Motor W212

[pscalin]

Buna ziua! Sunt nou pe forum si am achizitionat un e class cu motorul defect , motor tip 651, euro 5 , avea batie la motor , dupa ce a fost desfacut de mecanici s-a costat ca are vibrochenul uzat si in bloc intors un cuzinet, la recomandarea lor am achizitionat alt motor, pus pe masina altul , prnit si functionat perfect, dar dupa o luna a cedat motorul, tot aceeasi problema , dat peste cap cuzinetii de pe vibrochen , motor care are sub 100 mii km ,mecanicul nu a gasit nici o cauza , a zis ca am avut ghinion. A mai patit cineva astfel de situtie si daca e recomandat sa rectific vibrochen si bloc ????

[cl600]

Posteaza seria masinii de pe care ai luat motorul cu 100K km, poate ne dam seama.

[Hodrea calin]

Salut! De patit, au patit-o multi, cu motoare OM 651, insa putini posteaza in legatura cu asta, probabil sa nu-si faca reclama, pt a se scapa ulterior de masina. Din pacate este o problema spinoasa cu OM 651, cel putin pana la faceliftul lui e 212, si eu am avut aceeasi problema, eu am reconditionat motorul, tocmai ca i-mi era frica sa nu patesc ca si tine cu motor second. Am o cunostinta care avea 2 mot. 651 de vanzare( "cu km putini"), si cand i-am cerut garantie la ele, a cam dat-o in barci.Din pacate sunt motoare de unica folosinta, cam unice in istoria Mercedes.

[pscalin]

Tip motor 651913 si seria motor 30754826. Motorul e adus din Polonia si mecanicul care l-a desfacut a zis ca nu e umblat in el.

[broscutza2001]

Nu seria motorului ci seria masinii adica Vin-ul masinii trebuieste pentru a te putea ajuta colegul CL600 cu vreo informatie legata de istoric etc...

[pscalin]

Seria masini nu o am.

[b97dmt]

Si de unde stii ca motorul avea sub 100k km ? VIN-ul ajuta la identificare , respectiv servisarea efectuata , km reali .

[Florin_WES]

Buna ziua! Sunt nou pe forum si am achizitionat un e class cu motorul defect , motor tip 651, euro 5 , avea batie la motor , dupa ce a fost desfacut de mecanici s-a costat ca are vibrochenul uzat si in bloc intors un cuzinet, la recomandarea lor am achizitionat alt motor, pus pe masina altul , prnit si functionat perfect, dar dupa o luna a cedat motorul, tot aceeasi problema , dat peste cap cuzinetii de pe vibrochen , motor care are sub 100 mii km ,mecanicul nu a gasit nici o cauza , a zis ca am avut ghinion. A mai patit cineva astfel de situtie si daca e recomandat sa rectific vibrochen si bloc ????

Tip motor 651913 si seria motor 30754826. Motorul e adus din Polonia si mecanicul care l-a desfacut a zis ca nu e umblat in el.

Seria masini nu o am.

Respectă regulile generale de postare.

[nora-marian]

In general vibrochenele se pot rectifica, dar din pacate nu stiu daca se mai gaseste unde sa faci acest lucru. Depinde si de cat de afectat este vibrochenul. Daca te hotaresti si gasesti pe cineva cere si o garantie a lucrarii.

[Alexandru1989]

Salut , doresc sa achizitionez un Mercedes E250 CDI , 2009 , Manuala 6 trepte , 204 cp , W212 , doar ca vad aici ca motorul TIP 651e cu probleme ? E lege la toate aceste motoare ? Pentru ca si motorul acela este 651 !!! Pot verifica vre-o ceva la el care sa imi arate daca e pe duca sau eu stiu mai ce ? Are 220000 km

[Hodrea calin]

Salut! Pe langa testare STAR, poti sa mai verifici diversele zgomote ale motorului, la pornire la rece sa nu faca lantul de distributie zgomot( sa verifici pe langa km, istoricul distributiei, lantul trebuia schimbat pana la 220000km). Zgomotele distributiei se aud in spatele motorului, intre motor si cutie. Pentru probleme la vibrochen, bataile se aud cel mai bine sub masina. Obligatoriu dupa un drive test ceva mai lung, daca proprietarul i-ti permite, trebuie sa verifici filtrul de ulei, sa nu aiba pilitura intre lamele, iar in rest depinde de noroc.

[pscalin]

Am inteles, multumesc!

[pscalin]

Mecanicul care mi-a montat motorul l-a verificat in sistem, nu stiu cum, dar a zis ca dupa seria la motor, a gasit seria de masina si ca in 2015, la ultima revizie avea 52000 km, am presupus ca de atuci pana in 2016 cand l-am cumparat nu a depasit 100mii km.

[pscalin]

De ce credetica s-au intors cuzinetii pe vibrochen? Mecanicul care a desfacut motorul, a zis ca motorul arata foarte bine, la achizitie a zis ca are 52000km, a fumctionat perfect o luna de zile, am facut peste o mie de km cu el , nu a dat nici un sintom ca ar f o problema, dar cu toate asta in mers s-a oprit si a intpenit, fara sa-mi arate ceva la bord. Mecanicul a zis ca am avut ghinion si ca a cedat motorul si ca acest tip de motor are probleme, asta ma supara pe mine ca nu stiu ceva concret.

[cl600]

De ce credetica s-au intors cuzinetii pe vibrochen? Mecanicul care a desfacut motorul, a zis ca motorul arata foarte bine, la achizitie a zis ca are 52000km, a fumctionat perfect o luna de zile, am facut peste o mie de km cu el , nu a dat nici un sintom ca ar f o problema, dar cu toate asta in mers s-a oprit si a intpenit, fara sa-mi arate ceva la bord. Mecanicul a zis ca am avut ghinion si ca a cedat motorul si ca acest tip de motor are probleme, asta ma supara pe mine ca nu stiu ceva concret.

Motoarele astea merg 400-450K km fara nici o problema, dovada ca doar aceste motoare le regasesti pe taxiuri. Pe mobile.de, nici o alta marca sau alt model de motor nu exista intr-un nr atat de mare inca in functionare la peste 400K km.

In 2014 a avut 58K km, dar nu asta conteaza.
Masina ta are tuning, DPF Off, Power box?
Anexele - galeria de admisie, racitoarele, etc sunt montate cu silicon?


Una dintre cauze poate fi de exemplu, diluarea uleiului, o alta poate fi infundarea vre-unui canal de ungere sau chiar supraincalzirea motorului din cauza infundarii circuitului din bord sau chiar a pompei de apa...sau poate a incurcat mecanicul motoarele la montaj ( glumesc!)...