Probleme la acceleratie

[marele_alb]

Corpul acela in care intra tubulatura de aer care vine din filtru, pe clapeta este montat angrenajul de acceleratie, daca iei jos acea tubulatura de aer, vei vedea discul care se misca cand actionezi acceleratia, ce este in spatele lui este clapeta de acceleratie,
-si nu este asa usor de desfacut pentru a o curatza, daca te apuci de treaba ai grija cum o faci.

[cgherasim]

oarecum inteleg ce spui, probabil ca o sa ma risc intr-un weekend sa fac treaba asta, mersi
apropo, am primit ieri oglinzile de la varul tau , sper sa nu mi le fure si pe astea

[marele_alb]

oarecum inteleg ce spui, probabil ca o sa ma risc intr-un weekend sa fac treaba asta, mersi
apropo, am primit ieri oglinzile de la varul tau , sper sa nu mi le fure si pe astea

Sa iti fie de folos, sper ca esti multumit de calitatea lor,
-au mai ramas ceva piese (stopuri si far stanga)

Toate cele bune,

[marele_alb]

Azi in timpul liber care l-am avut de la servici am facut cateva reglaje, la acceleratie, parghii/cablu, etc
-parca asa este ok, insa as vrea sa o compar cu una la care nu sa umblat la parghii.

Care dintre colegi, cineva care locueste in Cluj si detine un C200(W202) benzinar, inainte de 1997,care sa mearga bine si sa nu se fi umblat la parghiile si reglajele acceleratie ,ar putea sa ma ajute, "punandu-mi" masina la dispozitie cateva minute pentru o mica comparatie.
-as fi recunoscator
-asta luni dupa masa, pentru ca pana atunci sunt la servici , in Polus, eventual daca vine cineva la cumparaturi si are 15 minute libere....
-luni ma deplases unde trebuie daca poate sa ma jute cineva
Claudiu 0741.096.812

Multumesc

Toate cele bune

Va salut,
Insist cu acea intalnire, daca se poate o mica intalnire cu un W202 benzinar care merge perfect,din Cluj
Multumesc, fac o bere,sau un vin

[marele_alb]

Am achizitionat un cablu+pedala acceleratie, second,
-la cablul meu am rupt reglajul de plastic de langa clapeta de acc.
Intrebare:
Trebuie sa fiu atent la ceva anume,mai special,maine cand vreau sa schimb cablul si pedala mea cu cele luate azi ?

Am reglat si tija timoreriei dupa una la care nu s-a umblat(originala),se simte o diferenta foarte buna, in faptul ca acum pedala de acceleratie "umbla" usor si finutz, asa cum imi doream,
-sper ca prin inlocuirea cablului si pedalai sa revina toate la normal,

Multumesc, si astept daca se poate un raspuns.

[marele_alb]

Am terminat de schimbat cablul de acceleratie, nu am intampinat greutatzi, decat pozitia incomoda de lucru, la desprinderea rescpeciv prinderea celor 2 suruburi de la pedala(cele de metal de sus)
Din pacate cursa moarta a pedalei continua,
-nu am reusit nici cum sa o anulez, din nici un reglaj,
-am incercat si din cel de la pedala din interior cat si din cel de la motor,
-daca intind cablul prea mult, ramane motorul turat...
Nu stiu daca se mai poate face ceva sau nu,
In rest pedala merge bine, aluneca usor,
Daca mai stiti ceva "smecherii" care pot anula acea cursa goala a pedalei de acc. la W202 benzina, scrieti.
Multumesc
Toate cele bune,

[r&w]

Unde gasesc debitmetrul de aer la MB C 180 an 1995? O poza daca are cineva...multumesc

[adidc]

C180 din 95 nu are debitmetru de aer in general, si ma indoiesc sa aiba doar pe unele modele. S-ar putea sa gresesc.

[dolusd]

C180 din 95 nu are debitmetru de aer in general, si ma indoiesc sa aiba doar pe unele modele. S-ar putea sa gresesc.

Nu stiu ce sa zic , acum ceva timp am fost la un service ca sa-mi curete clapeta de aceleratie, tipul de acolo mi-a curatat si o mufa de langa clapeta (a zis ca e de la debitmetru de aer) !
Masina este fabricatie 03.1995 , c180 !
Pana la urma are sau nu ???

[marele_alb]

Mu are,
-acea mufa este de la senzorul I.A.T-Intake air Temperature,
-masoara temperatura aerului inainte de admisie
-se poate sa inlocuiasca rolul debitmetrului, desi nu este la fel de complex
-motorul meu merge la fel cu sau fara senzor, doar ca da eroare la tester daca nu este conectat,

Printre altele pe mine continua sa ma dispere reglajul pedalei de acceleratie,
Are un joc(cursa moarta) care imi face peri albi
-nu este mare aprox 2 cm, culmea ca si pabna acum avea,dar acum mi se pare mai mare si se simte mai rau
-probabil pentru ca acum pedala merge mai usor ca si inaite,
-deccelerarea este si ea oarecum mai inceata ca inainte sau asa percep eu
-daca am consumatori pornitzi(merge AC si farurile), deccelerarea este mai rapida, nu stiu dacaeste normal sau nu

Mi-ar fi de mare folos un coleg din Cluj cu W202,benzina pana in 97,care sa ma lasa sa compar fenomenele motorului meu cu al lui, rog frumos,Multumesc

Toate cele bune,

[fratele_roby]

Prietene uita-te putin la cablu de acceleratie sub capota la capat daca nu cumva ii lipseste o bucatica de plastic de deasupra cablului. in momentul cind calci pedala mai intii se stringe sirma aia care nu are invelis si apoi se accelereaza cel putin asa era la mine. Aveam cred ca vre-o trei centimetri distanta de cind apasam pedala si pina cind se accelera iar in momentul acela turometrul urca direct la trei mii de rotatii. Am schimbat cablul si problema sa rezolvat.

[r&w]

-acea mufa este de la senzorul I.A.T-Intake air Temperature,
-masoara temperatura aerului inainte de admisie
-se poate sa inlocuiasca rolul debitmetrului, desi nu este la fel de complex
-motorul meu merge la fel cu sau fara senzor, doar ca da eroare la tester daca nu este conectat

Si la mine motorul merge la fel (deocamdata prost) cu el sau fara el.
Prin urmare atunci e stricat ca doar nu e pus degeaba, nu?


p.s. stiti careva un pret pt. el?

[douasutedoi]

Salutare. Sunt un proaspat proprietar de Mercedes C180 din '95 si un proaspat utilizator al acestui forum. Aceeasi problema (cu care nu m-am obisnuit inca) o am si eu cu pedala de acceleratie, insa nu m-am lamurit care ar fi rezolvarea. In cazul in care voi gasi un mecanic bun care s-o rezolve voi reveni cu informatii.
PS: daca stie cineva un service serios si cinstit pt. Mercedes in Bucuresti (eu nu am gasit pana acum) va rog sa-l mentionati; multumesc anticipat

[sauron]

Salutare prieteni,

Ieri am aschimbat bujiile, filtrul de benzina si cureaua de accesorii. Problema e ca de atunci s-a schimbat ceva in regimul de turatie al motorului....urca foarte greu in viteza a 4-a peste 3000 de ture, parca nu mai are suflul de inaintea schimbarii acestor consumabile.Parca pedala merge in gol putin pe la aceste valori....hmmm...ceva idei ce ar fi putut cauza aceasta schimbare?

Mersi

[adidc]

Eu zic ca bujiile. Ar fi bine sa le verifici. Altceva nu vad ce ar putea fi.