Bord rosu cu baterie

[valentinion]

Buna seara din nou. Nu stiu ce sa spun aici pentru ca nu ma pricep. Ce ti-au zis la reprezentanta acolo in Eire? Te pricepi cat de cat la durubarit masinile? Ca nu cred ca e pentru tata lumea.

[maya]

Multumesc pt raspuns si am sa incerc sa rezolv problemele .

[mihai.c]

Se pare ca problema cu bateria pe fond rosu a aparut si la mine,ciudat ca vara pe calduri de 35-40 de grade.am curatat bornele putin dar nu a disparut mailfunction si tot pe fond rosu ''visit workshop''imi arata.tensiunea in cea mica masurata cu aparat e de 12.7 indiferent daca e pornit motorul sau nu iar cea mare undeva la 14,1-14,2 cu motorul pornit depinde ce cosumatori iar cu ea oprita am 12fix.Asta mica sa fie problema si la mine sau e vreo siguranta?Nu de alta dar sa stiu sa nu iau degeaba si sa fie altceva.Mentionez ca ambele baterii sunt cu sigla mercedes pe ele,banuiesc ca sunt originalele.Astept un raspuns,multumesc.

[valentinion]

Seara buna colegu. Pai ai doua optiuni:
1- meri la reprezentanta pui pe tester vezi ce zice = 100 de lei
2- meri la magazin piese auto ceri baterie moto varta model descris mai sus in thread montezi si scapi de eroare = 200 de lei.

Toate bune tine-ne la 380 de volti cu situatia.

[gabriel4]

si eu am avut aceasi problema si am fost la tester. un cablu de semnal a fost intrerupt de la releu de incarcare a bateriei auxiliare

[mihai.c]

Culmea cu bateria asta pe fond rosu,am facut ieri un drum de vreo 600 de kn de la bistrita la brasov si inapoi si a disparut eroarea.Am pornit cu mailfunctionu as
ta si cand am oprit in brasov ca pana acolo m-am cam grabit si nu am facut nici o oprire,iar cand am ajuns am oprit mi-a aratat 1mailfunction "visit workshop" dupa o jumate de ora am pornit si nu mai aveam nici un mesaj,nici pe fond rosu nici pe alb si am ajuns inapoi in bistrita fara sa mai apara.Azi dimineata am pornit sa plec la servici si nu imi mai arata nimic de vreo problema.Oare ce s'a putut intampla de s-a sters eroarea?Banuiesc ca bateria mica oricum o sa fiu nevoit sa o schimb in viitorul apropiat doar ca acuma astept sa vad daca mai apare ceva cu bateria.Multumesc pentru ajutor.

[Dj Sky]

Asa facea si masina mea, dupa un drum lung, o perioada nu mai aparea, in cazul meu pana scadea temp mai tare. Am fost la un service Bosch si mi-a masurat bateria mica cu tester de baterii si a zis ca nu mai e buna, la fel aveam o tensiune pe ea de vreo 12 V, pentru ca decupla incarcarea de pe ea. Eu am pus o Varta de Moto si merge bine si nici nu a fost scumpa deloc, pe urma au gasit colegii si Fiamm ce e pe original tot ieftina...Poti citi mai sus.

[ionut_haisan]

Si mie mi-a aparut mesajul cu baterie si cand porneam masina aprarea cu electric consumers off,de vina a fost releu de tensiune...350 ron cu tot cu manopera.La un w211 2.2 cdi

[epurare_coco]

Culmea cu bateria asta pe fond rosu,am facut ieri un drum de vreo 600 de kn de la bistrita la brasov si inapoi si a disparut eroarea.Am pornit cu mailfunctionu asta si cand am oprit in brasov ca pana acolo m-am cam grabit si nu am facut nici o oprire,iar cand am ajuns am oprit mi-a aratat 1mailfunction "visit workshop" dupa o jumate de ora am pornit si nu mai aveam nici un mesaj,nici pe fond rosu nici pe alb si am ajuns inapoi in bistrita fara sa mai apara.Azi dimineata am pornit sa plec la servici si nu imi mai arata nimic de vreo problema.Oare ce s'a putut intampla de s-a sters eroarea?Banuiesc ca bateria mica oricum o sa fiu nevoit sa o schimb in viitorul apropiat doar ca acuma astept sa vad daca mai apare ceva cu bateria.Multumesc pentru ajutor.

Sfat.
Orice acumulator are, in stare de repaus, daca este bun, 12,5 -12,8v. Deci cel mic este bun.
Cel mare este pe duca. Incarcat la limita minima, nu putea asigura curentul necesar pornirii. Din cauza drumului lung, a avut timp sa se incarce.
Nu te gandi la altceva. Alternator sa mai stiu eu ce alta nazbatie!
In general, dupa trei - patru porniri de minim 1/2 ore, orice mesaj de eroare dispare daca s-a intrat deja in normal. Valabil la ORICE masina. Bafta!

[reblups77]

Aceeasi problema....baterie pe fond rosu..din cand in cand...am citit tot firul si deocamdata nu stiu ce sa fac.
Avaria a aparut prima oara parca,(nu mai tin mainte sigur) dupa ce am schimbat becurile xenon originale de 4300K, cu unele pirat de 6000K.
Sa aibe vreo legatura?
Salutari.

[valentinion]

Salutare colegu. Nu cred ca are legatura cu becurile. Din ce am inteles eu bateria mica este auxiliara deci nu are direct treaba cu consumatorii. De cand ai masina? Sa ne facem o parere.

[papi]

Sudura electrica pe masina cu borna pusa nici intr-un caz oricate baterii ar fi, din cate stiu la bateria mare ramane numai eroare de geamuri si ESP cand o scoti si se rezolva usor, la cea mica parca ar fi ceva probleme cand o decuplezi.

[Dj Sky]

La mine nu a fost nici o problema dupa inlocuirea bateriei. Am oprit masina, am scos cheia din contact, deschis capota, schimbat bateria si in acest timp nu am umblat la absolut nimic(usi, contact, pedala de frana). Mie imi aparea mesajul doar dupa ce statea masina mai mult timp, dupa schimb, acum la aproape un an, nu l-am mai vazut, sper sa nici nu mai apara devreme.

[venomencer]

W211 - 2005 - E280 CDI
Salutare. De cand a vanit domnul Geru am un mesaj rosu - ceea ce e grav inteleg - cu mesajul "Visit workshop" si o baterie.

Ma intreb - si va intreb - ce ar putea fi fara diagnoza de star. Alternatorul sau bateria? La ultima verifucare la reprezentanta mi s-a spus ca fulia trebuie schimbata impreuna cu rolele de ghidaj pentru ca e consumabila. Pe de alta parte si bateria e un pic veche de cand e masina nu s-a modificat.

Ce pot verifica astfel incat sa imi dau seama repede?

Multumesc anticipat pentru ajutor.

W211 2003 la fel am patit si eu , la mine a fost bateria mica 12v 12Ah 170 (auxiliara)care costa 655 ron Autoclass si 625 ron Tiriac asta fara montaj iar pt cei interesati bateria mare 12v 70Ah 760 EN (cu gel )care la mine are 10 ani si nu am probleme cu ia costa in reprezentanta 1350 ron

[valy_ro_army]

Buna!
Aceeasi problema cu mesajul de baterie descarcata am avut-o si eu.
Iar la mine a fost vorba de bateria auxiliara care se afla sub capota, in fata filtrului de polen. Te sfatuiesc sa verifici mai intai aceasta baterie, pentru ca, in cazul in care este defecta, te costa mai putin sa o inlocuiesti. Pe mine m-a costat, acum 2 ani, in jur de 140 de lei, si am cumparat-o de la un magazin de piese de motociclete, Practic, aceasta baterie, cu dimensiunile si amperajul ei, sunt folosite la motociclete. Acest gen de baterie o gasesti dand cautare pe internet, numai ca mai inainte de toate, trebuie sa o scoti de pe masina, sa ii vezi dimensiunile si amperajul exacte. Eu am cumparat-o de la un magazin CARANDA, situat pe B-dul Timisoara 17B, vis a vis de de AFI Pallace Cotroceni.

http://www.caranda.ro/contact.htm