Cutiile de viteze automate

[Mercedes C230]

Salutare..Automaticul..esti tare..sunt posesor al unui C230 kompressor 1.8L. 141KW.. si nu am apucat sai fac schimbul uleiului din cutie..dar imi doresc accest lucru...pana de Pasti nu am la indemana codul VIN al masini..dar sunt f curios...datorita tie si forumului ce cutie am pe masina,ce model???ce ulei imi trebuie??

[Mercedes C230]

Multumesc..o sa tin cont si de asta..cat despre busonul ala....e prima masina automata a mea ,a 6-a masina...a 2-a MB ..dar inaca odata prima automata..imi prin urechile...momentan este totul ok,cel putin asa reiese din toate comenturile tale..dar tot vreau sa verific uleiul,cu siguranta o sa te contactez cand ajung in tara,poate o sa mai fie un roman care lureaza cu simt de raspundere. Multumesc Automaticul ..UP

[unmillion]

Buna seara Automaticule!As vrea sa va intreb urmatoareale chestiuni:1.suntem opriti la semafor cu piciorul pe frana,selectorul in D stam 2 min sa se dea verde...ce se intampla in cutie tinand frana calcata in D si asteptand culoarea verde...ea ar da sa traga in continuare sau se dezactiveaza? nu stiu daca m-am exprimat bine ..sau sa o punem pe N?
2.Am un w124 cutie 722.428 iar pe joja de ulei la nivel am 30c si 80c nu am min sau max iar cand sterg joja pe un servetel se vede ulei cu foarte putin negru..gen un o-ring ars/descompus?

[cocodum]

Buna ziua.
am cateva intrebari offtopic, va rog daca ma puteti ajuta:
Detin un W211, E 200k, an 2007, iar o luna de zile cat a tinut gerul si ninsoarea nu l-am scos din parcare si nici nu l-am pornit deloc. Astfel, azi cand am incercat sa-l pornesc, nu am putut nici deschide usile din telecomanda. Am deschis cu cheia mecanica, dar cand introduc cheia cu senzor in locasul pt pornirea motorului, aceasta nici nu poate fi rotita.
Stiu ca este acumulatorul descarcat, deoarece am observat cam de o saptamana ca nu mai clipea nici macar beculetul alarmei din parbriz.
Ce fac in acest caz:
- incerc sa incarc bateria si pornesc cu ajutorul altui acumulator?
- cumpar alta baterie si o mentez?
- ce baterie trebuie achizitionata, care este modelul potrivit?
- trebuie sterse anumite erori dupa schimbul/incarcarea bateriei?
Va multumesc.

[automaticul]

Buna seara Automaticule!As vrea sa va intreb urmatoareale chestiuni:1.suntem opriti la semafor cu piciorul pe frana,selectorul in D stam 2 min sa se dea verde...ce se intampla in cutie tinand frana calcata in D si asteptand culoarea verde...ea ar da sa traga in continuare sau se dezactiveaza? nu stiu daca m-am exprimat bine ..sau sa o punem pe N?
2.Am un w124 cutie 722.428 iar pe joja de ulei la nivel am 30c si 80c nu am min sau max iar cand sterg joja pe un servetel se vede ulei cu foarte putin negru..gen un o-ring ars/descompus?

Buna ziua, cand stam cu ,, cutia in D si frana calcata in interiorul cutiei , functioneaza pompa de ulei fiind antrenata de converter ,care la randul lui este prins de volanta, circuitul de ungere al cutiei functioneaza normal, si pachetele de discuri aferente vitezei 1 sunt aplicate .
Nu este cazul masinii tale sa decupleze cutia cand se sta la semafor, stii tu ceva dar este valabil in cazul altor marci de masini , mult mai noi .
Acele marcaje de pe joja sunt pentru a masura nivelul de ulei la temperatura de 30 si 80 de grade a uleiului din cutie , culoarea ar trebui sa fie rosiatica in cazul modelului tau de cutie , nu strica sa faci un schimb de ulei in cutie.

[automaticul]

Pentru a intelege ce se intampla in interiorul acestor cutii ,priveste cu atentie
http://www.youtube.com/watch?v=NVBmUNqs30g&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=NlsgETFc98A&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=JXrHDjcQIIU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Rpe4EUPnumg&feature=related

Buna ziua.
am cateva intrebari offtopic, va rog daca ma puteti ajuta:
Detin un W211, E 200k, an 2007, iar o luna de zile cat a tinut gerul si ninsoarea nu l-am scos din parcare si nici nu l-am pornit deloc. Astfel, azi cand am incercat sa-l pornesc, nu am putut nici deschide usile din telecomanda. Am deschis cu cheia mecanica, dar cand introduc cheia cu senzor in locasul pt pornirea motorului, aceasta nici nu poate fi rotita.
Stiu ca este acumulatorul descarcat, deoarece am observat cam de o saptamana ca nu mai clipea nici macar beculetul alarmei din parbriz.
Ce fac in acest caz:
- incerc sa incarc bateria si pornesc cu ajutorul altui acumulator?
- cumpar alta baterie si o mentez?
- ce baterie trebuie achizitionata, care este modelul potrivit?
- trebuie sterse anumite erori dupa schimbul/incarcarea bateriei?
Va multumesc.

Buna ziua, incearca sa dai curent de la alta masina , lasa motorul sa mearga pentru a incarca bateria masinii , dupa care controleaza bateria, sa nu fie bolnava , daca nu este bolnava verifica consumatorii in stationare , posibil masina consuma bateria , mercedesul de regula are probleme cu consumatorii de curent , mai ales daca ai pus alte instalatii gen muzica , video ,telefoane.

[unmillion]

[QUOTE=automaticul;235756]Acele marcaje de pe joja sunt pentru a masura nivelul de ulei la temperatura de 30 si 80 de grade a uleiului din cutie , culoarea ar trebui sa fie rosiatica in cazul modelului tau de cutie , nu strica sa faci un schimb de ulei in cutie.[/I][/COLOR][/URL]

Da!Uleiul este rosiatic transparent asa...insa am o mica probelma,masina cand schimba se tureaza un pic mai mult apoi schimba cu un fel de lag/delay.....masina are puterea scazuta..numai trage cum ar trage ea pt cei 150 de cai...daca as face kickdown s-ar tura motorul mai rau apoi avand aceste delay mic si apoi schimba...iar daca apas ferm/incet si continuu se tureaza mai putin,...as putea sa reglez cablul de kickdown sa schimbe undeva la @3000rpm?sau sa fi patinzee putin 2 si 3? si neavand ce sa reglez are trebui schgimbate discurile de frictiune sau acele arcuri in cazul cutiei mele daca are?Multumesc.WDB1240221J020841

[automaticul]

[QUOTE=unmillion;235765]

Acele marcaje de pe joja sunt pentru a masura nivelul de ulei la temperatura de 30 si 80 de grade a uleiului din cutie , culoarea ar trebui sa fie rosiatica in cazul modelului tau de cutie , nu strica sa faci un schimb de ulei in cutie.[/I][/COLOR][/URL]

Da!Uleiul este rosiatic transparent asa...insa am o mica probelma,masina cand schimba se tureaza un pic mai mult apoi schimba cu un fel de lag/delay.....masina are puterea scazuta..numai trage cum ar trage ea pt cei 150 de cai...daca as face kickdown s-ar tura motorul mai rau apoi avand aceste delay mic si apoi schimba...iar daca apas ferm/incet si continuu se tureaza mai putin,...as putea sa reglez cablul de kickdown sa schimbe undeva la @3000rpm?sau sa fi patinzee putin 2 si 3? si neavand ce sa reglez are trebui schgimbate discurile de frictiune sau acele arcuri in cazul cutiei mele daca are?Multumesc.WDB1240221J020841

Buna seara, pentru inceput poti schimba setul acela de arcuri si vezi daca se schimba comportamentul cutiei, daca nu se schimba ,trebuie desfacuta si vazut pachetele de discuri si garniturile , cutia are destui km .

[unmillion]

[QUOTE=automaticul;235788]

Buna seara, pentru inceput poti schimba setul acela de arcuri si vezi daca se schimba comportamentul cutiei, daca nu se schimba ,trebuie desfacuta si vazut pachetele de discuri si garniturile , cutia are destui km .

Buna seara,are in jur de 259.000km,aceste arcuri se gasesc prin magazine sau numai in service?cat ar fi aceste arcuri la Mercedes si se pot monta prin darea cutiei jos de pe masina ?Am gasit ceva dar pe ebay,sunt bune?

http://www.ebay.com/itm/722-3-722-4-TRANS-SHIFT-CORRECTION-KIT-80-95-BENZ-GAS-/330563971612?_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D5%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D6606207071631808677

Multumesc frumos

[automaticul]

[QUOTE=unmillion;235814]

Buna seara,are in jur de 259.000km,aceste arcuri se gasesc prin magazine sau numai in service?cat ar fi aceste arcuri la Mercedes si se pot monta prin darea cutiei jos de pe masina ?Am gasit ceva dar pe ebay,sunt bune?

http://www.ebay.com/itm/722-3-722-4-TRANS-SHIFT-CORRECTION-KIT-80-95-BENZ-GAS-/330563971612?_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D5%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D6606207071631808677

Multumesc frumos

Buna seara, nu se gasesc prin magazinele de piese auto, doar la cei care repara cutii automate, pe la dealer dar nu asemenea set cum ai gasit tu pe net, incearca se iei legatura cu acest importator http://www.piesecutieautomata.ro/

[SirDeadline]

Buna ziua forumistilor Mercedes. Pentru domnul automaticul:

Am completat cu 1 L ulei Febi B. 236.14 (singurul disponibil cand aveam nevoie de el), am facut un drum de 500 de km dupa care am observat mai multe... inconveniente:
-pana la 50 de km/h no problemo
-la schimbare viteza din 2-3-4 in acceleratie slaba-medie, masina sta un pic turata la 2000 de ture (cam 5 sec si creste si viteza putin mai greu in jur de 10 kmh in timpul asta). Daca apas mai tare acceleratia, schimba intr-o viteza inferioara si automat accelereaza mai puternic, daca turatia in viteza inferioara este peste 2000 de ture se accelereaza constant.
-daca accelerez masina mediu are o stare generala proasta dat fiind cele explicate mai sus
-in kick down masina schimba si se accelereaza normal, dar cu mici delayuri intre schimburile de viteza.

Cele de mai sus se manifesta indiferent de temperatura motorului... ar putea fi acestea din cauza uleiului sau cutiei? Se apropie schimbul de ulei si ma gandesc totusi sa nu fie manifestarile acestea din cauza unor filtre imbacsite...

Mai am o intrebare:

Acum cat e vremea rece, cand incalzim motorul dimineata, cum putem incalzi si uleiul din cutia de viteza? Trebuie pus pe N sau se incalzeste si pe P? Incalzirea auxiliara (electrica) a motorului incalzeste uleiul din cutie?

Multumesc domnului automaticul pentru toate sfaturile si il felicit pentru initiativa de pe forum. Cu astfel de persoane se cladeste o lume mai buna si ar trebui sa ia multa lume exemplu de la dumnealui.

[automaticul]

Buna ziua forumistilor Mercedes. Pentru domnul automaticul:

Mai am o intrebare:

Acum cat e vremea rece, cand incalzim motorul dimineata, cum putem incalzi si uleiul din cutia de viteza? Trebuie pus pe N sau se incalzeste si pe P? Incalzirea auxiliara (electrica) a motorului incalzeste uleiul din cutie?

Buna seara, uleiul din cutie se incalzeste mai greu , de ce ??,pentru ca radiatorul de racire al uleiului din cutie se afla in radiatorul de apa al motorului , care este pozitionat in bazinul in care se afla in permanenta apa rece (in partea in care trage pompa de apa, apa rece pentru racirea motorului), pe timpul verii chiar si acel bazin este cald , in zezonul rece el este mereu rece daca termostatul lucreaza corect , chiar daca motorul se incalzeste repede la temperatura de 80 de grade, uleiul din cutie de abia ajunge la 45 de grade , pentru ca uleiul din cutie sa se incalzeasca trebuie sa mergi cel putin 25- 30 de km in regim de oras , DACA vrei sa se incalzeasca mai repede , trebuie sa mergi vreo 10- 15 km in stil liniute , adica jar la greu , gen drift , cred ca nu vrea nimeni sa incalzeasca uleiul in acest fel.
Chiar daca mergi constant sute de km , pe temperaturi scazute, uleiul nu se incalzeste asa de tare , dupa cum se stie cu cat ai viteza mai mare , temperatura aerului scade si automat o racire mai mare asupra masinii , probabil ati sesizat ca la temperaturi de - 10 -15 grade masina se comporta altfel inclusiv cutia .
Daca temperatura uleiului din cutie nu trece de 60 de grade , calculatorul cutiei nu poate face adaptarea cutiei , dupa ce temperatura uleiului trece de 60 de grade, atunci incepe adaptarea cutiei .
In P si N este bine sa pui cutia cand stai mai mult la semafor, si este foarte cald afara ajuti sa se raceasca uleiul din cutie , iar in sezonul rece pentru ceva economie de carburant .

[SirDeadline]

Multumesc pentru lamuriri. Am intrebat pentru ca pe frigurile ce au fost zilele trecute, in fiecare dimineata, trebuia sa fac cam 1 km ca sa fie uleiul putin vascos si automat sa schimbe cutia mai bine. Am crezut ca pana in momentul in care se incalzeste uleiul, apare si o anumita uzura din aceasta cauza. In legatura cu intrebarea din postul anterior, poate sa fie de la cutie simptomele indicate? Parerea dvs.
Cum se manifesta o cutie automata atunci cand patineaza ambreiajele?

Multumesc inca odata pentru lamuriri!
Cu stima

[automaticul]

Multumesc pentru lamuriri. Am intrebat pentru ca pe frigurile ce au fost zilele trecute, in fiecare dimineata, trebuia sa fac cam 1 km ca sa fie uleiul putin vascos si automat sa schimbe cutia mai bine. Am crezut ca pana in momentul in care se incalzeste uleiul, apare si o anumita uzura din aceasta cauza. In legatura cu intrebarea din postul anterior, poate sa fie de la cutie simptomele indicate? Parerea dvs.
Cum se manifesta o cutie automata atunci cand patineaza ambreiajele?

Multumesc inca odata pentru lamuriri!
Cu stima

Buna seara, nu este cazul sa iti faci probleme legate de patinajul cutiei, cand v-a incepe sa patineze, sigur vei vedea cum se manifesta.

[Mercedes C230]

Ma ajuta cineva ?? cu acest VIN WDB2030401F11746

Multumesc!