Necaz mare !

[dan500se]

Cred ca as castiga mult mai bine daca as vinde-o exact in starea asta cuiva care e mai optimist ca mine si care ar avea mai mult timp . E inscrisa , are ITP pana in 2009 taxele la zi , nu credeti ?

Si eu am distrus masina chiar mai rau decat a ta, doar ca a mea nu e inmatriculata in RO...Mie nu se merita sa o repar deocamdata, dar daca ar fi inmatriculata nu as sta pe ganduri...Orice se poate repara,dar nu-i sigur ca se merita.Si mai e si starea sentimentala...
Dar fiecare cu socotelile lui...

[doktor4carz]

Ca-i sucita, ca invirtita, cordita, cum vretzi s-o luatzi, cind ajungi in situatzia asta, cam trebuie sa te scarmeni de cashcaval. Deci, cum o dai, tot nu-i bine... Totul costa. Aia e...

[MARIUS B]

Te duci in germania si-ti iei un W124 din 1991 ca a ta super super cu 4000-4500 si o recarosezi si ai masina care ingroapa (10 logane skode opele pejouri si alte biciclete puse una peste alta).
Nu-i problema cu dificultati la recarosare daca dai ce trebuie cui trebuie doar traiesti in romania tara tuturor posibilitatilor fara sa o spun la bascalie ce naiba te alegi cu o masina adevarata si asta ramane pt piese.
Numai bine si bafta !

[Nelu Patrascu]

Când ajungi în situaţia asta, toate variantele au inconveniente. Cel mai bine ar fi să o dai aşa cum este (tin cont de faptul că ai spus că n-ai timp). Dar nu poţi să şti peste cât timp vei găsi un amator...pot trece şi 5 luni. Vânzând-o aşa, mai recuperezi o parte din valoarea ei şi avantajul este că primeşti banii toţi odată, lîngă care mai pui ceva şi-ţi iei alta. Vânzând-o pe piese, scoţi mai mulţi bani din ea, dar nu vin toţi odată, ci într-o perioadă de timp nedefinit de lungă. Cea mai neprofitabilă variantă mi se pare repararea ei pentru a o vinde ulterior.
Nu ştiu care sunt preţurile la W 124, dar eu zic că nu scapi fără 2500 EURO (piesele ce trebuie înlocuite + reparaţiile necesare + vopsea STANDOX + vopsit) Cu cât ai putea s-o vinzi reparată?

[paunionutz]

Te duci in germania si-ti iei un W124 din 1991 ca a ta super super cu 4000-4500 si o recarosezi si ai masina care ingroapa (10 logane skode opele pejouri si alte biciclete puse una peste alta).
Nu-i problema cu dificultati la recarosare daca dai ce trebuie cui trebuie doar traiesti in romania tara tuturor posibilitatilor fara sa o spun la bascalie ce naiba te alegi cu o masina adevarata si asta ramane pt piese.
Numai bine si bafta !

pai cu banii astia o cumpara gata inmatriculata din tara, fara sa mai faca recarosare si plus inca 1000 de euro actele si ce o mai fi ajunge la 6000. totusi....

[tomac]

Asadar, concluzia finala la care am ajuns : Vanzare in starea actuala unuia care are chef ,timp si -cel mai important cred-alte posibilitati. Oricum ,multumesc tuturor pentru sfaturi si incurajari !

[orca]

Asta inseamna ca va ramane inmatriculata pe numele tau pana acel cineva va repara masina, daca o va repara !!!!

[tomac]

Asta inseamna ca va ramane inmatriculata pe numele tau pana acel cineva va repara masina, daca o va repara !!!!

De ce !? Cine ma opreste sa fac actele de vanzare - cumparare ? Chiar m-a sunat cineva care exact asta mi-a solicitat -sa facem actele . Sau poate nu stiu eu toate detaliile ? . Lamureste-ma te rog !

[orca]

Radierea de pe vanzator se face concomitent cu noua inmatriculare pe cumparator, iar pentru asta trebuie mers cu masina la RAR pentru obtinerea certificatului de autenticitate, la cum arata acum masina, cei de la RAR nu doar ca nu vor elibera acest certificat, dar vor anula si verificarea tehnica, pe scurt masina ramane pe tine pana se repara pentru a putea trece de RAR.
Daca cel ce o cumpara se va razgandi sa o repare, si o va vinde de genul ; actele si seriile pe de-o parte iar restul masinii pe piese ?

[DMIHNEA]

Se poate face o invoiala,des intilnita,adica o parte din bani sau totzi,dai masina,omu o repara si faci actele ulterior...atentzie sa fie de gasit noul proprietar,deoarece ii poate conveni sa ramina masina reparata pe numele tau,ori ca sa o tzina ori ptr revinzare..

[orca]

Problema este cu cine tine actele si numerele masinii ?, fara se dai numerele si actele nu cred sa primesti banii, dai numerele si actele te risti sa nu mai poti radia masina.

[tomac]

Din fericire omul care m-a sunat-si pe care-l si cunosc foarte bine- probabil ca are socotelile lui...Asta a si fost motivul hotararii mele. Mai mult de atat prezentarea la RAR nu se face chiar in acelasi timp cu radierea -exista un termen.

[orca]

Daca-l cunosti pe cumparator, si ai incredere in el fa cum crezi, eu doar te-am avertizat de riscuri si proceduri. Nu inteleg ce vrei sa spui cu termenul de radiere si mersul la RAR ?
Cert este ca prima data se merge la RAR pentru certificatul de autenticitate, dupa care concomitent (deodata) se inmatriculeaza pe cumparator si se radiaza de pe vanzator.

[Nelu Patrascu]

Scapă-te de ea până nu se răzgândeşte! Este regretabil dar...preferabil. Fixează totuşi şi nişte termene pentru ce urmează să se întâmple cu maşina...dacă poţi!

[tomac]

Daca-l cunosti pe cumparator, si ai incredere in el fa cum crezi, eu doar te-am avertizat de riscuri si proceduri. Nu inteleg ce vrei sa spui cu termenul de radiere si mersul la RAR ?
Cert este ca prima data se merge la RAR pentru certificatul de autenticitate, dupa care concomitent (deodata) se inmatriculeaza pe cumparator si se radiaza de pe vanzator.

Asa-i. Scuza-ma . A fost o neintelegere. Era alta palarie. Il cunosc bine pe omul ce vrea sa-l cumpere-un fost vecin si stiu care este intentia lui. Totu-i OK. Oricum multumesc mult pt. atentionari !