Impozitul e aberant ... ce putem face?

[w124researcher]

Oricum , tot aiurea o sa fie . Si tot o gramada de bani.

Iar taxa de prima inmatriculare ......

De cand dracu este Mercedes clasa C de 1600 cc? .

Informestete colegu :

Clasa C w204 C 180 Kompressor BlueEFFI .... Cilindree (cc) 1597

http://www.mercedes-benz.ro/content/romania/mpc/mpc_romania_website/rong/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w204/technical_data.html

[Semtexx]

Oricum, un prim semn de normalitate. Negoita trebuie sustinut in aceasta initiativa.

[dr_krl]

Eu cred ca impozitele ar trebui calculate si in functie de venitul mediu al cetatenilor romani, iar la noi cum acesta e de vreo 1000 ron/luna si la cate alte tot felul de taxe mai avem de platit probabil la motoare pana in 2000 cmc maximul ar fi suficient 50-60 ron/an.

[valentinion]

Pe dracu !!! Asa murim ca fraierii. Muncim si dam la stat. Imi caut deja de plecare cu tot cu copchil/nevasta/amanta.

[Semtexx]

Cica in Franta nu e impozit. Acesta e inclus in pretul carburantului. Platesti cat mergi. Si cat consumi. Mi se pare cel mai bun sistem. Din care si statul are de castigat.

[dr_krl]

Oricum, un prim semn de normalitate. Negoita trebuie sustinut in aceasta initiativa.

"In cazul automobilelor de lux, taxele vor creste. Pentru un autoturism Mercedes Clasa C 1600 cc se va plati un impozit de 281 lei fata de 63,84 lei in prezent, iar pentru un Mercedes-Benz S 600 de 6000 de cc, se va plati 11.250 lei, fata de 4350 lei."

Nu mi se pare nimic normal sa platesc mai mult doar pt ca este o anumita marca. Daca e sa calculez asa cum vrea Negoita, eu ar trebuisa platesc mult dupa botul meu pt ca e Mercedes, e non-euro, si mai e si de 2000 cmc.

[valentinion]

Toate-s limuzine de la mercedes? Nici pe asta nu o stiam. Sau pentru ca e peste 1600 cc e limuzina? Astia ne duc in sapa de logan.

[Luxian]

Impozitul trebuie corelat cu valoare masinii din punctul meu de vedere, nu cu cilindreea.

Taxele pe cilindree trebuie sa fie unice (sa nu se calculeze diferentiat pe grupe), si atunci o sa platesc fara regret impozitul cat pentru 2 logane sau 2 passatu-uri 1.9 tdi.

Taxele de poluare trebuie incluse in combustibil, unde ar fi cel mai normal. Nu mi se pare normal sa se plateasca cei care nu merg cu masina. De exemplu, de ce sa platesti taxa de poluare pentru un 126 aflat in reconditionare de 2 ani mai mult decat un taxi diesel e4, care afuma toata intersectia cand pleaca de pe loc?

[radu16b]

Exact asta e problema! Foarte bine spus ! Masina mea de 20 de ani nu poate fi egala cu ce care iese acum de pe poarta fabricii in calculul impozitarii unui bun! Aici e vorba de valoare !!! Cineva sper sa se trzeasca!

Ar fi si o solutie din partea mea : sa fie ca in Italia; la ei fiecare transfer de proprietate se taxeaza cu 500 euro standard in care ai numere, talon, impunere la finaciar, lipseste doar asigurarea.
Om fi noi mai saraci, dar as fi deacord si cu 500 euro pentru Romanica! Dar nu taxa de prima inmatriculare, impozit, rovinieta,taxa de drumuri in benzina, taxa de mediu in benzina,acciza pentru bun de lux in benzina si asigurari care cresc de la o luna la alta !
E cam mult totusi !

[Jacob]

Stati calmi domnilor, nu va agitati degeaba.
Aici nu va fi schimbare in spre bine, nu avem inca la conducere oameni cu mintea lucida.
Sa vedeti numa taxe de prima inmatriculare si impozite de la 1 ianuarie 2011, pe urma mai stam de vorba.

[Semtexx]

Stati calmi domnilor, nu va agitati degeaba.
Aici nu va fi schimbare in spre bine, nu avem inca la conducere oameni cu mintea lucida.
Sa vedeti numa taxe de prima inmatriculare si impozite de la 1 ianuarie 2011, pe urma mai stam de vorba.

Stii ceva concret? Pune link, sa ne minunam si noi. Eu o sa monitorizez indeaproape initiativa lui Negoita. Mi se pare cea mai aproape de normalitate...

[NinjaV12]

Apai sunt ceva greseli in link....nu cred ca la 6000cmc e numai 43mil impozitul nici in cea mai defavorizata zona din tzara, mai ales dupa marirea din vara....
Oricum nu mi se pare corect ca la o masina de 10miiE sa platesti 1500E impozitul anual!
Cat despre plata impozitului dupa norma de poluare, o alta mare prostie. Pai daca polueaza masina sa nu i se mai dea ITP, oricum este test de gaze la verificarea aia! Un motor Euro1 in perfecta stare de functionare polueaza infim mai mult decat un Euro4 de aceeasi capacitate cilindrica....astfel nu se justifica o astfel de diferentiere.
Care e problema? Vrei sa ai oldtimer, atunci il faci vehicul istoric. Vrei sa ai masina veche cu care sa circuli? Atunci sa o intretii cum zice cartea, altfel exista taxiuri, biciclete si motociclete si scootere....

[crstn_savu]

http://www.informatiiauto.ro/impozit...t-sid6760.html uitati aici un link cu metoda mai exacta de calcul. Din pacate valorile masinilor reprezinta o necunoscuta pentru noi in aceasta formula.

[doctoracu]

Necunoscuta pentru noi, un motiv de a mai face un ban cinstit pentru ei. Oricum, lui Negoita ii doresc sa platesca tot TVA-ul ala pe persoana fizica

[Semtexx]

Pai si cum ar ramane cu valoarea bunului? Ca doar se stie ca in momentul in care o masina iese pe poarta dealer-ului, pierde cel putin 10% din valoare. Sa nu mai vorbim de o masina de 20 de ani ce valoreaza maxim 10% din pretul ei de catalog. Cum sa zica de un Aro ca are o valoare de 9000 de Euro? Ala din primul exemplu. Si ala din al doilea exemplu are o valoare de doar 750 de E?!? ' the fuck is this?