Bujie rupta w210 3000td

[andrei_csmre]

VA salut.Am urmatoarea problema cu un w210 3000turbodiesel:
MAsina pornea destul de greu, la prima cheie dar dupa 7-8secunde de dat la automat si aveam becul de la bujii aprins. AM dus-o la un mecanic,mi-a desfacut tot, a incercat bujiile, 2 erau arse. Una dintre ele era rupta,capul se invarte in gol. Se pare ca filetul e in regula, fiind rupta deasupra chiar unde vine bagata cheia. Cum pot sa o scot fara sa dau chiuloasa jos?
AM inteles ca ar exista un fel de extractor cu filet pe stanga cu care as putea sa o desfac sau ar exista posibilitatea sa ii sudez capul unde s-a rupt si sa incerc sa o desfac normal dar nushtiu daca am acces cu aparatul de sudura
Ce ma sfatuiti????

[DMIHNEA]

Te sfatuiesc sa cauti pe net,aseara am gasit exact ce cauti mai multe diy-in engleza,trebuie sa schimb la acelasi motor bujiile si ma pregatesc sa gasesc vreuna rupta si eu...

[Viorel_sperila]

Salut.......o poti scoate (bujia ) cu extractor surub rupt pe care il gasesti in comert la magazinele de profil sau .......

http://mercedesshop.com/Wikka/BrokenGlowPlug/show?time=2008-07-31+14:24:59

Bafta si numai bine

[Viorel_sperila]

Salut.......o poti scoate (bujia ) cu extractor surub rupt pe care il gasesti in comert la magazinele de profil sau .......

http://mercedesshop.com/Wikka/BrokenGlowPlug/show?time=2008-07-31+14:24:59

Bafta si numai bine

P.S exista un sprai pt curatat spuma poliuretanica sau mai bine zis pistolul pentru spuma (au cei ce monteaza termopane)........dat din abundenta am inteles ca face minuni

[nickbal]

VA salut.Am urmatoarea problema cu un w210 3000turbodiesel:
MAsina pornea destul de greu, la prima cheie dar dupa 7-8secunde de dat la automat si aveam becul de la bujii aprins. AM dus-o la un mecanic,mi-a desfacut tot, a incercat bujiile, 2 erau arse. Una dintre ele era rupta,capul se invarte in gol. Se pare ca filetul e in regula, fiind rupta deasupra chiar unde vine bagata cheia. Cum pot sa o scot fara sa dau chiuloasa jos?
AM inteles ca ar exista un fel de extractor cu filet pe stanga cu care as putea sa o desfac sau ar exista posibilitatea sa ii sudez capul unde s-a rupt si sa incerc sa o desfac normal dar nushtiu daca am acces cu aparatul de sudura
Ce ma sfatuiti????

In afara de aia cu sudatul care cred ca are sanse slabe tinand cont de grosimea redusa si de rezistenta sudurii care clar este inferioara situatiei in care bujia era intreaga as mai avea 2 variante pentru tine:

- Prima ar fi sa dai filet mai mic pe invers si sa ai un surub cu filet pe invers (extractor).

- A doua ar fi sa dai cu spiralul gaura in bujie, incercand sa fi centrat, apoi sa "tunzi" bujia cu spiral apropiat de diametrul bujii. Vei agresa in felul asta si filetul din chiuloasa dar exista niste "melcisori" care cer majorarea gaurii din chiuloasa, se trage filet mai mare si la interiorul lor se infileteaza noua bujie.

Riscul mare in al doile caz este sa iti cada "shpan" (resturi de filet) in capul pistonului.

E nasol ce ai patit. Eu am mers la reprezentanta sa schimb bujiile. Am avut noroc sa merga toate. La ultima o cam imbulinasem iar mecanicii de la reprezentanta imi sugerau ca merge si in trei daca se rupe ultima. Pana la urma s-a rupt doar prim aspira de filet de pe chiuloasa, apoi a plecat si a fost ok.

Multa bafta, ai nevoie...

[DMIHNEA]

Exista o unsoare ce se pune preventiv pe filet,dar toti mecanicii lu peste zic ca e o prostie................

[Greceanu-Eduard]

Dmihnea are dreptate. Este o vaselina speciala care rezista la temperaturi inalte.

[nickbal]

Exista o unsoare ce se pune preventiv pe filet,dar toti mecanicii lu peste zic ca e o prostie................

Da, intradevar, atunci cand am facut schimbul, bujiile noi au fost unse cu o "alifie" pe ambalajul careia chiar scria Mercedes. Acum sper sa fie bine pentru viitorul proprietar, ca nu cred ca mai fac eu cu ea peste suta de mii sa fie cazul sa le inlocuiesc tot eu.

Iata si dovada, obisnuiesc sa fac poza daca se poate. Sper sa fie utila pentru mecanici care fac schimbul, ca banuiesc ca nu cumpara nimeni pentru un singur schimb.

[andrei_csmre]

Nu am rezolvat inca problema, am fost la toate magazinele cu scule din Resita si la mai multe din Timisoara, nu reusesc sa gasesc un tarod cu filet pe stanga de 7-8.
Intre timp am mai observat ceva si cred ca pornirea mai greoaie nu se datoreaza doar bujiilor. AM vazut ca la pompade injectie, de unde pleaca conductele catre injectoare lacrimeaza motorina, si cred ca poate fii un motiv destul de bun sa porneasca mai greu mai ales ca la mine porneste la fel de greu si la cald si la rece, parca mai greu cand e motorul cald dar voi rezolva si problema cu bujia daca tot m-am pus sa desfac admisia.
Ce sa fac scurgerile de motorina, chiar la iesirea din pompa(5 din 6 sunt afectate,nu se mai pot strange),exista ceva saibe sa se puna acolo???Oricum o sa merg la un pompagiu dar prima data sa rezolv cu bujiile
Multumesc pt sfaturi

[DMIHNEA]

Io am luat vaselina ce ai in poza,astept sa vina cu bujii cu tot,si dupa aia sper sa nu gasesc vreuna gripata.......ca sa nu mai zic ca exista o cheie desteapta tubulara special pentru a nu rupe bujia....

[SEBASTIAN 77]

Si eu am patit-o, aveam o bujie arsa si am incercat sa o schimb, ghinion, mi s-a rupt, am dus-o la reprezentanta Mercedes in Tg-Mures si mi-a scos bujia fara sa imi dea jos chiuloasa si normal ca a inlocuit-o, pret 261 ron, bujie+manopera.

[king kong]

Tarod cu filet pe stinga nu ai sa gasesti dar daca ai sa intrebi de set surub extractor ai sa gasesti cu siguranta in Timisoara la firma IVASCO SRL.

[king kong]

Apropos tot acolo ai sa gasesti si set cu saibe de cupru pentru scurgerile de motorina.Bafta

[valikwild]

VA salut.Am urmatoarea problema cu un w210 3000turbodiesel:
MAsina pornea destul de greu, la prima cheie dar dupa 7-8secunde de dat la automat si aveam becul de la bujii aprins. AM dus-o la un mecanic,mi-a desfacut tot, a incercat bujiile, 2 erau arse. Una dintre ele era rupta,capul se invarte in gol. Se pare ca filetul e in regula, fiind rupta deasupra chiar unde vine bagata cheia. Cum pot sa o scot fara sa dau chiuloasa jos?
AM inteles ca ar exista un fel de extractor cu filet pe stanga cu care as putea sa o desfac sau ar exista posibilitatea sa ii sudez capul unde s-a rupt si sa incerc sa o desfac normal dar nushtiu daca am acces cu aparatul de sudura
Ce ma sfatuiti????

Bagi degripant pe bujie, o lasi cateva zile, bagi iar, repeti operatiunea de cateva ori si abea apoi incerci cu extractorul, pentru ca odata introdus extractorul bujia o sa se umfle si o sa fie si mai greu de scos.

[andrei_csmre]

Azi mi-a dat cineva un extractor, din pacate s-a rupt cu toate ca era destul de gros. Unde gasesc firma asta Ivasco in tm?