Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Problema releu semnal W210

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
  • Page of 1
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Precedentă template Next
  • #1

    Problema releu semnal W210

    Salutare

    Am si eu cateva mici probleme cu un W210 (E320) din '98.. poate s-a mai lovit cineva de ele..

    1. Semnalul e mai zurliu, cateodata clipeste mai des (nu conteaza stanga/dreapta), iar cateodata nu mai clipeste deloc, raman becurile aprinse. Toate becurile merg, iar pe avarii functioneaza normal.. Intrebare: unde-i releul de semnalizare?

    2. Cand pun contactul se aude un bazait din compartimentul motor, zona e inca neelucidata, cred ca vine de undeva de unde intra tubulatura admisiei de aer in motor, adica undeva pe mijloc, spre dreapta cum te uiti la motor.. pare ca un motoras blocat care nu se poate misca.. Exista ceva in genul asta pe acolo care cupleaza cand pui contactul?

    3. Nu-mi mai merge claxonul, am verificat toate sigurantele, sunt bune, dar nu ajunge curent la el.. Mai are vreun releu pe undeva?
    Tags: problema, releu, semnal, w210
  • #2
    Bun! Sa incepem cu inceputul...
    -daca problema ta vine de la computerul de lumini, acesta e ala de unde dai drumul la pozitie si faza scurta (adica in stg volanului). Ala pare sa fie cel cu probleme in cazul tau;
    -se aude un suierat continuu de cand pui pozitia? Daca da, atunci zgomotul cred ca e de la ventilatorul ala mic de langa luminile de la plafon..In striatile din dreapta ai un ventilator micutz care cica duce aerul la un sensor care masoara temperature interioara (sper sa nu ma insel)... Daca chiar vine din compartimentul motor, atunci sunt electrovalvele...alea asa fac un bzzzzz.. asa si trebuie sa faca...
    -claxonul pare sa nu functioneze din cauza cablajului (panglica) de sub volan...Totusi, e o mare probabilitate ca si acesta sa mearga prin acel modul de lumini, si de aci problema.

    In concluzie, eu zic sa mergi la un electrician...s-ar putea sa fie stricate cele care ti le-am zis eu, dar la fel de bine poate sa fie si un fir de impamantare interrupt sau desfacut (deobicei sunt prinse de caroserie cu surube si firele sunt de culoare maro). Prima data cauta sa vezi firele de impamantare sa fie toate la locul lor (care le vezi)...dupa aia cauta un electrician.

    Bafta si sper sa iti fie de ajutor ce ti-am scris!
    Last edited by SirDeadline; 09-21-2013, 00:00 AM.

    Comment

    • #3
      Merci de raspunsuri..

      - tacanitul de semnal pare sa se auda de undeva din bord, din spatele ceasurilor.. ce trebuie sa demontez mai exact sa ajung la computerul / releul de care zici tu?
      - bazaitul nu se aude din habitaclu, se aude din compartimentul motor, din dreapta motorului cum te uiti la el..

      Da, cred ca-i mai simplu s-o duc la un electrician, credeam ca-i mai simplu de diagnosticat, schimbat un releu de semnal

      Comment

      • #4
        La unele mercedesuri releul de semnalizare e chiar butonul de avarii...

        Comment

        • #5
          Are dreptate colegul ediskan...intradevar, semnalizarea trece prin butonul de avarii... Eu nu sunt electrician de meserie, dar si eu am avut probleme cu modulul de lumini (nu se numeste computer.. ) , nu imi mergea faza lunga... si dupa ce 5 electricieni mi-au spus sa schimb maneta, al 6-lea mi-a zis ca vine semnal de la maneta...si modul e de vina....tocmai de aia tre sa mergi la un electrician...pentru ca asa doar ne dam cu presupusul... NU sunt sigur ca exista vreun releu pentru semnalizare, inafara de cel din modulul de lumini...

          In legatura cu zgomotul de sub capota, e de la electrovalve... E situat langa vasul de expansiune, sub un plastic cu forma similara cu cel de la vasul de expansiune si vine la el mai multe furtunase subtiri de vaccum. Ala controleaza vaccumul de la actuatorul turbinei...si fara el, masina ar functiona doar ca nu ar deschide fluxul de gaze de esapament catre turbina, deci ar merge doar motorul fara turbina...
          Bafta!

          Comment

          • #6
            Hmm, ce turbina? E benzina si e un bazait (asa-mi suna mie, a ceva electric) nu fasait ca un vacuum rupt..

            Comment

            • #7
              Imi cer scuze, credeam ca ai un CDI...nu am fost atent la semnatura ....

              Oricum, din cate stiu eu, inclusiv benzinarele au aceste electrovalve...

              Fehlerseite | eBay
              http://www.ebay.de/itm/MERCEDES-C-CLASS-W203-00-03-C200K-VACUUM-AIR-ELECTRO-VALVE-A2038000179-/321159900824?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ac69f2e98


              Cam asa arata...

              Comment

              • #8
                Da, cred ca o sa ajung la electrician, e mai simplu... Un electrician bun in Bucuresti care sa se priceapa si la Mercedes stie cineva?

                Comment

                • #9
                  Sa nu fie cumva pompa suplimentara de apa, de pe lonjeron.

                  Comment

                  • #10
                    Aia nu porneste doar cand dai drumu la clima?

                    Comment

                    • #11
                      Mnu...aia porneste cand dai drumul la incalzire, sau incalzirea auxiliara (cea cu pornire de la butonul din scrumiera). La mine acuma ca a venit frigul, am pus pe incalzire si nu a pornit, decat dupa ce am lovit-o cu ciocanul... Acuma merge de rupe normele... Pacat ca nu am incalzire totusi din cauza duovalvelor..

                      Comment

                      • #12
                        Reinviu putin topicul asta, semnalul a decedat la un moment dat de tot, am gasit o siguranta arsa, am schimbat-o, acum vad ca merge.. Sa vad daca tine ca si inainte ba mergea, ba nu..

                        Iar la cealalta problema, am descoperit de unde vine bazaitul de la motor, mai exact din 'cutia' de sub clapeta de acceleratie..
                        Care-i treaba cu ea, ca e destul de greu accesibila, nu stiu cum o pot demonta?! Se poate da cu vreun spray pe acolo, are un motoras ceva care trage de clapeta?

                        Nu-mi dau seama dupa ce pornesc motorul daca mai bazaie ca atunci face si motorul zgomot..

                        Comment

                        Precedentă template Next
                        Working...
                        X

                        We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.

                        By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.

                        I Agree

                        Logan | Dacia Logan |Anulare DPF