Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

nu accelereaza

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 0 (0 members and 0 guests)
 
  • Page of 6
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Precedentă 1 2 3 4 5 6 template Next
  • #16
    Originally posted by papi View Post
    De la motorina proasta pana la furtune,intercooler fisurate, galerie,motoras galerie ,egr,maf, turbina plus n senzori este cam greu de dat cu presupusul, pune starul pe ea si vezi, chiar daca nu gasesti exact rezultatul macar mai elimini dintre ele.
    Star nu au decat cei de la reprezentantele Mercedes? Eu sunt din Brasov.

    Comment

    • #17
      Pot fi si furtunele de la intercooler, cum sa mentionat mai sus. In acest caz motorul functioneaza normal doar ca in sarcina daca furtunele au vreo fisura si trag aer ineaca motorul si incepe sa scoata multe gaze negre dupa care isi revine la normal si tot asa. Poti verifica furtunele de la intercooler punand pe cineva sa accelereze in timp ce tu verifici furtunele daca au scapari, sau poate ai auzit in timpul mersului la o accelerare brusca un fasait sub capota.

      Comment

      • #18
        Originally posted by cosmin0408 View Post
        Pot fi si furtunele de la intercooler,......................... sau poate ai auzit in timpul mersului la o accelerare brusca un fasait sub capota.
        Da, o sa verific. In timpul mersului, la accelerare nu se aude fâsâit. La pornire de pe loc accelereaza, dar dupa ce trece de 20..30km/ora cade brusc accelerarea. Si pe loc se accelereaza. Ma gandesc sa merg luni la service Mercedes sa-l puna pe STAR. Aici in Brasov nu cunosc pe nimeni in, afara de reprezentanta, care sa aiba asemenea tester.

        Comment

        • #19
          Eu am patit-o doar ca este benzinar.
          Dupa testare, daca apare ceva despre ABS..., verificati zonele de frane.
          Cand au fost curatate si unse cablurile celor de parcare si curatati etrierii celei de serviciu? Aerisirea?
          Daca, dupa 4 - 5km, exista diferente sesizabile de temperatura pe discurile de frana - cele spate sunt mult mai calde, verificati frana de parcare.
          Aceste operatiuni sunt, cred mai ieftine si mai simple. Si, oricum trebuie facute cam la 2 ani. Mai ales dace se foloseste curent frana de parcare.
          Daca nu, cautam alte cauze.

          Comment

          • #20
            Ce de rezolvari... as spune si eu o parere...doar asta nu s-a spus...s-a dus turbina... Ma crezi? Du-te la tester cand vrei sa iti rezolvi problema, dupa care vii si ne spui ce coduri de eroare ai primit de la tester, iar in continuare o sa incercam sa te ajutam...

            P.S. Voi, colegii care vreti sa fiti de ajutor in solutionarea problemei, va rog sa nu mai da-ti date eronate. Si acuma o sa imi sariti in cap ca " la mine asa a fost"... stiu, dar asta nu inseamna ca colegul are aceeasi probleme ca si voi... Forumul acesta s-a infiintat tocmai pentru a prevenii astfel de incidente, in care proprietarul a primit date eronate. Stiu multe cazuri in care, cu aceasta problema oamenii au cheltuit 3-4000 de euro si tot defecte au ramas agregatele... ca era defapt un cablu fisurat la un senzor...


            Simptome la ce ati scris voi mai sus :

            -EGR stricat- consumul creste cam cu 2 L /100 de km
            -furtune admisie fisurate (crapate)/intercooler fisurat - fum negru de nu mai vezi nimic in oglinzi
            -debitmetru stricat - nu merge motorul rotund, creste consumul, sau chiar nu mai porneste deloc...
            -senzori de presiune aer de pe tubulatura -doar limp mode-foarte probabil....
            -motoras actuator aeropaleti - doar limp mode -cred ca pe asta as paria...

            Deci in concluzie ai nevoie colegule de un tester neaparat, sa nu ajungi sa schimbi dupa ureche nushcate piese scumpe si sa ramai cu problema...

            Bafta!
            Last edited by cutaresku; 03-10-2013, 19:21 PM.

            Comment

            • #21
              Cam asa e, fara codul de eroare sunt doar discutii...
              https://www.clubmercedes.ro/forum/hai-sa-ne-prezentam/912676-regulament

              Comment

              • #22
                Originally posted by SirDeadline View Post
                .............

                Deci in concluzie ai nevoie colegule de un tester neaparat, sa nu ajungi sa schimbi dupa ureche nushcate piese scumpe si sa ramai cu problema...

                Bafta!
                Asta vreau sa fac. Ma programez la tester la reprezentanta MB din Brasov. Sa vedem cand ma pot primi.
                Acum... sa va mai spun ceva..
                Astazi (acum o ora) am plecat cu masina de acasa si in primii 5 Km masina accelera normal. M-am si gandit ca si-a revenit, apoi deodata a murit... iara nu mai accelera.Turometrul nu se mai ridica peste 1500-1800r/min.
                Mai mentionez odata, in bord nu am nici o eroare, nu e aprins nici un bec de avertizare.

                Comment

                • #23
                  Parerea mea dupa tester daca ai si un mecanic mai rasarit sa incerce sa verifice la ochi daca ai ceva problema mecanica ( gen turbina defecta, egr blocat furtune fisurte sau neetanse etc.) ca dupa testerul de reprezentanta poti schimba si jumate din masina pe degeaba, is patit si stiu.

                  Comment

                  • #24
                    Originally posted by papi View Post
                    .......daca ai si un mecanic mai rasarit sa incerce sa verifice la ochi daca ai ceva problema mecanica ( gen turbina defecta, egr blocat furtune fisurte sau neetanse etc.)..........
                    Din pacate nu am. intretinerea curenta (schimb ulei...filtre) o facem la un vecin care e mecanic la Audi si restul lucrarilor de intretinere (lichid frana, ulei cutie automata...) la reprezentanta.
                    Dar am o nelamurire. Daca ar fi una din problemele enumerate (turbina, egr blocat, furtune fisurate..etc) nu ar trebui sa fie un defect permanent? De ce astazi 5 km a mers bine? si numai dupa a intrat in regim fara accelerare, evident fara vreo avertizare de defect.

                    Comment

                    • #25
                      La repornirea motorului, ECU crede ca i-ai oblojit buba si pleaca de la premisa ca totul e in regula. Ulterior, cand primeste date reale, se protejeaza inducand LIMP.
                      https://www.clubmercedes.ro/forum/hai-sa-ne-prezentam/912676-regulament

                      Comment

                      • #26
                        Originally posted by cutaresku View Post
                        La repornirea motorului, ECU crede ca i-ai oblojit buba si pleaca de la premisa ca totul e in regula. Ulterior, cand primeste date reale, se protejeaza inducand LIMP.
                        OK mersi mult. Solutia este TESTER !

                        Comment

                        • #27
                          Originally posted by cutaresku View Post
                          La repornirea motorului, ECU crede ca i-ai oblojit buba si pleaca de la premisa ca totul e in regula. Ulterior, cand primeste date reale, se protejeaza inducand LIMP.
                          Da.. asa a fost. De fapt o explicatie logica la simptome.Dupa ce primea date de eroare intra in LIMP. Astazi am plecat la service. Inainte am avut un drum pana in Codlea(o localitate langa Brasov la 15km) Masina a mers ok. La intoarcere dupa primul km a intrat in asazisul "LIMP"
                          La service au pus masina pe tester si mi-au spus ca e de vina EGR-ul.
                          M-a costat 200 lei sa aflu ce mi-au spus toti de pe forum...
                          Evident ca ei au spus ca trebuie sa-l schimb - au facut si o oferta: 1720lei
                          Urmatoarea miscare e sa incerc sa desfac EGR-ul si sa il curat.....
                          Voi incerca sa fac ceva poze cu fazele lucrarii.
                          Inca odata....

                          Comment

                          • #28
                            Era bine sa notezi si codul erorii...
                            https://www.clubmercedes.ro/forum/hai-sa-ne-prezentam/912676-regulament

                            Comment

                            • #29
                              Originally posted by cutaresku View Post
                              Era bine sa notezi si codul erorii...
                              Da, asa ar fi fost bine.. dar nu mi-au dat codul de eroare....

                              Comment

                              • #30
                                Am citit mai bine ce scrie pe fisa de control:
                                "Necesita inlocuire EGR-EGR cu defect electric intern. Necesita verificari suplimentare la sistem preincalzire."
                                Am incurcat-o daca e defect intern electric si nu poate fi reparat.... ma va costa o caruta de bani inlocuirea EGR.

                                Comment

                                Precedentă 1 2 3 4 5 6 template Next
                                Working...
                                X

                                We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.

                                By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.

                                I Agree

                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF