Probleme pornire motor M102

[pintea paul]

Am incercat sa mai reglez clapeta de acceleratie din shurubelul care se afla sub clapeta respectiva,dar nici o inbunatatzire ,privind pornirea motorului la rece.

Si daca totusi ajung la vorba unui coleg care spunea ca ar fi din caculator,si ca ar trebui sa-l schimb,ele ,calculatoarele nu-s codade,se potrivesc de pe alt mercedes cu acelasi tip de motor.? Banuiesc ca doua calculatoare cu aceiasi serie nu se gasesc.?

[Raptorul]

1. Pe caroseria W124 calculatoarele nu sunt codate, personalizarea acestora s-a facut mai tarziu, pe modelele ulterioare.
2. Banuiesti gresit, se gasesc calculatoare cu aceeasi serie. Cauta la dezmembrari.

[amg_0001]

1. Pe caroseria W124 calculatoarele nu sunt codate, personalizarea acestora s-a facut mai tarziu, pe modelele ulterioare.
2. Banuiesti gresit, se gasesc calculatoare cu aceeasi serie. Cauta la dezmembrari.

Salut Problema poate fi rezolvata prin scimbarea calculatorului,dar mai exista si un senzor ,la arborele cotit al motorului , care da semnalul la releul de aprindere , care da maideparte impulsul la bobina de inductie -----delcou-----bujii.Asa ca acel senzor poate fi una din componentele care face ca motorul sa nu porneasca. Calculatorul se strica cam greu , la tipurile w 201 si w 124. Bafta cu remedierea problemei.

Salutare,
Am vazut subiectul in discutie si sunt in aceeasi situatie. Ba chiar mai grava.
Sa incep cu inceputul.Am un 230 E,benzina,1990, cumparat in febr 2008 din DE .Masina a fost impecabila si a functionat la fel de impecabil pana (aprox.40.000 km in 10 luni),are acum 300.000 km la bord.Nimic nu a trebuit schimbat sau reglat in acest timp.
Acum vreo luna de zile in urma cand au fost acele temperaturi f.scazute am pornit-o de proba mai mult, sa vad daca bateria e ok.A pornit la sfert de cheie,a stat la relanti normal(poate chiar mai jos ca turatie un pic dar am dat vina pe gerul de afara) dar dupa vreo 3-5 min de functionare pe loc,deodata s-a oprit ca si cum cineva i-a luat contactul.Fara zgomote suspecte,batai,etc.Am incercat sa o repornesc dar zadarnic.Nici un semn nu mai dadea de pornire.Invartea f bine cu electromotorul dar nimic altceva.Dupa cateva incercari repetate am lasat-o in pace de mila bateriei.Am pus bateria la incarcat si am revenit dupa o zi cu incercarile de pornire.NIMIC. Nici un semn de pornire.Doar un mic miros de benzina ca si cum s-ar fi innecat.Apoi deja am trecut la desfacut!
-Bujiile:curate ca noi,fara zgura,calamina dar f. putin umede de benzina,mai mult miros.
-capac delco: impecabil,fara crapaturi,murdarie,condens,etc.
-filtrul de aer: la fel impecabil,curat,nimic suspect.
-Pompa de benzina: nu am desfacut-o dar dupa sunet pare a functiona normal cu zumzetul specific de cateva secunde cand pui contactul,etc.
Am miscat toate mufele posibile si imposibile.
Am montat totul la loc si aceleasi simptome. NU da nici un semn de pornire.Invarte frumos dar nimic.Intra-adevar ce nu am verificat a fost scanteia la bujii.
A mai patit cineva asa ceva sau asemanator?
Va multumesc anticipat pentru orice sfat care ma poate scoate din incurcatura!

Salut Icearca sa pornesti masina , cind se incalzeste afara putin . poate sa format dopuri de gheata din cauza condensului , si a intrat pe conducta de benzina ,si motorul nu primeste benzina. Eu personal am patit asa ceva cu un w 201 cu motor de 2,3 pe injectie. Am bagato in firma la caldura ,si dupa doua ore am incercat so pornesc ,a luato la sfert.

[MUFAC]

Zici ca suntem la telefonul fara fir,daca mai tineti minte jocul:discutia a pornit de la faptul ca lui Paul ii porneste masina la rece dar se opreste imediat si am ajuns la dopuri de gheata pe conducte!!
Pt.Paul:incearca sa gasesti un prieten cu acelasi motor si roaga-l sa te lase sa faci o proba cu calculatorul lui.Imi pare rau ca distanta e asa mare ca te ajutam eu cu placere.
Off:Am observat cu dezamagire ca aceasta comunitate a detinatorilor de Mercedes exista mai mult pe aceste pagini virtuale decat in realitate.Cand se pune problema de ajutor e mai simplu sa zapacesti tastatura decat sa-i dai omului un ajutor real.Scuze de off topic.

[doktor4carz]

Imi pare rau ca nu ne ridicam la ashteptarile unor colegi, intr-adevar sintem nishte lepre fara inima, fara simtzire si total inutili... Personal, ma blamez seara de seara pe tema asta si nici nu mai am somn de la o vreme, din motive de autocritica...

Rog colegul Dbr sa ishi deschida pe viitor topic cu propriile probleme, daca pe forum nimic din ce s-a scris nu i se aplica.

Rog pe colegul MUFAC sa se gindeasca pe viitor inainte sa posteze ceva. Intimplator, pe acest topic nu a batut nimeni cimpii, totzi shi-au exprimat un punct de vedere destul de relevant vis-a-vis de topic, ceea ce s-ar considera, avind in vedere distantza ce ne desparte, un ajutor substantzial. Dat fiind faptul ca al nostru coleg nu a batut drumul pina la Bucureshti la mine bou si s-a intors vaca, nu intzeleg ce ajutor real ash putea sa ii dau eu... avind in vedere ca afirmatzia ma vizeaza si pe mine si nu-mi pica ushor la stomac... Sa incercam sa fim mai conciliantzi... nu prea da bine sa zici de altzii ca nu dau ajutor real, cind nici propria persoana nu s-ar deplasa atita amar de kilometri pentru a-l da...

Si sa revenim la rumegatul problemei omului, ca de circ sint satul...

[pintea paul]

Totusi cu amabilitatea voastra sa revenim la oile mele daca se poate.De axemplu ,acumulatorul de presiune (sper ca m-am exprimat bine)cel care tine presiunea de benzina pe instalatie.Daca este defect?Cum ar trebui sa se comporte masina?

[amg_0001]

Zici ca suntem la telefonul fara fir,daca mai tineti minte jocul:discutia a pornit de la faptul ca lui Paul ii porneste masina la rece dar se opreste imediat si am ajuns la dopuri de gheata pe conducte!!
Pt.Paul:incearca sa gasesti un prieten cu acelasi motor si roaga-l sa te lase sa faci o proba cu calculatorul lui.Imi pare rau ca distanta e asa mare ca te ajutam eu cu placere.
Off:Am observat cu dezamagire ca aceasta comunitate a detinatorilor de Mercedes exista mai mult pe aceste pagini virtuale decat in realitate.Cand se pune problema de ajutor e mai simplu sa zapacesti tastatura decat sa-i dai omului un ajutor real.Scuze de off topic.

Salut domnule MUFAC Din ceea ce am scris este totul real, nu am vrut sa duc pe nimeni in eroare, si ++fiind mecanic de mercedesuri din anii 1987 stiu ce inseamna cind un motor iti da dureri la cerebel . Nu vreau sa te jignesc dar cu aroganta ta de mare mester ,sau poate ca ai ajuns dupa caderea lu pingelica ,sa pui mina pe jafurile de masini aduse din cimitirele de masini germane si austriece, eu pe timpul acela lucram deja intro firma autorizata mercedes .Asa ca in viitor te rog eu frumos sa te abtii ,cu comentarii care habar nu ai despre ce este vorba. Noi care incercam sa ne ajutam aici pe forum ,sintem foarte multumiti ca ne putem invata lucruri noi ,din intimplari adevarate . EU imi cer scuze anticipat , pentru cele ce tiam scris , si sper sa intelegi ca daca poti ajuta un om, ajutal , dar nu-ti bate joc de necazul altuia.

[MUFAC]

Nu am inteles de unde ai tras concluzia ca as fi mecanic(sau ca m-as considera)?!?!In alta ordine de idei chiar nu am avut intentia de a aduce jigniri cuiva de asa natura incat sa genereze raspunsuri ca cel de mai sus.Daca am facut o apreciere asupra posturilor nu inteleg de ce sunt catalogat drept arogant.Iar in legatura cu ajutorul,dat fiind faptul ca am avut o problema pe care o are Paul in momentul de fata si pe care am rezolvat-o(nu eu ci un mecanic),consider ca am fost cel mai la obiect cu un sfat.
Si ca sa fiu foarte la obiect:Paul verifica daca instalatia electrica a motorului e in starea originala sau au fost facute interventii asupra ei,iar daca totul e in regula iti spun in mod sigur ca e din calculator.
Imi cer inca odata scuze celor care intr-un fel sau altul s-au simtit jigniti de ceea ce am scris.Chiar port un respect deosebit acelor oameni care se pricep la un motor;mai ales de Mercedes.
Cu stima,A.Dumitru.

[MUFAC]

Scuze,am avut o problema cu conexiunea la internet si mi-a postat de doua ori!

[Raptorul]

Scuze,am avut o problema cu conexiunea la internet si mi-a postat de doua ori!

Exista functiile "Delete" si "Edit", poti face uz de ele..

[amg_0001]

Zici ca suntem la telefonul fara fir,daca mai tineti minte jocul:discutia a pornit de la faptul ca lui Paul ii porneste masina la rece dar se opreste imediat si am ajuns la dopuri de gheata pe conducte!!
Pt.Paul:incearca sa gasesti un prieten cu acelasi motor si roaga-l sa te lase sa faci o proba cu calculatorul lui.Imi pare rau ca distanta e asa mare ca te ajutam eu cu placere.
Off:Am observat cu dezamagire ca aceasta comunitate a detinatorilor de Mercedes exista mai mult pe aceste pagini virtuale decat in realitate.Cand se pune problema de ajutor e mai simplu sa zapacesti tastatura decat sa-i dai omului un ajutor real.Scuze de off topic.

Daca ai citit bine ,inseamna ca ai inteles gresit . Eu am intervenit la problema lui Dbr care este postata mai sus.Asa ca mistocariile cu telefonul fara fir , si alte expresii smecherite, le poti pastra pentru tine insuti, si treaba cu dopurile de gheata ,chiar ca nu ti le-as dori sa ti se intimple.in traficul din capitala.

[pintea paul]

S-ar putea inchide acest thread daca se poate ,ca problema mea s-a rezolvat in principiu.Rezolvarea a fost prin desfundarea cuplajului de cauciuc din care iasa un furtun de vaccum ce merge la regulatorul de presiune a benzinei. Va multumesc pentru toate indicatiile pe care mi le-ati dat.

[pintea paul]

Buna seara! De cand am scapat de problema mentionata mai sus am dat de alta,adica motorul nu mai porneste la prima cheie cand este rece.Senzorul ce comanda shocul automat l-am schimbat (250 ron),dar nici o inbunatatire,injectorul suplimentar de benzina l-am verificat,si ii bun.Chiar l-am si legat separat la un buton ca sa-i dau mai multa benzina la motor ,dar degeaba ,porneste doar la a doua cheie.Daca, acuma vara porneste asa greu ,iarna cred ca plang langa masina pana porneste.Imi puteti spune cum as putea rezolva problema asta?Tin sa precizez ca amestecul de aer-benzina mi l-am refacut si acuma se afla-n parametri.

[danioan75]

Verifica regulatorul de presiune al benzinei sau filtrul de benzina.

[pintea paul]

Cum se poate verifica regulatorul de presiune al benzinei?