Ulei cutie automata

[dragos24]

Am si eu o problema pe care am mai incercat s-o rezolv dar nu am primit un raspuns exact...Acum 1 an cand am achizitionat masina si am vrut sa schim uleiul la cutie, am fost la un mecani care a dat drumul la ulei din cutie si a copletat exact cat a curs adica vreo 4 l, a pus ulei Mobil, dar de atunci cand se schimba vitezele in special 1-2 ma cam smunceste. Din cate am citit pe forum cica la cutia mea am nevoie de 8 l, m-am conformat am cuparat ulei original Germania special pentru cutia mea. Ma duc la un alt mecanic ca sa-l schimb si el imi spune ca imi trebuie doar 4 l , adica aceeasi treaba imi zice ca imi face, cat curge atat imi pune...Ma poate ajuta si pe mine cineva , sa ma lamureasca cat si cum se face schimbul de ulei? La reprezentanta mi-au spsu ca 8 l imi pun dar ma costa 140ron/l.
AM un w210 2000 benzina din 05.1999

[grigore]

Cand dai jos cutia, o demontezi in bucati ca s-o repari si o pui la loc intra 8 litri. Cand schimbi doar uleiul si filtrul, se scurg si pui 4 litri, restul ramane prin angrenaje si cotloane!

[king kong]

La reprezentanta au un fel de dispozitiv (pompa ) care iti trage si uleiul din convertizorul de cuplu . In baia de ulei intra 4 litri aprox. si in convertizor tot cam 4 litri . vorbeste cu ei poate iti schimba uleiul tau pe care l-ai achizitionat .

[dragos24]

Deci un schimb total adica cei 8 l trebuie sa-i fac doar la reprezentanta?Nici un alt service nu poate face acest schimb?

[grigorean]

Acest schimb se poate efectua la orice service dar trebuie sa gasesti acolo niste oameni priceputi si binevoitori...ca sunt care de lene nu schimba si din convertizor , sau ca sa traga 4litri din uleiul tau , sa il revanda.

[bercanflorin]

salut

in convertizirul de la cutie intra vreo 4l iar in cutie 4 l,convertizorul de obicei are un buson de golire ,nu in toate cazurile,

[bercanflorin]

Ulei cutie automata 55 ron l original pret cu tva

[paul1983]

Am si eu o problema pe care am mai incercat s-o rezolv dar nu am primit un raspuns exact...Acum 1 an cand am achizitionat masina si am vrut sa schim uleiul la cutie, am fost la un mecani care a dat drumul la ulei din cutie si a copletat exact cat a curs adica vreo 4 l, a pus ulei Mobil, dar de atunci cand se schimba vitezele in special 1-2 ma cam smunceste. Din cate am citit pe forum cica la cutia mea am nevoie de 8 l, m-am conformat am cuparat ulei original Germania special pentru cutia mea. Ma duc la un alt mecanic ca sa-l schimb si el imi spune ca imi trebuie doar 4 l , adica aceeasi treaba imi zice ca imi face, cat curge atat imi pune...Ma poate ajuta si pe mine cineva , sa ma lamureasca cat si cum se face schimbul de ulei? La reprezentanta mi-au spsu ca 8 l imi pun dar ma costa 140ron/l.
AM un w210 2000 benzina din 05.1999

Vechea poveste cu uleiul,cat iese atata completeaza,de ce nu dai un search inainte sa te apuci de o operatiune destul de costisitoare zic eu mai ales acum ca dupa ce ai facut deja un schimb trebuie sa te apuci din nou de el si sa te rogi la Dumnezeu sa mai schimbe fara smucituri din nou masinuta,mecanicul respectiv nu a stiut,la fel ca si tine ce tip de ulei ai tu in cutie,normal ca el a bagat uleiul nou care poate nu e combatibil cu ce ti-a ramas tie in cutie adica cu cei 4 litri vechi ce nu au iesit,de aici si smuciturile la schimbarea vitezelor,acum o spalara la cutie cu uleiul vechi,completat din nou ulei nou si iata cati bani irositi aiurea pentru un schimb de ulei,iarasi alt filtru,alta garnitura si alti 8 litri de ulei.

[bercanflorin]

atentie mare la uleiul folosit ,de multe ori uleiul distruge cutia.....poate nu stiati dar ...in programul tehnic mercedes uleiul de la cutie este de un singur fel si daca nu se foloseste acel ulei special se duce toata cutia......cunosc cazuri din representanta..unde multi ani au folosit un ulei nasol si ...dupa cateva cutii reparate ...si-au dat seama ca foloseau un ulei necorespunzator...asa ca mare grija

[guster]

Salutare tuturor!!! Am schimbat uleiul in cutia automata la reprezentanta Autoklass Sibiu, si dupa operatiune aceleasi simptome , masina smuceste in treapta 2 si 3 cand motorul este rece in primi 2 sau 3 km iar dupa ce se incalzeste nu se mai simte deloc schimbarea treptei, merge perfect . Uleiul a mai fost schimbat la 90 mii km iar acum l-am schimbat iar la 160 mii. Pana sa se raceasca vremea nu aveam aceasta problema, oare este cutia la sfarsitul vieti sau nu este uleiul cel bun. Masina este un W 211 E270

[grigorean]

Salutare tuturor!!! Am schimbat uleiul in cutia automata la reprezentanta Autoklass Sibiu, si dupa operatiune aceleasi simptome , masina smuceste in treapta 2 si 3 cand motorul este rece in primi 2 sau 3 km iar dupa ce se incalzeste nu se mai simte deloc schimbarea treptei, merge perfect . Uleiul a mai fost schimbat la 90 mii km iar acum l-am schimbat iar la 160 mii. Pana sa se raceasca vremea nu aveam aceasta problema, oare este cutia la sfarsitul vieti sau nu este uleiul cel bun. Masina este un W 211 E270

Cel mai probabil este din cauza uleiului.Cat ulei a intrat la schimb?ai pus uleiul special pentru tipul acesta de cutie , facut de Mercedes?

[cristi_fulger]

O nelamurire!

Cand s-a mai discutat aceasta problema, s-a spus ca ar putea fi si din cauza senzorului de turatie(16 mil. parca) care antreneaza schimbarea treptelor. Deci sa fie oare tipul de ulei sau senzorul? Observ ca este o problema destul de des intalnita la cutiile automate si bine ar fi sa stim exact cauza! Multumesc!

[mihai_urotiorc]

salutari .... la masina mea am doar 105.000 km si nu tare is sigur sa-i schimb uleiul in cutia automata ?ce ziceti? masina merge ok la schimbat trepte ...merci!

[king kong]

De obicei se spune ca daca nu-i stricat nu repara .

[guster]

Cred ca daca senzorul de turatie este problema ar smuci in toate treptele de viteza indiferent daca motorul este cald sau rece dar in cazul meu se manifesta doar cand pornesc masina si motorul este rece , inclin sa cred ca cei de la Autoklass Sibiu nu au pus uleiul corespunzator , pe factura nu este trecut tipul uleiului s-au cat ulei a intrat in cutie doar denumirea lui plus filtru de la cutie si o garnitura. Am facut schimbul la reprezentanta crezand ca stiu ce tip de ulei sa puna dar se pare ca nu au habar acum nu imi ramane decat sa il schimb din nou la un mecanic de cartier si sa ma rog sa nu mai smuceasca.