajele de cauciuc pe la cardan,dar in timp ce masina e pe rulii,cu rotile de spate mergind,variante....oricum nu e clar ptr mine daca acuzi vibratii in directie sau undeva aiurea..

[dan500se]

... acuzi vibratii in directie sau undeva aiurea..

Vibratiile se simt in toata masina. Chiar azi dimineata am facut un experiment...ori ca strangeam in mana volanul ori ca strangeam manerul de la usa vibratiile se simteau identic.

Mai mult ca sigur ca nu e de la directie. Volanul nu oscileaza stanga-dreapta!

[hannymax]

Vezi nivelul uleiului din grup /fata spate..... parere de neprofesionist..eu am patit asa la mit. pajero dupa 50 km pe ora vibra si auzeam si un vuiet de autobuz.. Succes

[DMIHNEA]

Ce poate fi in cazul asta?undeva evacuarea atinge de ceva,sau din pricina suportilor motor sau cutie motorul in anumite regimuri se misca si atinge el sau evacuarea undeva,sau cardan +-cuplaje nealiniat....altceva nu prea mai poate fi....

[Levi]

Prea le-a verificat pe toate si nimik.Concluzia....nu mai bea mai la volan ca uite ce patesti....:>...simti vibratii

D-le bebe944, omu' ăsta şi-a stricat bunătate de concediu, a făcut cale-ntoarsă din ţări străine, s-a abonat la toate service-urile că deja ducea el de mâncare de acasă la mecanici, crede-mă, ştie ce vorbeşte, nu de ieri a pus lera pe maşină. Chestia - şi asta s-a mai spus chiar aici - e atât de simplă şi evidentă, că nimeni nu se gândeşte la ea. Când - şi sper din tot sufletul, cât mai repede - se va afla hiba, toată lumea va rămâne tablou: "mamăăăă, uite, numai la asta nu m-am gândit".
Cele bune !

P.S. Şi până am postat eu cele de mai sus, a dispărut postul lui bebe944. Curios ...

[Carmine]

Stersesem postul, dar ai dat quote. Domnu' Bebe are warn. Chiar avem cativa oameni de baza pe acest forum, printre care se numara si colegul Dan500se, oameni care nu merita astfel de comentarii de doi lei. Am sa va rog sa revenim on topic. Multumesc.

[bebe944]

Comentariul "de doi lei" a fost in spirit de gluma si nu credeam ca va va ofensa asa de tare.Am vrut sa ai descretesc omului un pic fruntea.... din proprie experienta,credeti-ma, nu pot fi toate perfecte si omul sa se plinga in continuare, ceva nu a fost verificat bine poate are vreun brat stramb de la acea groapa sau ce a fost.

[dan500se]

I`m back!

Pana la urma am reusit sa-mi fac si eu concediul mult visat (o sa postez pe topicul dedicat...impresii, bune / rele).

Sa revenim la problema...raspunzand lui Mihnea prima data...nu e de la esapament...a fost dat jos cu totul, refacut si a primit si suporti si tampon de guma noi.

Incerc sa exclud si cuplajele si cardanul...Suportul motor il schimb zilele astea...Dupa circa 4000-4500 km (nu stiu exact...tre sa ma uit) masina are nevoie si de alte revizii...

hannymax Uleiul in grup l-am schimbat recent...si nu am pierderi...Dar am sa verific si acolo (la ala nu m-am uitat inca)

Cat despre faza cu "tremuratu mainii" care e pomenita nici nu poate fii vorba dat fiind faptul ca eu nu consum alcool decat cu ocazii extrem de rare si in cantitati infime...Oricum, nu ma suparam pentru gluma.


Comportamentul masinii acum...merge excelent pana la 80...exact ca inainte dar are momente in care pot sa accelerez si pana peste 100 km pe ora pana ca vibratiile sa devina suparatoare. Dar apar vibratii puternice si la 80-85 de km/h. Depinde mult si de starea drumului, culmea, cu cat e mai neted drumul cu atat vibreaza mai repede (posibil ca la drum denivelat masina / suspensia atenuiaza acele vibratii).

[entty]

Salut,
Pe drum neted intra in rezonanta si vibreaza mai repede, nu am vazut daca ai verificat unghiurile de fuga?, fratemeu a aintrat unu in el (are ford fiesta) fuzeta s-a deformat cativa milimetri si avea simptome asemanatoare, amortizorul nu statea cum trebuie si deabia la unghiul de fuga cand s-a facut s-a descoperit problema, nu puteau aia sa-i regleze unghiul pe roata respectiva!....

[dan500se]

Salut,
Pe drum neted intra in rezonanta si vibreaza mai repede, nu am vazut daca ai verificat unghiurile de fuga?, fratemeu a aintrat unu in el (are ford fiesta) fuzeta s-a deformat cativa milimetri si avea simptome asemanatoare, amortizorul nu statea cum trebuie si deabia la unghiul de fuga cand s-a facut s-a descoperit problema, nu puteau aia sa-i regleze unghiul pe roata respectiva!....

Geometria (unghiu de fuga) s-a facut ca urmare a schimbarii capetilor de bara. Totusi, am sa-l reverific pentru ca am auzit ca acolo unde l-am facut eu nu prea se pricep (desi ma indoiesc...in fine) , nu ca ar avea o legatura cu problema actuala...Si inainte de schimbarea capetilor de bara si dereglarea/reglarea unghiului de fuga, masina EXACT asa facea...simptomele sunt identice!