Ce ar putea fi asta?

[tumar]

Pe OEM ai comandat?

Feri, pe original sunt cam 3 euro/bucata(in cel mai fericit caz) si o saptamana de asteptare.

[dan500se]

Pe OEM ai comandat?

Pe echivalent de la Inpergom... Dar arata la fel ca cele OEM.

[dan500se]

Salutare! Da este vorba despre un antifurt suplimentar...Jan a avut dreptate.

Super tare!

Vreau si eu!

Ca sa vezi ce aiurit sunt: eu am acest sistem pe 500SE. Abia acum mi-am dat seama cand am inceput din nou sa ma ocup de acea masina!

[Nelu Patrascu]

... am inceput din nou sa ma ocup de acea masina!

Şi ce intenţii ai în privinţa ei?

Pune-i numere bulgăreşti, altfel o valorifici dacă are statut de maşină şi nu de (semi)epavă. Cred că ai aproape tot ce-ţi trebuie pentru a o repara.

[dan500se]

Şi ce intenţii ai în privinţa ei?

Deocamdata teoretic vreau sa o refac. M-am saturat de ofertele de pret de telefon SH (ca tot se poarta expresia asta) primite de la diversii "interesati", amatori de chilipiruri. O mai tin la vanzare in caz ca gasesc un client cu adevarat interesat de ea si care sa aprecieze un 500 netiganit, cu km relativi putini si cu dotarile prezentate. Urmand sfatul unui coleg, probabil am sa maresc si pretul de vanzare, pentru a nu a mai fi atat de atragatoare pentru oportunisti.

Pune-i numere bulgăreşti, altfel o valorifici dacă are statut de maşină şi nu de (semi)epavă...

Am o solutie diferita, absolut legala. Am sa va povestesc cand ne revedem.

...Cred că ai aproape tot ce-ţi trebuie pentru a o repara.

Da, asa cum spuneti...am absolut tot...inclusiv logistica: am facut rost de un sopru la noi la firma, unde ma pot labarta cat doresc. Imi lipseste doar sistemul de prindere al puntii spate, "jugul" (sau cum se numeste) de Seria II (sper sa mearga la un 500SE unul de la un 300SE - am ceva la orizont).

[Nelu Patrascu]

Deocamdata teoretic vreau sa o refac.

De ce doar teoretic?

Ţi-am spus încă de-acum câţiva ani că asta e cea mai corectă abordare a problemei.
Această maşină era una dintre cele foarte puţine care-mi plăceau. Estetic era aproape perfectă, iar tehnic încă mai avea multe de spus pe şosea. Ar fi păcat să devină o simplă bancă de organe pentru altele care au incomparabil mai puţine resurse şi tehnic şi estetic vorbind.

Subcadrul spate se potriveşte fără probleme.

[dan500se]

De ce doar teoretic?...

Pentru ca am foarte multe pe cap (stiti destule din ele...) si extrem de putin timp liber... Financiar nu m-ar afecta in mod deosebit. Ar fi vorba doar de revopsirea masinii (pregatirea pentru vopsit as putea sa o fac in regie proprie) si de eventualele piese ce trebuie schimbate (de pilda jugul ala).

[mer_se280]

Hai Dane ca noi te sustinem moral...doar trebe sa te apuci de treaba si totul va merge ca pe roate .

[dan500se]

Hai Dane ca noi te sustinem moral...doar trebe sa te apuci de treaba si totul va merge ca pe roate .

M-am apucat de treaba! Sper ca saptamana viitoare sa pot sa dau o tura cu masina.

Pana atunci, iata ce am gasit: un claxon la baza parbrizului, era amplasat sub motorasul de la stergator. Nu stiam ca s-a montat exact acolo!

Ah, pun si o poza in premiera cu starea in care se afla acum masina (adica in momentul in care am facut poza, ca de atunci am mai lucrat la ea / poate am sa cer moderatorului sa redeschida si topicul masinii la sectiunea de prezentare sau voi face altul...)

[mer_se280]

M-am apucat de treaba! Sper ca saptamana viitoare sa pot sa dau o tura cu masina.

Huuuuurrrrrrrrraraaaaaaaaa!!!! Sa ai noroc in continuare si sa ne povestesti cu am fost plimbarea cu NOUA masina.

[3mil]

M-am apucat de treaba! Sper ca saptamana viitoare sa pot sa dau o tura cu masina.

Ma bucur ca a mai primit o sansa aceasta masina.
Ce solutie vei adopta pana la urma? Transferi tot pe o alta caroserie?

[dan500se]

Incuietoare suplimentara portbagaj!

Ma bucur ca a mai primit o sansa aceasta masina.
Ce solutie vei adopta pana la urma? Transferi tot pe o alta caroserie?

Carmine a redeschis topicul initial al masinii, am sa povestesc acolo tot ce mai fac in continuare!

http://www.clubmercedes.ro/mercedes-500se-limited-edition-t522p3.html

Am demontat incuietoare suplimentara de pe portbagaj de la 500SE.

De fapt nu e "suplimentara", este incorporata in incuietoarea standard:

[kelygab]

Salut NELU!
La asta nu m-as fi gandit niciodata! Chiar am o problema cu trapa. Nu mai vrea sa se deschida. Coboara un pic dar nu se mai duce in spate si reusesc sa il ridic inapoi la loc dupa foarte multe incercari. Ai idee ce poate fi problema? Am banuit si eu ca e motorasul de vina - chiar ma intrebam unde poate sa fie amplasat acesta.

Salut!
Am patit si eu ceva asemanator cu trapa la un w203, dar nu e deloc o problema. Se cheama ca s-a desincronizat. Remediul la mine a fost urmatorul: am inchis trapa de tot, apoi am tinut apasat tot pe inchis cateva secunde (5 sau 10) si astfel s-a sincronizat, iar acum functioneaza normal. Sper sa mearga si la masina ta.

[dan500se]

Salut!
Am patit si eu ceva asemanator cu trapa la un w203, dar nu e deloc o problema. Se cheama ca s-a desincronizat. Remediul la mine a fost urmatorul: am inchis trapa de tot, apoi am tinut apasat tot pe inchis cateva secunde (5 sau 10) si astfel s-a sincronizat, iar acum functioneaza normal. Sper sa mearga si la masina ta.

La trapa mea problema a fost ca s-a rupt bratul de la TILT (o problema destul de comuna) si astfel bloca cursa trapei...In urma accidentului suferit aceasta a fost cea mai mica problema a masinii...

[bebe944]

Eu caut un buton de actionare a trapei ca la SECul meu face figuri...aveti careva?