Probleme de stabilitate c180

[grigore]

din pacate n-am nimic nou de adaugat. am schimbat toate basculele pe fata,bara de directie,am strans surubul casetei de directie,am modificat garda la sol,am incercat toate variantele de setare a directiei (unghi de fuga mai inchis/mai deschis;unghi de cadere,convergenta...)ceva nu e in regula la roata stanga fata si inclin sa cred ca portfuzeta; am facut cerere pe net la dezmembrari, dar parca prea exagereaza astia cu preturile, mai bine o cumpar noua si sunt sigur ca n-a fost pe o masina lovita si sa muncesc degeaba.sper sa fie ultima incercare...masina e foarte stabila in curbe,nu aici e problema,ci in directie, mi se pare instabila,nesigura, nu e ferma (nu pot sa descriu exact fenomenul, am avut 3 fiaturi croma- se lipeau de drum si la 180 la ora, si nu pot accepta mai putin de la un mercedes cu suspensie sport). multumesc pentru interesul vostru si va tin la curent pana voi rezolva aceasta problema...

[dstelian]

........si nu pot accepta mai putin de la un mercedes cu suspensie sport...

Ce roti ai pe ea? (ma refer la dimensiuni si tipul de pneuri). Detaliul cu "suspensii sport" m-au facut sa ma gandesc la o problema initiala avuta si de mine. Incercasem pe masina niste "roti" de iarna (cu jentile care sunt in avatar), dimensiunile erau 205/50R/16. Am avut aceleasi senzatii de instabilitate dar stiind ca masina mergea ireprosabil cu primele (si actualele de fapt...245/45/17) am cerut o explicatie celor de la reprezentanta si raspunsul fu urmatorul (are si o logica de fapt): ai suspensii sport si o fugaresti pe strazi in romania...orice denivelare la anumite viteze in loc sa fie preluata de amortizoare este preluata de cauciucuri...fiind mai moi si neadaptate tipului tau de suspensii. Pentru convingere am facut urmatorul test: am umflat bine tare de tot (2.6 pe spate si 2.4 pe fata) si am facut cativa km cu masina...se simtea clar diferenta si de stabilitate dar si de tinuta. In acel moment am renuntat la acele roti, revenind la cele originale.... Incearca si tu acelasi lucru, cu rotile bine umflate...dar nu merge mult cu ele asa, asta ca sa nu faci vre-o trasnaie...si vezi daca se simte diferenta sau nu. Mare grija...daca nu cunosti pneurile..(eventual daca sunt cele cu care ai achizitionat masina) n-ar strica sa faci un test cu altele imprumutate...sa nu fie si ele "imbatranite" devenind mai elastice....
toate cele bune,

Stelian

[grigore]

am schimbat 3 randuri de pneuri si nu s-a schimbat nimic.acum am 205/65r15 dunlop sport noi noute.cele de dinaintea lor au fost 195/65r15 goodrich de iarna.sigur nu-i din anvelope

[papi]

Problema asemanatoare am avut si eu. Defectiunea mi-o spus-o tipu de la reglaje directie. La mine problema a fost la buscele de la puntea spate sunt 2 mici in fata si 2 mari in spate una mica de pe partea stanga era sparta si la viteze mai mari in curba se misca puntea spate cu totu si trebuia incetinit tare ca sa pot lua virajul si sa nu sar de pe drum.De verificat o fost usor m-am uitat sub ea (Nu dupa capu meu mi-o spus un mecanic) si unde era bucsa se vedea urma de lichid ele avand ulei in mijlocul lor.Le-am schimbat pe toate (undeva la 300 de roni au fost) si nu mai am probleme.Sper sa te ajute cu ceva

[grigore]

...am renuntat sa mai fac ceva.am schimbat si fuzeta si s-a atenuat fenomenul. pot doar sa cred ca fostul proprietar a luat vreo lovitura in roata, a schimbat ce se putea schimba, mai putin portfuzeta. ce a mai ramas tine de sasiu si ma bucur ca e prea putin (cadere roata stanga fata 0 grade,dreapta fata -0,3 grade pentru cunoscatori). n-am vrut sa modific basculele sau gaurile din traversa pentru atata lucru. multumesc pentru atentia voastra si sper ca experinta asta a mea sa scuteasca pe altii de cheltuieli inutile.daca aveti intrebari va astept cu placere

[alexutu83]

Poate fi vorba de amortizoarele de directie.

[raw]

...am renuntat sa mai fac ceva.am schimbat si fuzeta si s-a atenuat fenomenul. pot doar sa cred ca fostul proprietar a luat vreo lovitura in roata, a schimbat ce se putea schimba, mai putin portfuzeta. ce a mai ramas tine de sasiu si ma bucur ca e prea putin (cadere roata stanga fata 0 grade,dreapta fata -0,3 grade pentru cunoscatori). n-am vrut sa modific basculele sau gaurile din traversa pentru atata lucru. multumesc pentru atentia voastra si sper ca experinta asta a mea sa scuteasca pe altii de cheltuieli inutile.daca aveti intrebari va astept cu placere

Salut.
Acceasi problema am avut-o si eu. Am schimbat 2 bucsi mici de pe bara spate si bucsile de pe bara stabilizatoare si problema a disparut.
Mentionez ca la mine nu era foarte evident fenomenul intrucat intra repede ESP-ul.
Sper sa fie aceeasi buba .. si sa o rezolvi cu maxim 200 ron.
Bafta.

[air_catalin]

nu stiu cum este la masina ta; dar la a mea cand i-am facut geometria a avut reglaje si pe spate.

[deridevil]

La ce pret este o portfuzeta de w202

[nickbal]

Am fix aceeasi problema la un w203 si am inceput cu bieletele de directie (pe stanga avea joc dar banuiesc ca trebuie schimbate ambele).
Dupa ce le schimb merg la unghiuri si sper sa se rezolve doar cu atat.

[adidc]

Fratilor nu vreau sa pun sare pe rana. Am si eu un C180 sport, luat de curand. Zicea Grigore de fiat-urile ce le avea inainte. Recunosc ca nu am mers cu 180 dar la 150 cat am mers aproape ca nu am simtit curbele (nu erau foarte stranse). am luat curbe suparate cu 90 la ora si masina se lipeste foarte bine de sosea. Zicea cineva ceva de sasiu...daca nu e de acolo problema...nu stiu. Zic si eu nu poate fi din transmisie (grup)? Nu-s mare mecanic, dau cu cu presupusul.

[nickbal]

N-as crede ca e din transmisie ca tocmai asta e treaba ca atunci cand e pe liber face mai rau.
Cand o calc se mai aseaza un pic... cam asta e solutia sa o stabilizez mai rapid.

[grigore]

in primul rand scuze pentru intarziere, va sunt dator cu o explicatie : totul a fost din unghiuri!!! a trebuit sa tin masina pe stand 3 zile pana am reusit (si nu perfect!) sa aliniez rotile relativ cum trebuie, si asta pe un stand clasic de acum 30 de ani! am facut niste mici artificii (nu toate unghiurile rotii pot fi reglate-si nu-mi explic ce s-a intamplat la fostul proprietar) dar acum e bine si sunt in sfarsit multumit de masina mea! va multumesc pentru interesul si sfaturile voastre! daca va pot ajuta cu ceva va astept mesajele.

[snail]

salut.am avut si eu aceesi problema si imi dansa volanul in mana,am indreptat jantele si cauciucuri noi,problema rezolvata.

[florineasca]

salut.am avut si eu aceesi problema si imi dansa volanul in mana,am indreptat jantele si cauciucuri noi,problema rezolvata.

Ba al dracului treaba. Deja la al doilea post ai uitat sa scrii...