Montaj servodirectie pe W115 220D - Help

[bubnoff]

So...

Masina mea n-a avut prevazuta servodirectie din fabrica. Am reusit cu ajutorul lui Razvan (multumiri!) sa procur din tari straine un sistem complet de servo (caseta, pahar, pompa, conducte, etc).

Problema a aparut la montaj. Pompa are un suport dar nu ma lamuresc de nici o culoare daca este suport diesel sau benzina. Deasemeni, nu-mi dau seama care este pozitia pompei pe bloc, unde se prinde, etc.

Asa ca o sa va rog pe toti cei cu motoare 220D tip 615.912 sa ma ajutati:

- cu un manual de reparatie cu schema de montaj a sistemului de servo
- cu o poza (sau mai multe) despre cum e montata pompa si paharul pompei (ma intereseaza numai pompa originala, nu variante adaptate de pompa de 123)
- permisiunea de a va vizita sa fac cateva poze la masina voastra, sa ma dumiresc cum trebuie sa stea pompa si paharul. (daca masina este in Bucuresti sau imprejurimi)

Oricare din variantele de mai sus m-ar ajuta foarte tare, avand in vedere ca sunt un pic in criza de timp

So, please help!
Multumiri anticipate!

[Tossi]

http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP=1&F=115000&M=115%2E920&GA=722%2E205&GM=716%2E002&cat=001&SID=46&SA=+10957

Pentru o vedere de ansamblu, sper sa iti fie de folos.

[bubnoff]

Multe multumiri !!!

Din pacate n-am detalii despre suportul pompei si locul unde se prinde ea pe motor

Oricum, bun situl....daca as reusi sa imi fac si un cont acolo ar fi si mai bun...altminterea nu-mi arata poze

Rugamintea ramane deschisa catre toti in continuare!

[telcean1]

iti arata poze...mai incearca.

http://www.detali.ru/webcat1.aspx?MID=QZX

[doktor4carz]

N-am nimic in minte, mai exploram...

[bubnoff]

Buun!

Toate bune, am reusit sa deschid pozele cu al patrulea computer de la care am incercat (chestie de browser sau naiba stie). Cert este ca am gasit la modelul meu (220D - 115.110) exact pompa si suportul pe care il am si eu. (thanx wob&telcean!)

http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP=1&F=115110&M=615%2E912&GA=722%2E107206&GM=716%2E002&L=760%2E101++++++++++++++765%2E700&CT=M&cat=005&SID=13&SGR=001&SGN=01

(prima poza)

Problema acum este ca desi am identificat suportul, totusi n-am nici cea mai vaga idee cum se prinde pe motor (asta nu reiese din poze). Nu reusesc sa identific pe motor gaurile in care ar putea sta dracia aia infipta. Poate imi mai lipseste o piesa, ceva, naiba stie.

Asa ca povestea cu pozele sau vizitele ramane deschisa, daca aveti ceva asemanator cu modelul de servo din prima poza, pliz help!

Multumiri inca o data!!

[Tossi]

Dar daca iei codul de piesa de acolo si incerci la un magazin de piese auto, poate o gasesti de noua si la un pret rezonabil. Am mai citit un post de-al lui Doc precum ca el a montat servo de Cobra pe 115, poate se potriveste suportul. Bafta, mai ai 2 posibilitati acum

[bubnoff]

Vesti bune!
Am gasit second suportul de servo (un pic diferit de ceea ce aveam eu), fulia dubla si am identificat 75% si prinderea pe motor. Ramane numai sa iau o confirmare pe tema asta si sper ca am rezolvat povestea.

@wob: chestia cu cautatul piesei de noua am facut-o din start, de cand m-am hotarat sa-mi pun servo. Din pacate, la toate sursele de piese la care am incercat mi s-a spus ca nici pomeneala de piese de sitem servo, nici macar kit de reparatie caseta sau minuni d-astea.
Cat despre adaptarea de cobra, ideea am respins-o din start, presupune mutarea pozitiei bateriei, modidicari la traseul filtrului de aer, etc. Mi-am dorit sistemul servo asa cum a fost el facut de fabrica.
Ei, se pare ca mai am putin si reusesc minunea asta.

Wish me luck!

[svobl1]

Buna,

te rog sa ma scuzi, dar nu cred montatul unei directii servo pe un bot de cal se rezuma doar la suport, caseta, pompa si conducte.
trebuie sa fi atent ca la cele doua tipuri de actionare a directiei(servo sau manual) sunt si mici diferente geometrice care nu se observa intotdeauna cu ochiul liber la cele doua brate care actioneaza barile de directie. Daca nu ai aceste doua piese potrivite pt servo nu este indicat sa continui pt ca s-ar putea sa ai mici surprize la drum.

Salutari,

M.

[plutza(mercedes w115)]

In final ce ai facut cu servodirectia?? Sa ne tii la curent!! Ca sunt curios!! Am incercat si eu dar m-am impotmolit la montat pompa pe bloc!!! Nu permite blocu (adica nu are gaurile)!!In rest am avut tot!!

AA si era sa uit a mea e 200d din 71 tot fara servo

[dr_krl]

Buna.
Ai reusit pana la urma sa montezi servodirectia? Nu de alta dar si pe mine ma bate gandul sa-mi montez o servodirectie de pe 123 pe 115, mi-am facut rost de intreg ansamblul. Nu m-as apuca de lucru daca nu e compatibila cel putin la partea cu bratele si montajul pe caroserie.

[svobl1]

In legatura cu compatibilitatea intre modele am intzeles ca servodirectzia(doar caseta!) de pe W116 merge si pe W115. Chiar mai mult: ultimele modele W115/W114 aveau o caseta servodirectzie cu numar de W116.

[dr_krl]

Multumesc pentru raspuns. Problema e ca eu am ansamblul de la w123, iar eu acela nu stiu daca se potriveste.
In plus mai am o intrebare: la ITP se leaga cei de acolo de servodirectie?

[viorelbalmez]

La ITP am vazut un anunt in care scria ca daca schimbi pompa de frana simpla cu dublu circuit, nu mai mergi la RAR. Asa ca si modificarea asta imbunatateste directia, deci in principiu ar trebui sa mearga. Daca nu la RAR.

[doktor4carz]

Caseta de directzie merge si de la W116, si de la W123...cu o singura conditzie: levierul casetei trebuie sa fie de bot de cal. Levierul de la semicaseta poate ramine cel vechi al mashinii, fara servo adica. Se monteaza, se regleaza unghiurile (de fapt, convergentza doar, ca aia se modifica) si aia e.
Nu prea imi vine a crede ca blocul motor nu are gauri prevazute pentru suportul de servo. Am vazut la bloace motor de bot de cal diesel de mi s-a acrit, si toate aveau. Poate suportul nu era ce trebuie... mi-a mai servit cineva odata suport de servo de Cobra pe benzina motor de 4 pe post de suport de W115... tot cu servo jos, dar alta gaina de suport, deh...
Servodirectzia de W123 se poate monta pe W115 in felul urmator:
- fulia de pe vilbrochen schimbata cu fulie de Cobra
- suportul de Cobra, cu tot cu suportul filtrului de motorina si tzevaraia aferenta, se poate monta dupa ce se polizeaza buza longeronului. Din cite imi aduc aminte, are 5 puncte de prindere, iar gaurile sont toate prezente pe bloc. Unii prefera sa polizeze suportul, ca-i antimoniu si munceshti mai putzin, dar nu se mai prinde dupaia cum trebuie si poate ceda cind intinzi cureaua.
- cum am zis si mai devreme, caseta nu se poate pune decit cu levier de comanda de W115.

Nici la revizie, nici la RAR nu are nimeni treaba cu faza asta. Pentru ca in nici o hirtzoaga de-a lor nu scrie daca ai servo sau nu. Ca fapt divers, la fel e si cu cutia, manuala sau automata. Cu asta am raspuns la tot.