If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Announcement
Collapse
Informatii si clarificari privind datele personale
Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.
I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________
II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii
Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont
Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.
Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________
III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).
Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less
probleme c200 cdi
Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
Zilele astea am patit o faza comica.Am ramas cu manerul de la portiera in mana,ambele parti : manerul si piedica.Ma poate ajuta cineva cu ceva scheme cum se demonteaza o portiera si cum se monteaza la loc manerul?
Ziua buna tuturor!
Ce am patit zilele acestea: nu imi accelereaza peste 3000rpm.Motor c200cdi,w203,2001.Nu conteaza in ce treapta de viteza este , la 3000rpm se plafoneaza total.Adevarul este ca am condus iarna aceasta doar prin oras, si nici nu am avut de ce sa o calc peste 3000rpm. Schimbul de viteza il fac intre 2500 si 3000.Aveti idee ce ar putea cauza asta?
Ti-a intrat motorul in regim de avarie, pot fi nenumarate cauze. Acum chiar trebuie sa mergi la tester cu ea
Aveti in Botosani un coleg de pe forum care am vazut intr-un post ca are Star diag... Grigorean
DIAGNOZA AUTO PROFESIONALA PENTRU MERCEDES VOLKSWAGEN AUDI SEAT SKODA , IN CURAND SI BMW(IN BOTOSANI/IASI). PENTRU DETALII :0745365690
La 50-100 ron merge prin brasov si Mures o testare, depinde cat de tare arde
Iti recomand sa mergi, ca vei afla multe despre masina ta
La mine nefiind sterse erorile niciodata, am vazut si ce becuri a avut arse si multe altele...
TESTER is a profesional manufacture hardware machine/ de fapt un aparat complex de masura si control prevazut de fabricant. Acest aparat functioneaza la o singura marca de vehicul.
DIAGNOZA este o masina de facut bani de pe urma publicului / de fapt este un Hardware ce poate avea access la aprope toate vehiculele. O asemenea scula de ultima generatie are access la orice modul de comanda si iti da access sa modifici necontrolat orice setare din modulul respectiv, transformindul in zarzavat. Citeaodata te mai induce in eroare cu depistarea anumitor defecte. Nu recomand decit pentru citirea DTCs, nimic altceva.
VW_Audi, Skoda, Seat = VAG sau VAS adica profesional
Opel= Tech2 sau OP-COM adica profesional
si asa mai departe.
Apropo, aici se discuta numai de Mercedes, pentru celelalte vehicule nu le mai rostiti numele. Apelati la celelalte forumuri (unde administratorii sint mult mai gretosi si te penalizeaza pentru orice)
Ti-a intrat motorul in regim de avarie, pot fi nenumarate cauze. Acum chiar trebuie sa mergi la tester cu ea
Aveti in Botosani un coleg de pe forum care am vazut intr-un post ca are Star diag... Grigorean
DIAGNOZA AUTO PROFESIONALA PENTRU MERCEDES VOLKSWAGEN AUDI SEAT SKODA , IN CURAND SI BMW(IN BOTOSANI/IASI). PENTRU DETALII :0745365690
La 50-100 ron merge prin brasov si Mures o testare, depinde cat de tare arde
Iti recomand sa mergi, ca vei afla multe despre masina ta
La mine nefiind sterse erorile niciodata, am vazut si ce becuri a avut arse si multe altele...
Corect zis, masinile Mercedes se testeaza doar cu testerul STAR!
Binenteles daca doriti precizie exacta.
Revenind la intrebare, plafonarea de pana in 3000 de ture pot fi de la EGR, debitmetru, aer pe instalatia de combustibil.
Testerul va spune adevarul.
Mercedes W202 motor 2.0 diesel 1993
Mercedes W202 motor 2,2 diesel 1995
TESTER is a profesional manufacture hardware machine/ de fapt un aparat complex de masura si control prevazut de fabricant. Acest aparat functioneaza la o singura marca de vehicul.
DIAGNOZA este o masina de facut bani de pe urma publicului / de fapt este un Hardware ce poate avea access la aprope toate vehiculele. O asemenea scula de ultima generatie are access la orice modul de comanda si iti da access sa modifici necontrolat orice setare din modulul respectiv, transformindul in zarzavat. Citeaodata te mai induce in eroare cu depistarea anumitor defecte. Nu recomand decit pentru citirea DTCs, nimic altceva.
VW_Audi, Skoda, Seat = VAG sau VAS adica profesional
Opel= Tech2 sau OP-COM adica profesional
si asa mai departe.
Apropo, aici se discuta numai de Mercedes, pentru celelalte vehicule nu le mai rostiti numele. Apelati la celelalte forumuri (unde administratorii sint mult mai gretosi si te penalizeaza pentru orice)
Mercedes este cu 10 ani inaintea tuturor.
Eu cand zic diagnoza ma refer la serviciul pe care il ofer , deci n-are treaba cu explicatia pe care o dai tu ,iar tester este aparatul prin care accesez masina.Oricum , vorbim aberatii pe topicul asta , fara rost , inca nu am inteles ce treaba are discutia asta cu problema omului.
La mulţi ani !
Am un serial la care mă mai uit:Haven!Au expresia: s-au intors problemele.Este valabil si la mine.Să vă spun:
De Crăciun, după un drum de 80km, mi-a murit subit pedala de ambreiaj.Moartă înseamnă picată la podea,nu se ridica nici măcar cu mîna.Normal că nu schimba vitezele.După 5min de răcorit şi-a revenit, doar că acum ambreiajul ţine foarte sus, cursa fiind foarte mică, iar maşina trebuie turată.Cred că am acoperit toate simptomele.
Momentan maşina e parcată, n-o mişc să nu stric volanta. S-a lovit cineva de o problema asemanatoare?
Mda....probabil trebuie schimbata pompa de ambreaj....si e cam dificil de schimbat singur.
Sau....inainte de orice schimb , schimba lichidul de frana din pahar si aeriseste si sistemul hidraulic de ambreaj.
Am si eu o problema.Azi am fost la un mecanic si am pus-o pe tester si a dat erorile 2641-008 si respectiv 2510-001 ma puteti ajuta si pe mine va rog.Masina este c200 cdi din 2004
Revenind la solutionare...
Limitarea la 3000 de ture,solutia=debitmetru schimbat
Pedala de ambreiaj ce tinea foarte sus=disc ambreiaj+placa presiune schimbate
Ziua buna tuturor!
Ce am patit zilele acestea: nu imi accelereaza peste 3000rpm.Motor c200cdi,w203,2001.Nu conteaza in ce treapta de viteza este , la 3000rpm se plafoneaza total.Adevarul este ca am condus iarna aceasta doar prin oras, si nici nu am avut de ce sa o calc peste 3000rpm. Schimbul de viteza il fac intre 2500 si 3000.Aveti idee ce ar putea cauza asta?
Eu acum am venit de la service si am rezolvat problema...la fel mi se intampla si mie,cand ajungee temperatura la 80 de grade se plafona si nu se mai tura mai mult de 3000 asta insemnant ca turbina se bloca si nu mai intra...la mn a fost de vina actuatorul de pe turbo,este un motoras care actioneaza turbina...acela se schimba ,e cam 500 de lei...dar cel mai bn daca esti din bucuresti sa o bagi pe tester ...este un service la filaret ,acolo o turc care e cel mai bun pe mercedes...cu siguranta iti va rezolva problema
amice ,chiar daca eu am raspuns mai tarziu la o intrebare care poate este deja rezolvata,,pot vedea altii care se confrunta cu problema asta in prezent
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Tweet
Hitler lebt durch Mercedes-Benz
Comment