Reconditionare W123 COUPE

[dan500se]

Ala e evaporatorul rezervorului... Asa e el! Trebuia sa vina din rezervor...

[altho]

Ok, multumesc.
Rezervorul l-au demontat in service, si nu eram acolo sa vad care unde erau conectate.

[altho]

Poze noi cu refacerea lonjeronului si sudarea podelelor.
Nu arata prea bine, dar cand vor fi gata si dau cu mastic pensulabil,grund si teroson, sper sa arate ca din fabrica - nu aia de la Stutgart
Am comandat praguri noi, maine trebuie sa ajunga.
Problema e ca sunt de la limuzina, vad daca le pot adapta , daca nu, confectionam din tabla de 2.

[marinescucristi]

Frumos! Spor la treaba! Cand e gata poate trec si eu sa o vad.

[nora-marian]

Praguri din tabla de 2 mm mi se pare foarte groasa. Incearca sa respecti, pe cat posibil grosimea tablei initiale, deoarece risti sa se rupa tabla mai subtire pe care a fost sudata cea groasa. Este cunoscut faptul ca o caroserie in timpul mersului are un anumit grad de elasticitate, tu daca pui elemente de caroserie cu mult mai groase, zona se rigidizeaza iar restul caroseriei se onduleaza, udeva in zona piesei groase se instaleaza o forta si incet incepe sa cedeze sudurile sau pe langa suduri.

[altho]

Cristi, te astept.
Sper ca in martie sa fie gata.Nu ma grabesc... dar nici ei

Am potrivit pragul nou - adica am taiat 5 cm din mijlocul pragului, in asa fel sa se potriveasca pe gaurile vechi - inclusiv la gaura de cric.

S-ar putea sa ai dreptate cu grosimea tablei.
Pana acum am folosit tabla din recuperari - fosta capota fata, si piese noi .

[nora-marian]

Dupa cum se vede, sa asezat bine pragul. In continuare i-ti urez spor la treaba si sa ai multa rabdare. A fost foarte ruginita caroseria. Inaite de sudarea pragului, vezi cum se aseaza usile.

[Levi]

Pana acum am folosit tabla din recuperari - fosta capota fata.

Capote (motor, portbagaj) vechi, cea mai bună alegere ! Alea au tabla sănătoasă (uşile şi aripile suferă mai tare, sunt predestinate coacerii, şi nici nu-ţi oferă material brut în suprafeţe lise şi generoase). Foloseşte-le cu încredere şi în continuare, la confecţionarea "pieselor unicat", iar când se termină, mai iei din dezmembrări ...

[altho]

Am consolidat interiorul pragului si mai ales teava unde intra cricul.
Pe fata se tinea in 2 puncte de sudura.
Dau cu Evipas si apoi cu grund si mastic pensulabil pe toata sudura din interiorul pragului, sa pot pune capacul de prag nou de la Klocherom.

Urmeaza de luni sa o intorc si pe cealalta parte sa finalizez sudurile de la podea si sa verific pragul.

[altho]

Sunt in grafic.
Am pus pragul la loc ;acum arata mai "original".
Am completat si gaura din portbagaj cu piesele noi cumparate.

De luni," rostogolirea" pe partea cealalta.

[altho]

La service luni inseamna oricare luni din saptamanile urmatoare.
Am frecat tabla de "n" ori cu ajutoare de la scoala de ucenici - atelierele scolii de pe vremuri; maine sper sa o dau cu Evipass, apoi cu grund.

[Levi]

Îmi place că ai apucat să ții o ordine în denumirea pozelor pe care le postezi (74, 75, 76, etc), astfel când le salvez în arhiva personală, nu trebuie să le redenumesc eu, să nu se-ncalece una nouă peste una deja salvată având aceeași denumire, că-mi dădeai de lucru ... și mai folosește și blitzul că nu sunt destul de clare

[altho]

Le-am numerotat ca altfel se "incalecau" la mine in folder.
Pozez cu telefonul si blitzul e automat; ma incurca lumina care vine peste masina, de la geamuri.
Dupa ce o intorc, lumina va veni din spate si voi avea poze mai clare.
Sper.
Acum studiam pana unde sa dau cu teroson pe lateral - praguri.
Am vazut ca linia neagra de la teroson se opreste la nivelul usii.Aripile fata, spate si masca de sub bara sunt la culoarea caroseriei.
Am verificat originalul dupa coupeul gri, care e la tine acum.

[Levi]

studiam pana unde sa dau cu teroson pe lateral - praguri. Am vazut ca linia neagra de la teroson se opreste la nivelul usii. Aripile fata, spate si masca de sub bara sunt la culoarea caroseriei.

Corect, așa trebuie făcut ! Orice altceva va da urât ! La Dacii se mai dădea pe vremuri cu maglavais și pe partea de jos a aripilor ...

P.S. Mersi de poză !!!

[Lucian_kel]

Acum studiam pana unde sa dau cu teroson pe lateral - praguri.
Am vazut ca linia neagra de la teroson se opreste la nivelul usii.Aripile fata, spate si masca de sub bara sunt la culoarea caroseriei.
Am verificat originalul dupa coupeul gri, care e la tine acum.

Gata, acum sunt 100% sigur ca a mea a fost revopsita (banuiam doar). Altho, mersi de informatie, nu stiam. Iti urmaresc topicul si imi place inceputul restaurarii, e clar ca iti doresti sa faci ceva de calitate. Sper ca la sfarsit sa o pastrezi si sa te bucuri de munca ta.