nu accelereaza

[cosmin0408]

Am citit mai bine ce scrie pe fisa de control:
"Necesita inlocuire EGR-EGR cu defect electric intern. Necesita verificari suplimentare la sistem preincalzire."
Am incurcat-o daca e defect intern electric si nu poate fi reparat.... ma va costa o caruta de bani inlocuirea EGR.

Il gasesti la ceva promotie pe Autokarma.ro la pretul de 891ron cu tva si e pe original Wahler. Eu l-am cumparat tot de la ei in urma cu 2 ani dar era mai scump, undeva la 1250ron , iar de schimbat e foarte simplu.

[ambra0]

Il gasesti la ceva promotie pe Autokarma.ro la pretul de 891ron cu tva si e pe original Wahler.

Ce cod are? ca sa-l caut.

[papi]

Aici este http://www.autokarma.ro/piese-auto-p...10641/10642/79

[ambra0]

Aici este http://www.autokarma.ro/piese-auto-p...10641/10642/79

Da, multumesc. L-am vazut imediat ce mi-a spus cosmin0408 . Eu voiam codul pentru ca am vazut pe ebay oferte intre 50..150 euro noi (licitatie) dar nu stiu daca se potrivesc la mine. Voiam sa verific dupa cod.
Maine sper sa am timp sa desfac EGRul si sa vad daca il curat se repara sau va trebui inlocuit.

[ambra0]

Revin,
azi am desfacut EGR-ul. Era destul de curat... L-am mai curatat ca sa fiu sigur. Electric lucra. Cu el scos afara lucra supapa. Nu stiu ce sa zic.
Luni am de facut inca un drum in Cluj. La intoarcere o sa-l bag din nou pe tester.. de data asta la servceul AUDI unde cunosc pe cineva.
De dimineata facusem un drum mai lung.. cam 20 km si nu mi-a mai aparut fenomenul de "limp". Posibil de aia sa nu fi vazut nimic la demontare. Sunt curios acum dupa curatare , in drumul spre Cluj, daca mai face figuri.

[dinescuionut]

Nu rezolvi problema ,lam curatat de m-am prictisit cand imi era lumea mai draga ma lasa si a naibi masina ori la deal ori cand depaseam o raba )) o sa crezi o perioada ca ai scapat deci cumparal nou sau anuleazal pe timp de vara barem stii daca ala e buba.

[ambra0]

Nu rezolvi problema ,lam curatat de m-am prictisit cand imi era lumea mai draga ma lasa si a naibi masina ori la deal ori cand depaseam o raba )) o sa crezi o perioada ca ai scapat deci cumparal nou sau anuleazal pe timp de vara barem stii daca ala e buba.

Se poate anula? trebuie setat ceva din computer? Oricum la ITP trebuie activat ca nu va iesi la fum testul

[dinescuionut]

Scoti EGR, il cureti foarte bine la sistemul care culiseaza sa fie inchis sa nu aiba fanta de lumina ,problema la EGR este ca sistemul nu mai inchide bine valva se slabeste arcul,il bagi la loc prins in acele 2 suruburi si nu mai bagi mufa electrica dar nu pe timp de iarna mare atentie. Dupa parerea mea masina merge mai bine si poti sa elimini EGR -ul bafta.

[cutaresku]

Se poate anula EGR si la W211: http://forums.mercedesclub.org.uk/sh...ad.php?t=88374

[razvy_kft]

Am avut si eu aceeasi problema, verifica furtunul ala gros in forma de L care intra in turbo, cel care se umfla cand accelerezi. e posibil sa se fii spart, verifica cu mana pe el. mai mult ca sigur ala e , la fel se comporta si a mea.

[ambra0]

Am avut si eu aceeasi problema, verifica furtunul ala gros in forma de L care intra in turbo, cel care se umfla cand accelerezi. e posibil sa se fii spart, verifica cu mana pe el. mai mult ca sigur ala e , la fel se comporta si a mea.

Daca ar fi etanseitate, nu ar fi functionat bine cativa km dupa care calculatorul induce starea de protectie. Dupa oprire, si apoi repornire se intampla acelasi lucru (probabil informatia in calculator se reseteaza si dureaza un timp pana da o noua comanda de intrare in regim protejat)

Deci revin. Dupa un drum de cateva sute de km facut azi, masina nu a mai intrat in limp mode. Cred ca curatarea facuta vineri la EGR a dat rezultate. Culmea e cã arãta foarte bine la demontare, nu era negru de funingine ci mai mult gri. Probat, ne montat in locas, functiona. Dupa cum v-am spus, a ramãsese sã fac un drum mai lung, si daca fenomenul va persista, sã-l pun din nou pe tester ( de data asta la Audi unde cunosc pe cineva). Vad ca nu ar mai fi nevoie. Bine ar fi....sã se fi rezolvat problema..

Se poate anula EGR si la W211: http://forums.mercedesclub.org.uk/sh...ad.php?t=88374

Multumesc de link. De stiut pe viitor...

[cutaresku]

Scoti EGR, il cureti foarte bine la sistemul care culiseaza sa fie inchis sa nu aiba fanta de lumina ,problema la EGR este ca sistemul nu mai inchide bine valva se slabeste arcul,il bagi la loc prins in acele 2 suruburi si nu mai bagi mufa electrica dar nu pe timp de iarna mare atentie. Dupa parerea mea masina merge mai bine si poti sa elimini EGR -ul bafta.

La cdi2 si cdi3 ce spui tu nu merge, ECU vede imediat ca EGR-ul nu e alimentat...

[Bazil_mb]

Salut,
Mizeria aia postata pe forumul din uk nu functioneaza. calculatorul CDI seteaza cod de eroare de masa de aer. Daca vrei sa anulezi egr-ul trebuie modificat softul..
In plus simpla curatare nu da rezultate. Foloseste o surubelnita subtire si departeaza furca care tine boltul la rola. Alta chestie este sa verifici daca nu blocheaza pe capatul cursei, iar daca blocheaza foloseste o pila fina pentru a curata zona unde blocheaza.....
In rest as dorii sa spun ca indiferent de defectiune calculatorul cdi seteaza regimul de avarie si cel mai bun lucru este intii sa o pui pe un tester apoi sa te apuci de reparat. Astfel economisesti timp, nervi, bani si alte de astea.

[cutaresku]

"Mizeria" aia functioneaza pe masina mea, cdi2, intr-adevar, nu cdi3...
Nu-s decat vreo cateva zeci de insi care sustin asta prin propria experienta, ma intreb tu pe baza a ce sustii cele de mai sus? Incercashi la propriul cdi3 sau 2? Sau la Ford?

[Bazil_mb]

"Mizeria" aia functioneaza pe masina mea, cdi2, intr-adevar, nu cdi3...
Nu-s decat vreo cateva zeci de insi care sustin asta prin propria experienta, ma intreb tu pe baza a ce sustii cele de mai sus? Incercashi la propriul cdi3 sau 2? Sau la Ford?

Ca deobicei binele cu forta = viol
Ptr cultura ta sint specializat in mercedes; autoturisme, utilitare. camioane,
ford:autoturisme, hyundai, mitsubishi si inca alte treburi( sint inginer electronist la baza)..
In plus, cred ca datoria unor oameni pe forum este de ai ajuta pe ceilalti si nu de a ii induce in eroare...
Daca o sa ajungi la un star vreodata, este un meniu cu simularea codurilor de eroare si o sa vezi codurile de care iti spuneam..... Asta ca sa nu pui oamenii sa cumpere piese si sa se mire de ce nu functioneaza. Ca idee singura solutie corecta e resoftarea calculatorului, ca sa nu mai vorbesc ca iti va creste destul de tare temperatura in evacuare ( cu egr-ul blocat in maniera asta) si vei avea alte distractii.