Sistemul de racire la Mercedes 230 E W124

[orca]

Probleme cu supra incalzire nu am, de fapt termostatu(care urmea sa-l schimb) e blocat pe deschis un pic si nu trece temperatura de 60, ceva pierderi pe la robinetii de climatizare(vreo 100 ml/saptamana), nu-i stres mare.
E normal sa nu fie vasu ala acolo?

Daca mergi cu termostatul defect (pe deschis), va consuma mult mai mult, uzura motor mai mare, randament slab incalzire interior.
Motorul tau e tip fara vas de expansiune.

[orca]

Trebuie sa vorbesti cu Dok ,el stie sigur de sistemele de racire de pe Cobre...

Eu am inteles ca este 230E din an 1986 adica W124, nu cobra W123, da mai stii , ar trebuii sa ne lamureasca Gabita, care si-a schimbat lichidul de racire la "VULCANIZARE"

[claub79]

am vazut si io la consum ca cam o papa, nu ii rusine, da nu am apucat inca sa-l schimb, urmeaza cat de curand.Azi ma duc sa iau un releu de incarcare, ca la al meu nu prea mai ajung periile pe colector si poate iau si termostat si probabil il voi schimba sambata..........mai vedem

[gabita]

unde am schimbat eu era service si chiar unu renumit in zona (eu sunt din snagov)si asta e pe dn1 bucuresti -ploiesti, dar are si vulcanizare, oricum acum m-am lamurit ce se pricep daca nu sunt in stare nici antigelul sa-l schimbe ca lumea.Daca era caloriferul fisurat nu trebuia sa pice pe undeva ?

[orca]

Glumeam cu vulcanizarea, stai linistit ca nu-i dracu asa de negru, daca o aerisesti bine scapi de belele, busonul de la vasul de expansiune inchidel de tot.
Aici jos i-ti trimit schiema instalatiei de incalzire din bord, acolo unde auzeai tu borbolosind (normal daca te gindesti ca au bagat aer cu pistolul in ea)

[orca]

Pardon, acu iaca si schiema

[gabita]

stai linstit si mersi mult

[gabita]

sti ce vreau sa mai intreb?tu nu ai probleme la praguri?ca mie la ambele praguri mi s-a cam decolorat vopseaua si se vede un pic cam urat!masina arata super e un albastru spre maro inchis metalizat carosearia e impecabila doar la pragurile alea ,si nu stiu ce vopsea sau ce sa iau ca mi se pare ca e vopsea cauciucata sau asa ceva nu?

[orca]

In Germania este antifon spray special, nu stiu daca la noi se gaseste, dar daca doar sa decolorat vopseaua, atunci e simplu, da cu alta peste.
Nu ne-ai confirmat daca 230E-ul tau este W124 sau ...
Sa ne anunti si pe noi daca ai reusit sa o aerisesti (sa nu se mai aprinda becul galben de nivel)

[gabita]

da este W124 in 4 trepte, ca al tau din poza!!sau al tau este CE?si merge cu orice vopsea sau e mai bine cu un spray la culoare de la noi?

uite am gasit un CE 200 din 92' la 200.000 km masina arata impecabil zice ca a fost tinuta in garaj, merita 6800 cat cere pe ea?ca asta a mea e masina lu tata si o vrea inapoi el merge cu audi ala

pardon e din 95' masina

Butonul EDIT are si el un rol...

[orca]

Cel din avatar nu este al meu, e pus referitor la "sezon de iarna", da bine
Merge de minune cu vopsea spray de la noi, atentie insa daca revopsesti intr-o buna zi toata masina, anunta-l pe vopsitor unde ai dat cu vopsea spray, el stie ca trebe sa o curete (face reactie chimica, nu se inteleg vopselele intre ele)

[mircea_cst]

Eu am inteles ca este 230E din an 1986 adica W124, nu cobra W123, da mai stii , ar trebuii sa ne lamureasca Gabita, care si-a schimbat lichidul de racire la "VULCANIZARE"

Postul era pentru Claub79 , zicea ca are un w123 benzinar din '80

"Acuma am io intrebare ca is nedumerit, w123 din '80, benzinar la viata lui dar acum diesel 240.............io n-am vas de expansiune, e normal?Am vazut alte cobre care au.Probleme cu supra incalzire nu am, de fapt termostatu(care urmea sa-l schimb) e blocat pe deschis un pic si nu trece temperatura de 60, ceva pierderi pe la robinetii de climatizare(vreo 100 ml/saptamana), nu-i stres mare.
E normal sa nu fie vasu ala acolo?"

[orca]

Postul era pentru Claub79 , zicea ca are un w123 benzinar din '80

Scuze, amu mi clar cine ce are, , intradevar sint doua ...ce sa-i faci aglomertatie mare

[mircea_cst]

Scuze, amu mi clar cine ce are, , intradevar sint doua ...ce sa-i faci aglomertatie mare

nu-i bai ,stai linistit...

[avlad89]

gabita daca iti scoate aburi cand e frig afara e posibil sa se fi fisurat chiuloasa si sa bage apa in camera de ardere si ai mai zis tu ca miroase apa a benzina.dak completezi cu apa in mod excesiv asta sar putea sa fie problema.din nefericire un prieten a avut aceleasi simptome ca a ta si dupa ce a fost data jos chiuloasa surprize surprize k era fisurata intre supape.