Mercedes- Depreciere, revanzare si alte aspecte

[shadow]

ionutz_ng: Am zis eu ceva de Audi?
Daca vrei sa stii la ce "alt producator" ma refeream, ei bine, la Toyota. Mi-as lua categoric un Avensis nou in loc de un E nou.
Tu vorbesti de experienta ta. Ca ai mers cu E-uri de 600 de mii de km, ca 123 e nefiabil s.a.m.d.
Eu vorbeam de suma parerilor celorlalti. Eu mi-am format parerea din cumulul experientelor a multi oameni, nu ca am mers eu cu un E de un milion de km si asta inseamna ca toate E-urile sunt bune.

[ionutz_ng]

Daca vrei sa stii la ce "alt producator" ma refeream, ei bine, la Toyota. Mi-as lua categoric un Avensis nou in loc de un E nou.
.

Ok,iti recomand sa iti iei Avensis atunci.Am un amic care are un Avensis ,masina de firma si e multumit de ea.Totusi,cand am plimbat cu okiosul un alt prieten comun,acesta s-a aratat f incantat de mercedes si a spus ca este clar superioara Avensisului.Banuiesc ca s-a referit doar la chestiile care le vezi prima data la o masina: confort,ergonomie,design,etc.
Dar ma gandesc eu,tinand cont ca E-urile ajung si la 600 000km fara probleme,oare cat de fiabil poate sa fie un Avensis pt ca punand in balanta confort+fiabilitate sa fie totusi peste E class?Ar cam trebui sa ajunga la vreun milion si jumatate de km fara nici o interventie la motor sa compenseze diferenta de confort si sa mai iasa si in avantaj.
Una peste alta,cred ca e mai bine sa NU iti iei niciodata un E class,probabil ca nu-l meriti si este ca o dreptate a naturii care se face.

Nimeni nu spune ca e Mercedes e o masina proasta ci doar ca modelele noi nu intaresc mitul calitatii Mercedes Benz din trecut.
Legat de nedumerirea ta ca un BMW serie 3 E46 e cotat mai bine decat un E class W210...nu stiu de ce te miri atat. E un model mai nou si din aceasta cauza are o atractivitate mai mare pe piata...si in Germania si in Romania.

Nu sunt de acord.Eu cred ca un w211 cat si un w210 sau w124 folosite in acelasi ritm, incep sa se strice,sa "oboseasca" cam dupa acelasi numar de ani/kilometri.Si iarasi ma leg de exemplul taxiurilor: cumva taxiurile w124 erau "pensionate" la 1 milion de km,w210 la 600 000,iar w211,sunt aruncate dupa doar vreo 250-300 000km?Ma indoiesc!
Bmw seria 3 E46 este mai scump decat w210 DOAR in Romania.Uite-te pe mobile,compara si nu o sa iti mai fie atat de normal ceea ce ai scris mai sus.In Germania,e46 cu w210,de aceeasi vechime si putere,mercedesul este gasit la preturi mai mari.Exact invers ca in Romania.

[Diesel]

Bmw seria 3 E46 este mai scump decat w210 DOAR in Romania.Uite-te pe mobile,compara si nu o sa iti mai fie atat de normal ceea ce ai scris mai sus.In Germania,e46 cu w210,de aceeasi vechime si putere,mercedesul este gasit la preturi mai mari.Exact invers ca in Romania.

Atunci ramane argumentul atractivitate. E46 e mai cautat si implicit mai atractiv decat un W210. Atat ca marca cat si ca model.
Nu am timp sa caut dar te cred pe cuvant. Oricum vorbim de masini care nu se mai fabrica demult.

In acest moment, la modele actuale BMW sta mai bine la pastrarea valorii decat Mercedes.

[ionutz_ng]

In acest moment, la modele actuale BMW sta mai bine la pastrarea valorii decat Mercedes.

Pai si asta ar trebui sa ma intreisteze sau ma bucur?Pe mine un potential cumparator de cobrane Mercedes?Pai daca ar fi fost altfel nu mai aveam eu ocazia sa iau okios tipla cu 200 de cai si sunet bose la pret de logan,in veci.La mai mare!
Nu au decat sa umble toti dupa skode,golfuri,bmw-uri si toyote sa imi ramana mie cobranele E class la pret de skoda 1,9 tdi

[Diesel]

Pai nu ai scris de ce ai vandut acel okios 'tipla'...dar il invoci in fiecare zi...
Ma rog, nu e problema mea...dar e weird...

[ionutz_ng]

Ba nu e deloc.Am scris ca am avut motivele mele.Aveam nevoie de bani sa investesc in ceva.Si oricat de mult as fi tinut si apreciat acel okios,nu am avut incotro.

[Diesel]

Si ai preferat sa vinzi o masina 'tipla' in loc de ex-taxiul W203 dieselar cu 350000km la bord care era de aprox aceeasi valoare?

[Ford_V6]

Am "stat" vreo 2 ani pe langa un S320 de prin 2002 cu gauri de rugina... masina avea trapa si alte imbinari ruginite kakat si s-a stricat pe ea cam tot ce se putea strica la o masina ... chiar o sa caut pozele sa vi le arat ...

[ionutz_ng]

Am "stat" vreo 2 ani pe langa un S320 de prin 2002 cu gauri de rugina... masina avea trapa si alte imbinari ruginite kakat si s-a stricat pe ea cam tot ce se putea strica la o masina ... chiar o sa caut pozele sa vi le arat ...

Nasol rau,hai frati cobristi,sariti si laudati-va sau faceti-va de ras cobranele din dotare mai ales alea mai noi de 2000.Spor!

Si ai preferat sa vinzi o masina 'tipla' in loc de ex-taxiul W203 dieselar cu 350000km la bord care era de aprox aceeasi valoare?

Daca reusesti tu sa imi vinzi C-ul ala asa de repede,zau de nu cumpar okiosul inapoi(desi imi imaginez ca nu mi-l mai da omul acum nici cu 10000).C-ul nici nu avea numere nu era inmatriculat cine sa mi-l cumpere?Normal ca as fi preferat sa scap de C mai degraba dar nu aveam cum.Asta se vinde greu,si doar inmatriculat...trecea toata treaba pana reuseam eu asta.

[shadow]

ionutz nu stiu daca iti dai seama ca tu vrei sa te lupti cu toata lumea ca sa-i convingi ca benzurile noi sunt bune. Daca zece zic intr-un fel, si tu in alt fel, oare cine are dreptate?
Cum cu o floare nu se face primavara, daca ai vazut tu UNUL sau DOUA E-uri care au facut 600 de mii, nu inseamna ca toate sunt la fel. In plus, multe masini fac cate sute de mii vrei tu daca esti dispus sa le intretii. Am auzit de o Lada 1500 care a facut 800.000 si inca mergea.

[Carmine]

E bulversat.

[ionutz_ng]

ionutz nu stiu daca iti dai seama ca tu vrei sa te lupti cu toata lumea ca sa-i convingi ca benzurile noi sunt bune. Daca zece zic intr-un fel, si tu in alt fel, oare cine are dreptate?

Pt ca nimeni din cei care sustin asta NU AU un benz mai nou de 2000.Sa imi zica posesori sau fosti posesori de asa ceva.Nu prezentati credibilitate,prezentati mai degraba suspiciune ca vreti ca si capra vecinului sa fie slaba si raioasa.
Si nu schimba subiectul te rog,ti-am cerut sa imi dai exemple de cunoscuti care au avut probleme si s-au plans de mercedesuri dupa 2000 si au ajuns la concluzia ca nu sunt deloc rentabile ca si masini.

[Diesel]

Si tu ai vreo credibilitate Ionutz? Asa in general pe acest forum...?

[ionutz_ng]

Iarasi "in general"?Chiar nu se poate discuta la subiect?Ce importanta are daca am sau nu,daca tu crezi ca am sau nu?Important este ca v-am pus 2 intrebari la care nu puteti sa-mi raspundeti:
1.Daca mercedesurile ar fi masini paguboase,de ce nu duc la faliment sau de ce nu determina firmele de taxi sa schimbe marca?
2.Exemple cu oameni care au avut mertzuri generatie noua si au ajuns la concluzia ca mai bine se lipsesc de ele.
Punct.

[Diesel]

1. Pt ca nu se pune problema falimentului din cauza unei fiabilitati mai slabe a unor modele.
2. Exemple sunt destule si pe acest forum, insa tu le ignori.