probleme c200 cdi

[azul2009]

Am cumparat de curand un w203 din 2001, c200 cdi.Am dat pe ea 7000e.Dar odata cu achizitia ,au aparut problemele.
1.Zilele trecute ,la 5 grade afara, nu pornea la prima cheie, ii bagam motorina ca la benzina.
2.Vechiul mesaj brake lining wear(franele).
3.Cand in sfarsit am gasit jante de 15 de iarna, i-am cumparat anvelope de 195/65, scartaie o tabla in rotile spate, stanga si dreapta, la fiecare cursa completa a rotii face pac,pac, parca e tren.
4.Climatronicul da caldura doar pe fantele laterale pentru dezaburire portiere fata, si parbriz.Inca nu m-am lamurit daca e ceva normal.
5. Azi imi cedasera motorasele de la scaune, am schimbat sigurantele si s-a rezolvat.
6.Va trebui sa schimb si parbrizul in primavara ca este fisurat(asa l-am cumparat).
Citind ce ati mai scris voi pe aici pot sa sper ca in curand voi deveni mecanic de mercedes
Daca aveti cumva ceva carti tehnice pt masina mea, sau softuri, chiar mi-ar fi de ajutor.Am incercat ewanet dar nu am reusit inca sa-mi dau sema ce e cu el.

[Mercedes-cdi]

Mai intii trebuie sa dai macar o singua data pe la reprezentanta. Asta ca sa-ti faci o impresie propie. Dar sper sa nu pici in hipnoza.

Am cumparat de curand un w203 din 2001, c200 cdi.Am dat pe ea 7000e.Dar odata cu achizitia ,au aparut problemele.
1.Zilele trecute ,la 5 grade afara, nu pornea la prima cheie, ii bagam motorina ca la benzina.
2.Vechiul mesaj brake lining wear(franele).
3.Cand in sfarsit am gasit jante de 15 de iarna, i-am cumparat anvelope de 195/65, scartaie o tabla in rotile spate, stanga si dreapta, la fiecare cursa completa a rotii face pac,pac, parca e tren.
4.Climatronicul da caldura doar pe fantele laterale pentru dezaburire portiere fata, si parbriz.Inca nu m-am lamurit daca e ceva normal.
5. Azi imi cedasera motorasele de la scaune, am schimbat sigurantele si s-a rezolvat.
6.Va trebui sa schimb si parbrizul in primavara ca este fisurat(asa l-am cumparat).
Citind ce ati mai scris voi pe aici pot sa sper ca in curand voi deveni mecanic de mercedes
Daca aveti cumva ceva carti tehnice pt masina mea, sau softuri, chiar mi-ar fi de ajutor.Am incercat ewanet dar nu am reusit inca sa-mi dau sema ce e cu el.

[pianosso]

Verifica starea placutelor si a discurilor de la toate rotile, schimba ce trebuie schimbat. Senzorul de uzura il schimbi neaparat. Pentru zgomotul din spate ridica masina pe cricuri la o vulcanizare si invarte rotile manual sau motorizat si localizeaza zgomotul. Poate fi aparatoarea de tabla a discurilor, poate fi jeanta, poate fi o sarma etc. Daca ai clima automata si e setata pe AUTO, e normal sa nu bage aer cald pe mijloc. Descarca de pe net manualul de uitilizare pentru W203 si poate gasesti informatii despre logica functionarii termotronicului. Eventual modifica setarile de localizare a debitului de aer pana iti baga caldura cum iti convine tie. Parbrizul il poti schimba in cateva ore la Pilkington - fostul Gimarom (parbrize.ro), cred ca nu va depasii 1000 RON cu TVA si manopera incluse.

[azul2009]

Multumesc pentru sfaturi.O zi buna!

[Emilliano]

Pentru scaune ce sigurante ai schimbat? Cumva cea din portbagajul masinii de pe pozitia 2? Pentru caldura vezi ca ai o optiune in meniu heat boster. Daca e defect senzorul de temperatura exterioara si nu indica corect vei avea probleme cu incalzirea interioara daca ai setata optiuena Automatic (intra in functiune dupa 6 sau 4 grade). Incearca sa o setezi pe On. Iar din primavara pe Off.

[azul2009]

Da, sigurantele pentru scaune sunt in portbagaj , primele doua. Am cumparat doua seturi sa am pentru orice eventualitate, costa 4 lei setul.O nimica toata. Acum amalta problema, cine are prezoanele de tabla?

[Emilliano]

Prezoane pentru jentile de tabla cica se potrivesc de la logan. Vezi ca s-a mai discutat pe forum si s-au comportat ok, adica nu s-a plans nimeni ca s-ar fi rupt vreunul.

[azul2009]

Zgomotul din roti era de la arculetele care tin sabotii in tambur.Din cauza ca prezoanele pe care le pusesem erau un pic mai lungi atingeau inauntrul rotii cele 2 arculete, ce tin mecanismul pentru frana de mana, cica costa 60 de lei toate arculetele.Deci pe viitor o sa casc mai bine ochii la ce prezoane pun.

[cutaresku]

"4.Climatronicul da caldura doar pe fantele laterale pentru dezaburire portiere fata, si parbriz.Inca nu m-am lamurit daca e ceva normal."
E normal, toate "face" asa. Nu-i nimic in neregula cu masina ta. Eventual fa un test de agent frigorific la un service, daca baga in valuri.

[azul2009]

saga c200 cdi

Sa continui saga.
Cum a dat frigul a facut probleme cu pornirea.S-a ars de 2 ori siguranta de la electromotor, care apropo e in stanga masinii sus, sub capota,una de 15a albastra,parca ultima din primul rand.
Apoi dand jos capacul central din capota am observat de ce nu pornea.O garnitura pe furtunul de motorina era terminata si se prelungea motorina, cam tot in zona centrala, era si o fotografia in alt post de genul asta.Nota 10 celui cu postarea fotografiei, altfel cred ca as fi urmat sfatul meseriasului si cumparam releu, bujii sau injectoare.
Singura problema care a ramas si care nu-mi place: se incalzeste foarte greu,mai ales acum la -12 grade, cam7 minute sa zaresc si eu ceva prin parbriz.Iar faza cu "toate face asa",nu cred ca tine.
Apropo temperatura la motor este 50 de grade dupa 15 min de mers in oras in conditiile de astazi.Dar caldura s-a simtit dupa 15 km, si nici atunci nu era suficienta.Banuiesc consola de clima.
Va tin la curent cum am rezolvat.

[azul2009]

O intrebare

Mai are careva Cartea de service sau manualul proprietarului pentru un c200cdi din 2001?

[Mercedes-cdi]

Daca erati din zona o reparam si fara carte service. Exista tester.

Mai are careva Cartea de service sau manualul proprietarului pentru un c200cdi din 2001?

[nickbal]

Sa continui saga.
Cum a dat frigul a facut probleme cu pornirea.S-a ars de 2 ori siguranta de la electromotor, care apropo e in stanga masinii sus, sub capota,una de 15a albastra,parca ultima din primul rand.
Apoi dand jos capacul central din capota am observat de ce nu pornea.O garnitura pe furtunul de motorina era terminata si se prelungea motorina, cam tot in zona centrala, era si o fotografia in alt post de genul asta.Nota 10 celui cu postarea fotografiei, altfel cred ca as fi urmat sfatul meseriasului si cumparam releu, bujii sau injectoare.
Singura problema care a ramas si care nu-mi place: se incalzeste foarte greu,mai ales acum la -12 grade, cam7 minute sa zaresc si eu ceva prin parbriz.Iar faza cu "toate face asa",nu cred ca tine.
Apropo temperatura la motor este 50 de grade dupa 15 min de mers in oras in conditiile de astazi.Dar caldura s-a simtit dupa 15 km, si nici atunci nu era suficienta.Banuiesc consola de clima.
Va tin la curent cum am rezolvat.

Cred ca cel cu nota 10 sunt eu. Problema era intr-un stadiu incipient, adica mie imi pornea bine dar am vazut pierderile de motorina sub masina.

La pasul cu rotile de tabla, tot eu am avut aceeasi problema si am reusit in vulcanizare sa pun prezoane de Cielo, apoi de Logan si in ambele cazuri erau lungi. Am precizat atunci (2008), si am repetat si acum pentru un alt coleg, faptul ca trebuie taiat 3 spire (2-3mm) din ele si va fi OK. Nu trebuie sa iti faci griji in legatura cu arcurile alea. Sunt destul de groase in "carne" si nu ai avut cand sa le "tunzi". Probabil ca vor fi schimbate odata cu sabotii (frana de parcare).

Brake lining wear - inseamna ca ai placutele papate (pe fata, cel putin pe o parte). Schimba tot setul de placheti si cumpara un set de senzori (2-ca ai decat pe fata), sigur ai tuns unul din ei si asta cere inlociure. Au fost cazuri cand au pus senzorii vechi si decojiti si nu stiau de ce au eroarea in continuare.

Treaba cu temperatura este foarte clara (o am si eu acum): Ai termostatul blocat pe deschis. Trebuie inlocuit, dar musai cu unul original (Behr). Sa fi mandru ca nu s-a blocat pe inchis ca schimbai chiulasa acum. Daca faceai o diagnoza iti dadea si termostatul defect.

Si eu trebuie sa schimb parbrizul.

Bafta la rezolvare. Masina ta a semanat cam mult cu a mea. Sa speram ca ne oprim aici cu problemele.

[azul2009]

probleme cu incalzirea

Si la tine incalzeste la fel de greu ?
De exemplu ieri, la -12 grade dupa 15km de-abia daca temperatura la motor era la 50 de grade.Sa-i pun un carton,cum se folosea la dacii?
Ii schimb si sigla.

[nickbal]

Si la tine incalzete la fel de greu?de exemplu ieri, la -12 grade dupa 15km de-abia daca temperatura la motor era la 50 de grade.Sa-i pun un carton,cum se folosea la dacii?Ii schimb si sigla

Cam asa. Depinde de viteza si de temperatura de afara. In oras e binisor dar in afara, daca merg tare nu trece de 60 grade.

Daca nu esti multumit sa dai aeroterma mai tare, mai bine schimba termostatul. Asta cu cartonul parca jigneste producatorul... zic si eu.