Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Probleme instalatie Ac

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 16 (0 members and 16 guests)
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • LauLaur
    replied
    Nu... nu se mai opreste atunci cand apas pe EC. Am pornit-o la o plimbare scurta si am incercat cum spui tu Flavius, la diferite trepte de turatie. Nici de-al dracu nu se opreste. Am observat ca nici atunci cand apas recirculare nu se opreste. Inainte daca apasam recirculare trecea automat in modul economic si se oprea compresorul.
    Aveti idee care-i buba? Sau macar are cineva amabilitatea sa faca o proba cu AC-ul avand in vedere cele relatate mai sus ? In cat timp se opreste compresorul de la trecerea in modul economic, daca apasarea butonului de recirculare trece automat insatalatia in modul economic si opreste compresorul?
    Astept raspunsurile voastre, macar sa stiu daca-i vre-o "buba" sau "bubele" sunt doar in imaginatia mea molesita de caldura
    Zi faina sa aveti!

    Leave a comment:


  • flavyus1987
    replied
    Din diferite surse am auzit si citit ca este indicat ca pornirea compresorului sa se faca cat mai aproape de turatia de relanti.Deci si decuplarea lui tot pe acolo ar trebui sa se faca.
    Daca ati observat cand mergeti la la relanti in treapta 1, compresorul nu cupleaza imediat in primi metrii parcursi, adica imediat, defapt are un timp stabilit.Timp in care poti parcurge diferite distante in functie de viteza de deplasare.Cam asta se intampla si la decuplarea lui.
    Dar totusi 2km pentru decuplare mi se pare o imensa intarziere.Daca viitoare opreste si ventilatia, ar trebui sa decupleze imadiat.
    Apropo, eu dupa ce am temperatura de 22-24grade in masina ii dau pe recirculare, deoarece ma usuca de tot; astfel nu mai e nevoie de o racire atat de mare a aerului de afara care e mult mai cald decat cel din habitaclu.
    Nici eu nu ma impac prea bine cu aerul rece si uscat.

    Leave a comment:


  • LauLaur
    replied
    Este cat se poate de normal sa bage in continuare aer rece, pentru ca pana ajunge vaporizatorul la temperatura mediului dureaza ceva timp. Eu ma refeream la faptul ca simt, chiar si dupa ce am trecut pe economic, motorul mergand un pic cam greu semn ca inca nu s-a oprit compresorul.

    Leave a comment:


  • mihaiqaz
    replied
    La fel face si a mea,dupa ce opresc aerul ea continua sa dea rece mult timp(nu doar 2 km).Cred ca asa fac toate si tare sunt curios daca stie cineva de ce.

    Leave a comment:


  • LauLaur
    replied
    Salut!
    Daca tot este deschis topicul, as dori sa ma adreses voua cu o intrebare.
    Ieri venind de la munca am pornit AC-ul fiind foarte cald. Eu de regula pornesc doar ventilatia( AC pe modul EC, din cauza unor probleme de sanatate). Eh.... dupa ce mi-au inghetat toate cele, am trecut instalatia din nou in modul economic(EC). Surpriza a aparut atunci cand am observat ca nu s-a oprit imediat compresorul, a mai functionat inca 2 km pana am ajuns acasa.
    Ma gandesc ca ar trebui sa se opreasca atunci cand apas pe buton nu ?

    Leave a comment:


  • moisedan
    replied
    Inseamna ca ai achimbat fulia. Fulia actioneaza axul compresorului printr-un cuplaj de plastic deci nu are ambreiaj.

    Leave a comment:


  • aurel_200819
    replied
    Originally posted by moisedan View Post
    Salut,
    Baietii de pe Teleajan mi-au dat de cap si la instalatia mea de AC dupa ce alti meseriasi...ma puneau sa schimb compresorul. Defectul a fost....un por in radiatorul din fata.

    Aurel_200819....600 ambreiajul.....A-ul nu are ambreiaj la compresorul de AC (NU E LOGAN).....doar o valva care da drumul la freon in compresor....pe ce ti-au luat banii?
    Initial intelesesem de la alt service ca bobina compresorului este arsa si am spus ca e ok ca si altcineva sa-si dea cu parerea. Dupa ce a fost desfacut de pe masina la service-ul nr 2 s-a constatat defectul: si anume fulia compresorului. Tot mecanicii din service mi-au explicat cum lucreaza si ca se mai numeste si ambreaj. Si mie imi pare foarte scumpa reparatia....pe caldura asta nu m-am mai uitat la bani.

    Daca mi se permite pot spune si despre care service este vorba.

    Leave a comment:


  • moisedan
    replied
    Salut,
    Baietii de pe Teleajan mi-au dat de cap si la instalatia mea de AC dupa ce alti meseriasi...ma puneau sa schimb compresorul. Defectul a fost....un por in radiatorul din fata.

    Aurel_200819....600 ambreiajul.....A-ul nu are ambreiaj la compresorul de AC (NU E LOGAN).....doar o valva care da drumul la freon in compresor....pe ce ti-au luat banii?

    Leave a comment:


  • aurel_200819
    replied
    Zilele astea schimb si rolele,nu mi-ar strica mai multe detalii despre inlocuirea rulmentului daca tot schimb rolele intinzatoare. Se schimba greu? Unde crezi ca e ok sa merg pentru inlocuirea lui?

    Leave a comment:


  • flavyus1987
    replied
    Inceput de boala a rulmentului mare la alternator.Doar o parere.
    Pretul rulmentului 5lei, romanesc.

    Leave a comment:


  • aurel_200819
    replied
    Zgomotul se aude in functie de consumatori, daca aprind pozitiile are o intensitate apoi daca pun si faza scurta zgomotul se mareste iar daca pun si ac-ul deja se aude foarte rau.Daca maresc putin turatia motorului tot zgomotul dispare.

    Leave a comment:


  • flavyus1987
    replied
    Daca zgomotul il auzi numai la cuplare, e ok, e normal.

    Leave a comment:


  • aurel_200819
    replied
    Acum dupa ce am reparat compresorul a aparut un zgomot foarte ciudat la motor in dreptul rolelor, cand cuplez ac-ul zgomotul este foarte intens, daca poate cineva sa-mi spuna ce costuri implica schimbarea rolelor intinzatoare si daca ma poate ajuta cineva sa le schimb.

    Leave a comment:


  • aurel_200819
    replied
    Am fost la un service unde nu a facut decat sa demonteze compresorul, sa-l trimita la un service specializat in repararea compresoarelor auto. Costul a fost: 600 lei ambreajul, 100 lei demontat+montat iar 120 lei diferenta de freon din instalatie. Total 820 lei enorm dupa parerea mea...

    Leave a comment:


  • mihaiqaz
    replied
    Deci era ambreiajul compresorului.Si cum ai rezolvat-o?Cat a costat?

    Leave a comment:

Working...
X
Logan | Dacia Logan |Anulare DPF