If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Announcement
Collapse
Informatii si clarificari privind datele personale
Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.
I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________
II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii
Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont
Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.
Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________
III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).
Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out). See less
Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate ... See more
See more
See less
C230 kompressor sport-coupe
Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
sall all si scuze ca ma bag in discutie chear daca nare legatura cu ce discutati...
salut, nu e nevoie sa te scuzi...este un forum despre mercedesuri si cu multi pasionati ai acestei marci...sper ca gigi_v sa-ti fi dat raspunsul asteptat.
Te mai asteptam si cu alte intrebari/pareri despre masina pe care o conduci
toate cele bune,
salut, nu e nevoie sa te scuzi...este un forum despre mercedesuri si cu multi pasionati ai acestei marci...sper ca gigi_v sa-ti fi dat raspunsul asteptat.
Te mai asteptam si cu alte intrebari/pareri despre masina pe care o conduci
toate cele bune,
stelian
da mo lamurit, motivu pt care eram curios era ca vroiam sa incerc sa fac un burnout...dar se pare ca nu o sa reusesc fara niste modificari dar nam de gand sa modic pt asa ceva asa ca ma las de burout-uri... ms all, ne mai auzim pe forum
Deci.. sa rectificam putin.. Compresorul nu este actionat de gazele de evacuare.. (aia este turbina.) ci de arborele cotit printr-o curea.
Cine vrea sa aprofundeze poate da un search pe wikipedia dupa supercharger/ turbocharger.
Tobele sport au rolul de a mari viteza de evacuare a gazelor.. dar asta nu inseamna ca sunt goale...
Niste tobe din teava goala, cu acelasi diametru pe tot traseul sunt foarte ineficiente. O sa vezi ca orice toba din lumea asta nu este goala pe dinauntru (exceptie facand daciile tunata in spatele blocului ).
Si gazele nu sunt arse in toba.
buna remarca cu kompresorul ,dar omul mai zice ca acest
kompresor ar prelua gazele din evacuare....!!! sa fie oare asa ...?nu e logic...?
vorba mea :
frunza verde si-o cicoare ,
gaze din evacuare,
kompresorul nu prea vrea,
ia mai da-l in puskha mea..
ce e dupa el..!!!
steen
este foarte posibil ca afirmatia "preia gaze din evacuare" sa nu fie tocmai una din cele mai reusite. Dupa oleaca de lectura pe internetiu magic...ajung sa cred ca analogia cu turbo nu-i taman una buna, doar pornind de la faptul ca turbo merge doar cu gaze din evacuare si lucreaza doar de la o anumita turatie in sus...pe cand superchargerul lui mercedes pe nume kompressor merge independent de turatia motorului...subliniez nu sunt nici expert si nici mecanic autorizat mercedes...doar hoby si placerea de a intelege ce mama masii se intampla sub capota masinii mele
M-as bucura sa-mi explice cineva care are habar ce si cum...eventual daca are si o bucatica din manual service ptr motorul in cauza....
salut baieti,de 2 saptamani sunt fericitul posesor al unui superb c230 kmpressor,full option dar piesa de rezistenta o constituie sky vision by mercedes 2 trape de sticla,imi place mult numai ca nu stiu cum as putea sa fac pt un surplus de 30-40 de cai,sincer la greutaea ei cei 197 de cai nu-si prea fac de cap
piesa de rezistenta o constituie sky vision by mercedes 2 trape de sticla
te referi la sunroof? Sau tu ai plafonul complet detasabil? Intreb pentru ca la mine doar jumatatea din fata culiseaza, cea din spate fiind fixa. Esti sigur ca nu-ti ajung cei 192cp? Cum ai ajuns la concluzia asta?
da doar cea din fata se detaseaza e simplu,masina e trage sa moara,lol inainte am avut un 206 rc modificat care batea la 5.5 suta,si dupa un golf 5 cu suta la 6,asta al meu nu are 192 de cai ca toate care vad ca atata au,are 145 kw, 197 de cai e un model mai rar din cate mi-au zis baietii,deja am aranjat pt al duce in 230 de cai si undeva la putin sub 7 suta,sa se mai miste si el
nu stiu exact ce spui...sau la ce faci referire cand spui ca "trage sa moara". Al meu motor e tot de 145kw si nu mi sa intamplat sa am asemenea senzatii decat de transpiratie dupa ce stau cu pedala infipta in podea...Eu zic sa-ti verifici motorul inainte de a te apuca de modificari, daca ai probleme cu el si il mai si "chipuiesti" posibil sa-ti plangi in pumni fie dupa kompressor fie dupa bietul motor.
toate cele bune,
Stelian
PS: moartea acestui model de motor este "kompressorul", daca folosesti benzina de calitate proasta si tragi de masina neadecvat cu el rece...la fel ca si femeile in general.. va cauta un altul
pt altii care vin masini gen golf V 2000 fsi masina e senzatie,cica iti amesteca gandurile,pt mine e foarte lenta,obosita sincer...de un clio sport nu pot spune aceleasi lucruri sincer
pt altii care vin masini gen golf V 2000 fsi masina e senzatie,cica iti amesteca gandurile,pt mine e foarte lenta,obosita sincer...de un clio sport nu pot spune aceleasi lucruri sincer
o comparatie pe cat de nereusita pe atat de deplasata. Sunt clase diferite...gabarit diferit.
Clio sport? adica plasticul ala nenorocit e mai rapida decat un MB 230k? damn...iarta-mi indignarea, dar ce spui este strigator la cer...
toate cele bune,
stelian
PS: de ce oare am dat atatia bani pe masina asta?.... Ahhh, stiu de ce, nici in visele lor cele mai perverse cei de la renault n'or sa intreaca o marca precum Mercedes.
strigator la cer e incultura ta in materie de masini,clio sport bate orice mb c clase,iar Clio sport v6 bate c55 amg,nu am spus ca are confortul,tinuta de drum a unui mercedes niciodata,DAR performante inclusiv pe circuit nu discuta clio sport cu c230 kompressor,tu ai dat atatia bani ptk ai vrut,nu pt performante deosebite,sunt tigani care isi iau mertz disel si baga benzina obisnuiti de la fosta Dacia,Clio sport 6.8 suta c230 k 8.0,scuze ptk am luat datele din manualele ambelor modele
draga mabif....verifica-ti vocabularul si atitudinea. Mergi frumusel matale pe forum de renault si nu mai polua frumusete de nume Mercedes cu impresii si pareri personale. Nu-ti permit sa faci aprecieri si comentarii asupra motivatiei pe care am avut-o eu atunci cand am ales aceasta masina...doar pentru simplu fapt ca la varsta ta nu ai intelege-o
toate cele bune,
Stelian
PS: a mea in kickdown sare de 30% ...deci ce ai luat din carte e pacaleala
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Tweet
dar nam de gand sa modic pt asa ceva asa ca ma las de burout-uri... ms all, ne mai auzim pe forum
).
Comment