Eroare bujii incandescente w210

[coolhandluca]

Salut. Am urmatoarea problema la w210 220 diesel. Martorul de la bujii se aprinde cand pun contactul, se stinge porneste fara probleme pana aici totul normal, dupa care se reaprinde dupa vreo 3 secunde si nu se mai stinge. Inafara de faptul ca ma deranjeaza vizual totul e ok. Bujiile le-am inlocuit toate sunt bune. Am fost ieri la un tester si a iesit ceva de genul ca treapta a treia de la comanda bujiilor e defecta dar mai mult nu a stiut sa-mi explice. Stie cineva ce inseamna chestia asta, eu ma gandesc ca se refera la releu dar mi-e sa nu-l iau degeaba ca am inteles ca nu e tocmai ieftin. Merci.

[sulinaservice]

Posteaza si tu codul de eroare si mai multe detalii despre masina sau vin.

[SEBASTIAN 77]

Salut. Am urmatoarea problema la w210 220 diesel. Martorul de la bujii se aprinde cand pun contactul, se stinge porneste fara probleme pana aici totul normal, dupa care se reaprinde dupa vreo 3 secunde si nu se mai stinge. Inafara de faptul ca ma deranjeaza vizual totul e ok. Bujiile le-am inlocuit toate sunt bune. Am fost ieri la un tester si a iesit ceva de genul ca treapta a treia de la comanda bujiilor e defecta dar mai mult nu a stiut sa-mi explice. Stie cineva ce inseamna chestia asta, eu ma gandesc ca se refera la releu dar mi-e sa nu-l iau degeaba ca am inteles ca nu e tocmai ieftin. Merci.

Eu zic ca e dus releul.

[coolhandluca]

Nu stiu ce tester era, nu a dat un cod ci scria direct posibile defectiuni
1- siguranta
2- treapta a treia de la comanda bujiilor defecta ( citat din memorie)
3- computerul defect
Unde e situat acel releu de la bujii sa incerc sa vad daca se observa ceva la el? w210 e220 diesel din 1997

[sulinaservice]

pozitia 21 pe schema e releul.

[CJ-12-LWP]

Desfa capacul de la releu si vezi daca ai arsa vre-o punte.

[energy_ionut]

Salut

Si cum se desface capacul de la releu?

[ionutog]

Vezi ca este lipit cu ceva silicon,il dai usor la o parte cu o surubelnita,apoi se baga ceva subtire intre carcasa,are ceva cleme acolo,o sa le vezi dupa indepartarea siliconului.
Sa il dai la loc cu silicon la montare,sa nu intre apa la el,la spalarea motorului.

[coolhandluca]

La mine a fost arsa o punte. Am relipit-o dar tot nu a mers bine. Nu mai statea aprins tot timpul dar se aprindea vreo jumatate de minut dupa care se stingea asa ca si cum face cand e arsa o bujie, ori la mine toate erau noi. Am inlocuit releul cu totul si acum e totul ok.

[energy_ionut]

Vezi ca este lipit cu ceva silicon,il dai usor la o parte cu o surubelnita,apoi se baga ceva subtire intre carcasa,are ceva cleme acolo,o sa le vezi dupa indepartarea siliconului.
Sa il dai la loc cu silicon la montare,sa nu intre apa la el,la spalarea motorului.

Multumesc mult pentru ajutor, am rezolvat. Pentru cei care desfac prima oara releul vedeti ca dupa indepartarea siliconului aveti cate o clema micuta (aproximativ 0.5 mm) pe fiecare latura a carcasei (4 laturi = 4 cleme). Cu ajutorul a 2 surubelnite (recomand sa folositi surubelnitele de contrul prize electrice), incet si cu grija scoateti releul din carcasa lui dupa care puteti observa daca exista vreo problema. Iar in momentul in care il bagati la loc in carcasa neaparat capsulati cu silicon !!!

Numai de bine