Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

W126 280SE S-Klasse BVLgari-ul meu!

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 0 (0 members and 0 guests)
 
  • Page of 27
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Precedentă 1 13 20 21 22 23 24 25 26 27 template Next
  • #331
    De mult nu am postat, asa ca recuperam un pic...

    Am incheiat anul 2014 cu urmatoarele...

    ...am schimbat capacul delcou si luleaua, care erau uzate la maxim...








    Cu ajutoul colegului Poul am schimbat curelele de la motor...dupa care a urmat reglarea tachetilor...(multumesc si prin aceasta cale)



    Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

    W126 280SE
    W123 280CE
    W126 500SEC
    W220 500L

    'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

    Comment

    • #332
      Next...

      Urmatoarele piese schimbate: bucsile trapezilor, flansa cardan (hardy), rulmentul intermediar cardan...









      Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

      W126 280SE
      W123 280CE
      W126 500SEC
      W220 500L

      'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

      Comment

      • #333
        Dupa toate cele intamplate mai sus, a urmat operatia chirurgica a corzilor vocale, mai exact BVL-ul a scapat de evacuarea veche (home made) si a primit o evacuare OEM. Ca sa fie treaba serioasa, am anulat toba intermediara, ca sa obtin un sunet mai placut urechilor .

        Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

        W126 280SE
        W123 280CE
        W126 500SEC
        W220 500L

        'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

        Comment

        • #334
          Spre final de an 2014... cu caciula (primita cadou de la neamuri din Germania) pe ureche, o integrare in natura...












          Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

          W126 280SE
          W123 280CE
          W126 500SEC
          W220 500L

          'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

          Comment

          • #335
            Inca o piesa mult cautata. Este vorba despre scutul metalic OEM care necesita o mica atentie...






            Doua ''geamuri'' noi pentru stopuri...



            Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

            W126 280SE
            W123 280CE
            W126 500SEC
            W220 500L

            'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

            Comment

            • #336
              Misto , geamurile ! .
              Unul dintre motivele pentru care imi plac E si S Klasse , old si youngtimer .
              Stima ! .

              Comment

              • #337
                Primavara incepem cu putina curatenie...





                Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

                W126 280SE
                W123 280CE
                W126 500SEC
                W220 500L

                'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

                Comment

                • #338
                  Salut colegu' vreau si eu acea caciulita cu fular e facuta manual ?
                  http://oi58.tinypic.com/295cvn5.jpg

                  Comment

                  • #339
                    Salutare!

                    Caciulita cu fular l-am primit cadou de craciun de la neamuri din Germania...habar nu am de unde, cum, ce...

                    Un singur lucru stiu sigur...se vede ca sunt facute manual (se cunoaste crosetarea) si ca sunt facute pentru logoul de pe capota.


                    Am sa ma interesez de unde se pot comanda asa ceva si revin cu detalii!
                    Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

                    W126 280SE
                    W123 280CE
                    W126 500SEC
                    W220 500L

                    'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

                    Comment

                    • #340
                      Originally posted by mer_se280 View Post
                      Dec 22, 2012 final de an...

                      Ultima achizitie la final de an. Cum a mentionat si Levi..."suntem contaminati"...si eu sunt, dar nu putin ! Nu m-am rabdat si mi-am facut un MIC cadou de craciun. Visam de mult timp la un asemenea cadou si iata ca "a batut soarele pe strada mea".

                      Este vorba despre un set de jante AMG OZ RACING...model cu care au fost echipate mai multe modelele printre care si W126, de pret sa nu ma intrebati!...si altii mi-au spus ca nu sunt normal. Dar pasiunea mea este mare !




                      Dimensiunea jantelor sunt:

                      Pe fata...



                      Pe spate...







                      Aici se incheie anul cu achizitii...pentru ca anul acesta am "reusit" sa depasesc pragul de 1500 euro...doar pentru piese. Inca o sa mai fie un hooop, la anul, binenteles daca ma ajuta Dumnezeu si o sa reusesc sa o revopsesc integral + tablaria...asta ramane de vazut!




                      Stima
                      Salutare!! In primul rand, masina este exceptionala! Se vede de la mare distanta ca e o masina ingrijita, iar proprietarul este de departe un mare pasionat al marcii (sau, cum zicea cineva prin topic, ca m-am amuzat tare pe tema asta, obsedat)! Si eu sunt la fel de obsedat, insa uneori ma cam incurca buzunarul! Si pe mine toti ma fac nebun ca investesc in steluta mea, insa nu prea-mi pasa... Satisfactia pe care ti-o da masina, e de nedescris!

                      Am dat quote la postul de mai sus... Nu ai mai montat jantele? Chiar sunt curios cum arata cu ele!

                      Bravo! Ai o masina de care sunt convins ca te vei bucura o viata intreaga, la felul cum o ingrijesti!

                      Comment

                      • #341
                        Salutare si multumesc! Arata, insa in realiate arata altfel (nu am ce sa ascund), ar necesita o revopsire si binenteles thinichigerie pe ici'colo.

                        Obsedat...poate putin spus...unii mi-au spus ca am dunga rosie in buletin ...

                        Jantele nu am apucat sa le montez...sunt la pastrare ...




                        Intre timp...

                        Au sosit cateva maruntisuri...suporti si tampon din cauziuc pentru evacuare...




                        ''Geamurile'' stopurilor schimbate...













                        Stima
                        Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

                        W126 280SE
                        W123 280CE
                        W126 500SEC
                        W220 500L

                        'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

                        Comment

                        • #342
                          Asta da! E foarte frumos albul ala ...ALB. Ca stopurile astea nici nu se pot lustrui decent de relieful lor care totusi are un rol.
                          "The wife should always be "legally" younger than the car"
                          W124 200D
                          W123 240D
                          Prezentare W124
                          Prezentare W123

                          Comment

                          • #343
                            Felicitari! Esti foarte tare!
                            Succes in continuare!

                            Comment

                            • #344
                              Originally posted by GYUKY View Post
                              Salut colegu' vreau si eu acea caciulita cu fular e facuta manual ?

                              Salutare! De aici au fost comandate, caciulita si fularul pentru steluta http://www.boeklunder-schatzkiste.de...-stern-muetzen ... al meu este cel cu #30!





                              Originally posted by cri.2002 View Post
                              Felicitari! Esti foarte tare!
                              Succes in continuare!

                              Multumesc
                              Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

                              W126 280SE
                              W123 280CE
                              W126 500SEC
                              W220 500L

                              'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

                              Comment

                              • #345
                                Salut,

                                am citit zilele trecute tot postul tau despre restaurarea Bvlagriului.
                                Chapeau!

                                O placere si inca un motiv pentru care imi doresc sa restaurez un MB (in cazul meu W123 CE).

                                Iar dunga daca nu o gasesti in buletin cauta in ADN, e tatuata acolo.

                                Contagioasa boala ta.

                                Spor in continuare.

                                Comment

                                Precedentă 1 13 20 21 22 23 24 25 26 27 template Next
                                Working...
                                X

                                We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.

                                By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.

                                I Agree

                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF