Bujie rupta in chiuloasa W210 2.2 CDI an 2000

[ovidiu accord]

Si la intalnire baietii o sa scoata bujia rupta langa un mic si o bere?

Sa nu facem haz de necaz da batranu mi-a scos bujia rupta pe marginea drumului, avea in masina un arsenal de exdtractoare burghie si autofiletante, ma repet inca o data ca nu exista surub injector sau bujie sa nu poata sa o scoata.

[CJ-12-LWP]

Dragi colegi cititi si postarile lui Cristi N ,aici povestim despre probleme bujii E klasse la care e foarte simplu deschizi capota si ai acces la toate bujiile in schimb colegul Cristi are un Sprinter la care motorul este bagat sub bord si nu are acces la bujie. Eu in locul tau as da jos motorul si as verifica si discul de ambreaj placa de presiune rulmentul si volanta. Cu ocazia asta as schimba si rulmentul intermediar de la cardan ca e cam pacatoasa, pe mine m-a lasat odata in drum cind am avut Sprinter. Cu motorul scos schimbi toate bujiile ,remediezi scurgerile de ulei, schimbi garnitura de la baia de ulei. Verifici rulmentul de la alternator, pompa de apa, periile la electromotor, duci radiatorul la spalat. Desigur asa as face eu dar daca nu ai pic de habar la mecanica si trebuie sa scoti o caruta de bani sau nu vrei sa investesti in ea mai bine las-o asa ca porneste ea si cu 4 bujii. Important sa aiba o baterie de 100 Ah foarte buna.

[Cristi Nazarov]

Multumesc mult de sfaturi dar din toate cele enumerate de tine acolo,nu prea am de ce sa ma leg:nu vibreaza nimic,nu are nici un fel de scurgeri pe la motor(dupa o luna de mers si aproape 2000 km)de pornit porneste bine,la capitolul pregatire mecanica stam destul de binisor,asta ca sa nu ne laudam prea mult ,singura ei problema e acel bec de bujie care sta aprins si ma deranjeaza !!In rest,e sunt de principiul ca daca masina merge trebuie lasata sa mearga,nu sa umblam sa vedem de ce merge(la ce spui tu acolo ar trebui pe putin 1000-1500 euro investiti in ea si nu stiu de ce??? ).Cat priveste faptul ca am deraiat cu Sprinterul prin aceste locuri,se datoreaza doar faptului ca pe parcela lui nu am gasit subiectul referitor la extragerea bujiilor.Iar despre caruta de bani pe care sa o scot,sicer m-as multumi cu un simplu portofel din care sa am tot timpul atat cat imi trebuie,nu vreau sa-l concurez pe Jiji
Stima.

[nora-marian]

Multumesc mult de sfaturi dar din toate cele enumerate de tine acolo,nu prea am de ce sa ma leg:nu vibreaza nimic,nu are nici un fel de scurgeri pe la motor(dupa o luna de mers si aproape 2000 km)de pornit porneste bine,la capitolul pregatire mecanica stam destul de binisor,asta ca sa nu ne laudam prea mult ,singura ei problema e acel bec de bujie care sta aprins si ma deranjeaza !!In rest,e sunt de principiul ca daca masina merge trebuie lasata sa mearga,nu sa umblam sa vedem de ce merge(la ce spui tu acolo ar trebui pe putin 1000-1500 euro investiti in ea si nu stiu de ce??? ).Cat priveste faptul ca am deraiat cu Sprinterul prin aceste locuri,se datoreaza doar faptului ca pe parcela lui nu am gasit subiectul referitor la extragerea bujiilor.Iar despre caruta de bani pe care sa o scot,sicer m-as multumi cu un simplu portofel din care sa am tot timpul atat cat imi trebuie,nu vreau sa-l concurez pe Jiji
Stima.

Problema martorului de la bujii aprins, din citite de mine pe aici, se rezolva printr-o simpla vizualizare a sigurantei cu pricina. Metoda de scoatere a unei buji rupte este aceasi peste tot, cu un extractor. Asta o rezolvi la cineva care se pricepe sau la un service care are aceasta scula si un baiat destept si priceput sa o rezolve. Nu se merita sa cumperi extractorul si sa te apuci singurel de treaba, mai ales ca am inteles, ca este o pozitie destul de dificila. Multa bafta si la mai multi km fara probleme.

[epurare_coco]

Daca tot spui ca poti sa ma ajuti zi si mie clar si la subiect:unde si pe cine sa sun sau cand si unde sa vin sa rezolv problema,ca daca tot imi dai indicii sa caut eu...Eu am spus si am specificat ca sunt mai nou si nu prea stiu cum ma cheama,asa ca daca vrei sa ma ajuti zi daca vrei sa ma pui la ghicit..mai dureaza.Multumesc colegului care mi-a dat mai sus linkul ,am luat numarul de telefon de acolo si acum astept drum de Bucuresti sa vad daca pot rezolva problema.Cat am scris toate posturile astea ,imi spunea-i unde ce si cum si era mai simplu.Eu stiu ca atunci cand nu cunosti ceva intrebi,dar daca facem sezatoare...ma las pagubas.Nu-ti fie cu suparare....Stima.

NU va pot ajuta pentru ca am sculele la Tecuci.
Colegul Razor a desfacut si refacut 'n motoare in garaj aici, in Galati;
O bormasina si o trusa de extractoare de 40 Ron - valabila in casa pe viata, va ajuta sa fortati un mecanic bun sa va ajute. Asa cum a precizat colegul mai sus, nu este diferenta de marca sau modele. Un surub este un surub.

[Cristi Nazarov]

Da-mi un numar de telefon al lui daca ai,te rog,sa vad daca ma poate ajuta.Bormasina am,extractoare cumpar,mai ramane sa gasesc omul care se baga...Stima.

[ovidiu accord]

NU va pot ajuta pentru ca am sculele la Tecuci.
Colegul Razor a desfacut si refacut 'n motoare in garaj aici, in Galati;
O bormasina si o trusa de extractoare de 40 Ron - valabila in casa pe viata, va ajuta sa fortati un mecanic bun sa va ajute. Asa cum a precizat colegul mai sus, nu este diferenta de marca sau modele. Un surub este un surub.

Sper ca nu te referi la extractoare pentru modele de prajituri sau ce? cu extractoare de 40 lei sa scoti bujie m-as mira, astea-s povesti cu omuleti mici cu capu mare.

[epurare_coco]

Nu cred ca trebuie sa cumperi o trusa speciala de la NASA. Sau din zona 51.
Nu ne-am mai intalnit cu colegul Razor. Ma voi interesa si va transmit pe PM.
Sunt deja prea multi destepti pe aici iar eu voi reveni in Galati spre sfarsitul saptamanii.

[epurare_coco]

0744553160. La IPJ, (ex-institutul de proiectari, actual Proiect SA), Navelor, la vale de nespalata. La poarta, telefon Costea atelier Apa-canal, pana la 11.00. Pe la 9.00 ajung in Galati

[Cristi Nazarov]

Sper ca nu te referi la extractoare pentru modele de prajituri sau ce? cu extractoare de 40 lei sa scoti bujie m-as mira, astea-s povesti cu omuleti mici cu capu mare.

Nu mai blama inainte sa stii omul !!! Colegul epurare_coco e de toata stima !!!Am fost acum la el si mi-a dat 2 extractoare,sigur nu sunt pentru prajituri,cu care cred ca o sa imi fac treaba.Ramane sa mai gasesc si omul cu care sa incerc sa fac asta,desi ma bate gandul sa cumpar o trusa si sa ma apuc de domeniul asta ,avand in vedere ca nu sunt persoane specializate prin zona.As putea da examenul pe masina mea .Pana la urma,nu s-a nascut nimeni invatat...Stima.

[epurare_coco]

Am uitat ceva EXTREM DE IMPORTANT. Lasati "specialistii" in MB. Cautati un bosorog mecanic din timpul Daciei. Cand n'aveam testere si alte alea.

[gmihai24]

Daca vrei sa mearga treaba mai repede, nu uita sa incalzesti motorul inainte de a te apuca sa perforezi bujia.Mototorul se mentine cald dupa oprire suficient timp cat sa scoti bujia, doar ca trebuie sa porti manusi sau sa lucrezi cu atentie.Bafta.

[Cristi Nazarov]

Daca vrei sa mearga treaba mai repede, nu uita sa incalzesti motorul inainte de a te apuca sa perforezi bujia.Mototorul se mentine cald dupa oprire suficient timp cat sa scoti bujia, doar ca trebuie sa porti manusi sau sa lucrezi cu atentie.Bafta.

Multumesc de sfaturi.Din ce am tot citit peste tot la mine,cel putin asa cred eu,e cazul fericit in care bujia s-a rupt la 1 cm sub filet.Adica a iesit partea cu filetul plus miezul electric tot si a ramas restul.Din tot ce am vazut ar trebui sa fie simplu de scos ce a ramas,mai greu e cu spatiul ca fiind pe pistonul 4 e cam ingramadit.Cred ca o sa trebuiasca scos filtru de polen si mai vedem ce o fi.Sa vad cand ma hotarasc de operatie...Stima.

[sorinvuta]

Am si eu o intrebare,e atat de complicata schimbarea bujiilor la motorul CDI?E o problema cu bujiile de se rup sau care e treaba?Ca ma bate gandul sa mi le schimb si eu la a mea W 210,2001 220CDI si nu stiu daca sa ma bag eu sau sa merg in serviceMultumesc Anticipat

[cutaresku]

Stai cuminte, daca n-ai probleme. Intreaba, de curiozitate, la service sau reprezentanta daca se baga la scos bujii la cdi2.