Sfat cumparare w210

[mariussica]

Salut,ma gandesc sa-mi cumpar un w210 nu am o suma anume de bani de cheltuit vreau doar ca masina sa merite fie ca dau pe ea 7000 sau 12000(mai scump de atat nu prea imi permit pt ca fiind o masina mai veche de 5 ani nu pote fi luata leasing ci doar cash).Eu intial credeam ca unul mai nou ar fi de preferat drc are piesele mai noi deci mai putin uzate dar am auzit si o parere care mi-a spus exact contrariul sa caut unul din 96-97(e200 sau e230 benzina) ca este mai putin complicat in multe privinte si in concluzie mai fiabil.As prefera sa fie benzinar,am auzit despre astea pe motorina ca fac mai multe probleme atat la pompa de injectie cat si la turbina.Astept parerile voastre si sfaturile si mai ales pareri despre propriile vostre modele pe care le aveti cat de mult mi-ati recomanda ceea ce aveti si voi daca sunteti multumiti de ele...sau din contra sa ma feresc de anumite modele.

[jry_062000]

Eu am un W210 din 2001 , E 220 CDI , il am de aproximativ de 2 luni si sunt foarte mutumit de masina . Masina am luat-o de la un tatie si are acum 58000 km . Daca vrei sa ne intalnim sa o vezi si sa dai o tura sa-ti faci o parere nr meu 0722.844.931 Laurentiu

[obsidianblack]

Cunosc pe cineva care are un E 200 CDI Elegance (W210) cumparat la 40 de mii de km,in prezent are vreo 160 de mii si masina merge si arata superb.N-a avut niciun fel de problema majora(turbina,pompa injectie...),dar a folosti numai ulei bun si motorina buna.

[m1hai]

Eu am un E 220 cdi avantgarde din 2001, de vreo 7 luni si nu am avut nici un fel de problema cu el! Merge impecabil ca atunci cand l-am cumparat si intretinerea e foarte ieftina si consumul f mic! Succes in achizitonarea unuia!

[mariussica]

Ieri am facut primul meu drive-test cu un okios,datorita bunavointei lui Laurentiu,merci omule inca odata!Am mai condus la viata mea,pejo 407,mondeo,octavia,opel astra,vw golf 5,dar asta e net superioara tututor(cu ceva mentiuni pt peugeot 407).Nu am decat un sg cuvant sa exprim senzatia de la volanului unui w210: WOW!
In primul rand suspensiile sunt atat de fine incat cred ca ai putea sa mergi si pe un teren proaspat arat si tot nu ai simti nimik inauntru(am ramas masca cand am trecut peste o denivelare pt limitarea vitezei si aproape ca nu am simtit-o).Mi-a placut f mult ca masina,desi este mult mai evoluata,are aproape aceleasi dimensiuni si unghiuri de vizibilitate cu ale cobranului cu care eu am fost obisnuit sa conduc si de aia mi-a fost relativ usor la manevrarea ei si la aproximarea distantelor de incadrarea intre celelalte masini.La o ora dupa acest drive test am mers cu un taxi octavia si diferenta zdrobitoare m-a lovit puternic,in special la designul si ergonomia interiorului si la calitatea suspesiilor .Pt un fost posesor de cobran ,w210 mi se pare masina ideala la care poti evolua,pur si simplu te apuca buna dispozitia si endorfinele iti invadeaza creierul cand conduci un w210,este masina pt care orice sacrificiu nu ar fi in zadar.Daca pana ieri inca mai aveam o mica indoiala si ca as putea sa optez pt un 124 sau 126 astazi nu mai exista nici un dubiu.Ca sa dau totusi cezarului ce-i al cezarului trebuie sa mentionez ca si peugeot 407 este o masina f finutza si placuta la condus iar daca e sa aleg w210 in detrimentul 407-ului ar fi doar din cauza a destul de putine argumente si anume:407 nu este o masina practica ci e o masina de fitze doar pt drumurile perfecte din occident are garda la sol prea joasa si botul prea lung si exista riscul sa dau cu botu in borduri,desi e o masina de dimensiuni mari,spatiul pt pasagerii din spate este redus,la fel si portbagajul,designul interior este cu un mic plus pt w210 si nu in ultimul rand faptul ca sunt fan mercedes si obisnuit cu o masina de aceleasi dimensiuni cu w210.Tinand cont de faptul ca eu merg destul de putin cu masina m-ar interesa totusi o motorizare pe benzina,dar vad ca marea majoritate a posesorilor de w210 au diesel.Nu e nici unul cu benzinar pe aici?Sunt curios daca benzinarele w210 sunt masini fiabile sau daca sunt pretentioase.

[orca]

...vad ca marea majoritate a posesorilor de w210 au diesel.Nu e nici unul cu benzinar pe aici? Sunt curios daca benzinarele w210 sunt masini fiabile sau daca sunt pretentioase.

Normal ca majoritatea au Diesel, doar traim in Romania, si nu doar la Mercedes majoritatea au Diesel, si cei de la VW, etc. Tu trebuie sa sti unde, la ce, si citi km folosesti masina. Daca faci multi km merita Diesel, daca nu ramai la benzinar.
Fiabile sint amindoua daca sint exploatate si intretinute omeneste, fiecare cu avantajele si dezavantajele lui.

[mariussica]

Mi se pare totusi cam exagerata diferenta de pret dintre un w210 benzina din 96-97 care este cam 7-8000 de euro si un diesel 2001 care este 15000.

[orca]

Intradevar diferenta este o anomalie, si cred ca trebuie profitat de ea. In opinia mea in Romania benzinarul este sub-estimat, iar dieselul este supra-apreciat. In momentul in care ne vom alinia si noi Rominii la sistemul de impozitare din UE sa vezi cum se schimba raportul.

[DMIHNEA]

acuma cum e acolo,parca e la fel pina in 2.5 cilindree...?

[orca]

Asa arata acum impozitele in Germania, si tot cam asa in restul tarilor UE. Sint tot mai multe zvonuri ca la nivelul UE se doreste ca de la 01.ian.1009 sa se introduca la autovehicule un impozit unic in toata comunitatea Europeana, si de obicei nemtii sint etalonul la noi/voi/ei in UE. .

Euro 4
Otto-Motor 6,75 €/100cmc
Diesel-Motor 15,44 €/100cmc

Euro 3
Otto-Motor 6,75 €/100cmc
Diesel-Motor 15,44 €/100cmc

Euro 2
Otto-Motor 7,36 €/100cmc
Diesel-Motor 16,05 €/100cmc

Euro 1
Otto-Motor 15,13 €/100cmc
Diesel-Motor 27,35 €/100cmc

Non Euro (Fahren bei Ozonalarm erlaubt)(Traducere=Autorizate sa circule si cand e alarma de poluare)
Otto-Motor 21,07 €/100cmc
Diesel-Motor 33,29 €/100cmc

Non Euro (Fahren bei Ozonalarm nicht erlaubt)(Traducere=Neatorizate sa circule cand e alarma de poluare)
Otto-Motor 25,36 €/100cmc
Diesel-Motor 37,58 €/100cmc

[mariussica]

Imi indrept atentia spre modelul E200 benzina,4 cilindri in linie fabricat 1996-2000.Acum trebuie sa iau legatura cu un tip care aduce masini din Germania si ii voi cere sa imi aduca unul fabricat 99-2000 sa aiba macar euro(bineinteles voi preoceda asa cum mi-a zis orca,voi lua datele ma voi duce la rar,sa ma asigur ca este euro 3).Ma intreb daca pe modelul asta l-a prin face-liftul din acea perioada.Daca as gasi un okios sa fie si e200 clasic si cu face-lift cred ca ar fi super,stiti cumva,exista modele de w210 cu motor clasic e200 dar cu face-lift?
@orca : Daca ii cer baiatului care aduce masini sa-mi aduca un e200 cu 136 CP de prin 99-2000 ii zic sa imi caute un model cu face lift sau mai degraba unul fara?

Revin tot eu cu raspunsul ,intradevar exista e200 cu motor clasic si variante cu face lift.Acum dilema ramane daca sa aleg unul din 2000 cu face lift sau din contra sa iau unul din 99 fara face lift fiind mai putin complicat si probabil mai fiabil.

[DMIHNEA]

2.0 aspirat nu am auzit sa fie dupa 96-97......darmite restyling...daca iei kompressor cind papi banii ramasi ptr benzina,va trebui sa pui inst gaz ce costa un ochi....

[mariussica]

2.0 aspirat nu am auzit sa fie dupa 96-97......darmite restyling...daca iei kompressor cind papi banii ramasi ptr benzina,va trebui sa pui inst gaz ce costa un ochi....

Am dat search pe mobile.de si la criteriile: e200,pana in 150 CP(ca sa excludem kompresoarele),ani 2000-2000(sa vedem facelifturi),benzina si am gasit pe dansele:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&lang=en&scopeId=C&_features=on&negativeFeatures=EXPORT&bodyStyleRadio=&categories=Limousine&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=47&makeModelVariant1.modelDescription=&makeModelVariant2.makeId=&makeModelVariant2.modelDescription=&makeModelVariant3.makeId=&makeModelVariant3.modelDescription=&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxFirstRegistrationDate=2000-12-31&minMileage=&maxMileage=&minPowerAsArray=&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=110&maxPowerAsArray=KW&minPrice=&maxPrice=&fuel=PETROL&doorCount=&transmission=&country=&zipcode=&climatisation=&emissionClass=EURO3&adLimitation=&daysAfterCreation=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED

Minunatii de okiosi e200 cu motoare clasice de 136 CP si cu face lifturi!

[DMIHNEA]

tu n-ai nici o vina,prost e cine iti destupa dovleacu,adica eu sau altii....sau sunt prost ca postez pe topicurile tale...dupa ce futi la icre un forum intreg acum vii si faci pe istetzul ironic cu linkuri de pe mobile.de

[mariussica]

@DMIHNEA
Eu vin cu argumente obiective si ti se pun pe tava si tu ma iei cu copilarii de astea?E ultima data cand iti raspund la chestii fara obiect.Am pt tine un sg mesaj,uite-l aici:

http://www.youtube.com/watch?v=tZ2JMqCzZEg