Plafonare 3000 ture

[alyy]

Buna seara la toti,am si eu o intrebare la voi,daca se intampla ca masina cu mergi afara sa se plafoneze la 3000 ture se poate venii cu ea in tara,consumul va fi mai mare???,va multumesc anticipat

[grigorean]

Depinde de ce defectiune are.Vezi la un tester ce probleme are , ca sa nu iti faca zile negre vre-un injector si sa ai probleme pe drum.Daca ai idee ce problema are poti primi un raspuns realist.Iar consumul creste , mai mult sau mai putin in functie de problema.

[alyy]

Multumesc frumos colegu(grigorean),luni sunt programat la tester,poate fi si de la injector?.o pornesc,merg cu ea mai putin de 1km si iar nu se mai tureaza,o opresc,stau cateva secunde,o repornesc,merge f bine putin,iar nu mai trage,o simt ca vrea dar ceva o impiedica...va salut cu respect pe toti

[grigorean]

Poate fi si injector , si valva regulatoare , astea sunt cazuri in care poti sa ramai cu masina pe drum si sa nu mai porneasca.De asta zic de diagnoza , ca sa ai o certitudine asupra defectului si cat de avansata este problema.

[ediskan89]

Si la mine facea la fel,la tine se aude vreun fasait???ca si cum ar scapa aer?la mine era un furtun de la admisie spart si nu se mai limiteaza momentan,sper sa ramana asa.

[alyy]

Buna seara la toti,se si aude un fasait cand incerc sa o fortez peste 3000 de ture,sper sa fie doar un furtun,o sa va tin la curent cu ce-mi zice mecanicul maine

[Johnny_]

Stiu ca topicul e vechi ,dar vreau sa stiu daca ai rezolvat ceva pana la urma,deoarece aceeasi problema o am si eu!!!!
Stima

[gigionel]

Va salut!Am un mercedes w211,2004 E200, nu se mai tureaza peste 3000 rot/min ,daca ii fac 2-3 pedale la ambreiaj se tureaza,am schimbat volant,disc de ambreiaj ,rulment de presiune,galerie admisie,filtre(aer,ulei,motorina),curatare turbina,si tot asa face,ce-i drept nu am apucat insa sa o duc la o diagnoza,dar urmeaza.Care credeti ca ar fi problema?Multumesc.

[cutaresku]

Diagnoza, Marian (mastermario71). http://www.clubmercedes.ro/diagnoza-...=diagnoza+star

[alyy]

Plafonare 3000 ture

Pt.colegul MUSTANG:a fost iesit un furtun de la vacum,sa largit la un capat si tot iese,l-am schimbat si nu mai am probleme,trebuie sa-ti verifici toate furtunele de vacum,sunt cateva.....bafta!

[fritzroy112cdi]

Am si eu un vito 112 cdi din 2000 si am ceva pb cu plafonarea,numai ca la mine nu o face in mod regulat,doar cand are chef de obicei cand este umezeala afara.Poate cineva sa-mi dea un sfat in afara de tester momentan?Mentionez ca nu ma aflu in tara si evit sa-i fac diagnoza printre straini.Multumesc.

[alyy]

Buna ziua la toti iubitorii de MERCEDES BENZ,incearca sa verifici toate furtunurile de vacum,si eu am avut aceeasi problema cu plafonarea la 3000 ture,odata era un furtun iesit,odata un altul avea unuldin capete largit si dupa cativa Km imi tot iesea,pe tester nu-ti va arata aceste lucruri,trebuie verificat amanuntit,te uiti cu mare atentie,sper sa-i dai de cap,multa bafta si drumuri buna la toata lumea in noul an si nu numai!!!!!

[cutaresku]

Am si eu un vito 112 cdi din 2000 si am ceva pb cu plafonarea,numai ca la mine nu o face in mod regulat,doar cand are chef de obicei cand este umezeala afara.Poate cineva sa-mi dea un sfat in afara de tester momentan?Mentionez ca nu ma aflu in tara si evit sa-i fac diagnoza printre straini.Multumesc.

Editeaza locatia, nu esti singurul "printre straini", poate ai bafta de cineva in apropiere.

[HD-01-BEJ]

probleme termocupla

salut un am mercedes vitodin 2000 112 cdi am o problema cand pun contactu imi porneste termocupla direct si nu cunosc cauzele de ce va multumesc

[cosmintuf49]

Salut, nu sunt expert, dar
1. Specifica tipul de motor sa stim despre ce este vorba (OM....) sau seria de pe sasiu (VIN)
2. Termocupla la modelelul tau din cate cred eu este electronica, comandata din ECU, asa ca ar trebui sa aiba 3 trepte, porneste la prima treapta (adica la un numar de rotatii mai mici) sau porneste direct pe treapta a 3-a ca si cum si-ar lua zborul?
3. Verifica senzorul de temperatura care se afla langa termostat, in blocul motor, se vede furtunul care vine la radiator (ii scoti mufa la senzor, si vezi cum se comporta, scoate si borna + de la baterie, las-o 10 minute si apoi pune contactul, daca tot mai porneste ventilatorul eu zic sa merge la tester