Cutia automata smuceste la rece

[jetway]

Salutare! A fost schimbata o singura garnitura, cea de la baia de ulei ~ 50 de lei. Pararea mea e sa le ceri explicatii si sa nu cauti sa iei ceva aftermarket daca ai nevoie de garniturile respective.

[soryno]

Banuiesc ca ai 7G Tronic Plus avand in vedere ca masina este dupa 2011. Schimbul se face la 125k KM sau la 5 ani, deci daca nu ai km astia si service-ul s-a facut la dealer, cam acum ar veni momentul sa-l schimbi. Din ce am inteles masina genereaza un cod de revizie iar dupa acel cod se fac mentenantele printre care si schimbul de ulei la CVA.

Ca si cantitate ai nevoie de 9 litri, ulei albastru cu norma 236.15. Procedura ar fi cam urmatoarea:

1 - se desface busonul de la baia de ulei a cutiei si se scurge uleiul.
2 - se da baia de ulei jos si se schimba filtrul
3 - pentru a goli convertizorul, se da jos pompa auxiliara electrica si se mai desface pe acolo cate ceva (nu am vazut foarte clar ce si cum)
5 - se schimba garnitura de la baie, se monteaza baia inapoi si se pun suruburi noi care am impresia ca se strang la 6nm dupa care inca 90 grade.
6 - se pompeaza cei 9 litri de ulei in cutie pe la busonul de la baie
7 - pornesti masina cu Star-ul conectat si astepti ca temperatura uleiului sa ajuga la ~ 40 C
8 - desfaci din nou busonul de la baie si lasi sa curga ulei pana nu mai vine cu presiune, jetul de ulei e cumva cu intreruperi dupa care se pune busonul inapoi.

Daca am gresit / omis ceva, rog pe cei care se pricep mai bine sa ma corecteze

Daca cauti pe Google pe forumuri din strainatate o sa gasesti ceva info, deasemenea si pe Youtube. Insa dupa cum ti-am zis si mai sus, merita sa faci schimbul la reprezentata, nu e chiar o avere (~ 1300 lei, poti cere oferta pe mail la dealer) iar daca pui ulei necorespunzator sau procedura nu se urmareste cu siguranta o sa ai probleme.

Cheers!

Salut. Am cerut si eu o oferta la Autoklass pentru revizie la cutie 7G plus la un w204 din 2011 cu 96000 km si in oferta mi-au trecut si doua garnituri pompa suplimentara 368 LEI. M-am uitat la magazinele de piese dar nu am gasit garniturile sa vad un pret comparativ. Au fost schimbate si la tine ?

[Klahan]

Trebuie reparat sau inlocuit conductor plate. Da un search pe ebay. Si eu am aceeasi problema.

[hremus]

Eu nu le-am schimbat. Dar ce legatura au cu modul in care schimba cutia ?

[b97dmt]

Tampoane motor si cutie ? Astea se cam duc in 5 ani .

[hremus]

Pana la urma am facut schimbul de ulei la cutie 7G plus. Ulei albastru 236.16 . Am luat 10 litri (gasisem undeva ca ar intra 9,7litri). Mie mi-au intrat 9,3 (presupun ca restul de 0,4 au fost ce a ramas in racitor si conducte). Procedura destul de simpla. Demontat baia, golit vreo 3-4 litri, apoi demontat pompa electrica auxiliara, invartit de motor pana busonul de golire al convertizorului a venit la gaura. De aici a iesit restul , destul de mult. Am pus buson nou la convertizor. Filtru nou, garnitira, curatat baia , etc. Am montat la loc, si am pompat 6 litri ulei, pornit motor, apoi inca 3, apoi pornit motor din nou, apoi inca 0,5(ca adat ducea pompa). Pornit motor, asteptat ca temperatura uleiului sa ajunga la 45grade, facut nivelul si cam atat.
De schimbat schimba ceva mai bine, adica e oarecum mai ferma, nu mai ai senzatia aia de patinare. In ceea ce priveste smuciturile, in primele 2 zile credeam ca au disparut. Doar am crezut, Ele exista si acum , dar s-au diminuat semnificativ. Deocamdata ii dau pace ...Sa vedem la iarna cum se comporta.

[weroGT]

http://mbepc.net/1/ga/w/25t/722699/0/27/

poate este de ajutor cuiva .
salutari

[weroGT]

salutari , dupa multe cautari .. nu prea am gasit ce vroiam ,,, asa ca intreb,
ce cod OEM are piesa y3/6y6 ?
codul cutiei

Transmission

722699 06 229589

c200 cdi 2005.
multumesc !

[jetway]

Nu stiu sa iti zic ce cutie ai, nu sunt mecanic, dar poti afla daca dai un mail la dealer si le ceri o oferta pentru schimbul de ulei, chiar vezi ce cantitate si ce fel de ulei iti trebuie (iti vor cere VIN-ul). Daca zici ca service-ul s-a facut la dealer, ar fi trebuit sa-l fi schimbat pana acum cel putin odata pana acum. Daca nu gasesti pe istoricul care il ai, poti sa intrebi la reprezentanta ce s-a intamplat.

Eu am un w204 din 08/2013 cu 7G Plus. Probabil ca si a ta e la fel. Procedura de schimbare a uleiului e cea de mai sus - am asistat de 2 ori la dealer cand am facut-o. Am uitat sa mentionez ca in momentul in care se da jos baia de ulei, aceasta trebuie si curatata, la fel si magnetii. In baie exista si un stutz de nivel, trebuie schimbat la fiecare revizie.

Daca nu s-a facut schimbul, nu cred ca ii e prea bine cutiei. Iti dai seama ca uleiul ala a pierdut din proprietati in timp. Daca cauti ceva documentatie despre principiul de functionare a cutiei automate o sa vezi ca exista in interiorul ei niste pachete de discuri imbibate in ulei care se freaca intre ele in momentul schimbarii vitezelor si cand cupleaza lock-up clutch-ul. Daca uleiul nu-si mai face treaba sau nu e cantitatea suficienta, intervine uzura prematura.
La fel si problemele in blocul de valve, uleiul face depuneri cu cat e mai vechi, ceea ce va ingreuna functionarea si va fi destul de greu sa il cureti fara sa il demontezi.

FYI, mai poti gasi pe forum un alt topic destul de interesant in care s-a explicat in detaliu despre cutii si cat de important este service-ul la timp si corect facut (fluide si procedura de schimb). Service-ul cutiei e chiar mai important decat cel al motorului.

Referitor la codurile de revizie, cred se pot decoda doar cu Star, posibil sa fie nevoie si de conectivitate cu serverele MB (poate te ajuta vreun coleg care are mai multe info)

[hremus]

Cutia este asta: 722908 05 358019. Masina tocmai a tecut azi de 228000 km. A avut doar service-uri la reprezentanta. Acum am vazut si eu destule tutoriale pe youtube dar ... fiecare cu procedura lui. Acum nu stiu cat de corecte sunt.
Merita sa schimb acum uleiul (avand in vedere smuciturile pe care le face uneori la rece) sau sa mai astept pana la 250000 cand ar trebui sa fac service B?

Referitor la codurile de revizie , unde as putea gasi informatii despre ele, fiecare ce reprezinta. Am gasit ceva pe bord dar nu stiu ce reprezinta.

[jetway]

Banuiesc ca ai 7G Tronic Plus avand in vedere ca masina este dupa 2011. Schimbul se face la 125k KM sau la 5 ani, deci daca nu ai km astia si service-ul s-a facut la dealer, cam acum ar veni momentul sa-l schimbi. Din ce am inteles masina genereaza un cod de revizie iar dupa acel cod se fac mentenantele printre care si schimbul de ulei la CVA.

Ca si cantitate ai nevoie de 9 litri, ulei albastru cu norma 236.15. Procedura ar fi cam urmatoarea:

1 - se desface busonul de la baia de ulei a cutiei si se scurge uleiul.
2 - se da baia de ulei jos si se schimba filtrul
3 - pentru a goli convertizorul, se da jos pompa auxiliara electrica si se mai desface pe acolo cate ceva (nu am vazut foarte clar ce si cum)
5 - se schimba garnitura de la baie, se monteaza baia inapoi si se pun suruburi noi care am impresia ca se strang la 6nm dupa care inca 90 grade.
6 - se pompeaza cei 9 litri de ulei in cutie pe la busonul de la baie
7 - pornesti masina cu Star-ul conectat si astepti ca temperatura uleiului sa ajuga la ~ 40 C
8 - desfaci din nou busonul de la baie si lasi sa curga ulei pana nu mai vine cu presiune, jetul de ulei e cumva cu intreruperi dupa care se pune busonul inapoi.

Daca am gresit / omis ceva, rog pe cei care se pricep mai bine sa ma corecteze

Daca cauti pe Google pe forumuri din strainatate o sa gasesti ceva info, deasemenea si pe Youtube. Insa dupa cum ti-am zis si mai sus, merita sa faci schimbul la reprezentata, nu e chiar o avere (~ 1300 lei, poti cere oferta pe mail la dealer) iar daca pui ulei necorespunzator sau procedura nu se urmareste cu siguranta o sa ai probleme.

Cheers!

[hremus]

Dupa cum am mai scris pe undeva pe aici pe forum, si la mine, sunt acele smucituri cand schimba din 2-3, cand afara sunt in jur de 0 grade. La fel cateodata, la oprirea din mers scutura. Masina e w204 07/2014. Trebuie sa schimb uleiul si filtrele la motor, si ma gandeam cu oceasta ocazie sa schimb si uleiul la cutie. Din istoric nu-mi dau seama daca a fost schimbat , cand, cum. Imi apar doar service A si service B si informatii de placute/discuri si ceva de stergator.

Intrebarea mea este: De ce cantitate de ulei am nevoie, pentru un schimb corect, eventual procedura recomadata de producator.

[jetway]

Salutare

Am revenit cu pareri dupa cele doua schimburi de ulei. Cutia schimba foarte bine la cald, treptele de la 2 in sus nu se simt deloc, iar treapta 1-2 se simte foarte usor poate 15 - 20 % din timp. In rest e foarte ok la trecerile intre trepte. In primele minute, la rece se simte usor cum schimba 1-2 si 2-3, parca e un pic mai lenta.

Imediat dupa ce am schimbat pentru prima data uleiul, in primii 50 de km smucea la schimbarea 1-2, 2-3 si la decelerare 3-2, 2-1, dar cu parcursul kilometrilor cutia schimba din ce in ce mai bine, adaptarea in mers chiar isi treaba. Dupa primul schimb am mers cam 500 de km si pot zice ca dupa 150 de km se comporta cum e si acum.

[jetway]

Merci frumos de raspuns!

[cl600]

Înseamna că unul dintre clutch-uri se incarca mai greu și își face treabă mai târziu, din cauza lipsei uleiului sau al vreunei garnituri . Si da, dacă nu ai span, mergi mai departe. Toate facturile le faci regres la Junge Sterne