Am o problema cu eroarea "P0170-003:Mixture is too rich at idle speed".

[flavyus1987]

PS: Semnul alb dat cu markerul pe manometrul semnifica presiunea pe care a facut-o o pompa de Polo pe benzina, model mai vechi Alea da masini....

[LauLaur]

Flaviu..., nu stiu daca e demna de luat in calcul eroarea fara existenta gazelor si fara analiza lor. Poate circuitul de incalzire al sondei e mort si de aici eroarea. Altfel nu-mi inchipui cum poate ECU genera o eroare de amestec fara ca amestecul sa existe.

[flavyus1987]

De asta ma uitam si eu chioras.I-a luat ceva timp pana sa inceapa sa oscileze voltajul de incalzire intre 0.9-1.1V si cel de reglaj 0.2-0.9mV.
O sa ii dau o curatare/talpa si am sa verific cablajul ca e ceva ciudat.
In rest merge perfect, consuma normal...dupa cum stim cu totii.
Deci e de vanzare )

[LauLaur]

Nu stiu ce citesti tu pe tester Flaviu, ce-s valorile 0.9-1.1V ? Sonda are patru fire: masa senzor, semnal senzor, masa element incalzire, +12v element incalzire. Pe elementul de incalzire trebuie sa ai 12v cu contactul pus. Culorile nu le mai tin minte :P

[flavyus1987]

Problema rezolvata.

[LauLaur]

Si nu ne dai si noua "patentul"? Rugam frumos, frumos

[flavyus1987]

Un bug al noii versiuni de soft.Am facut comparatie cu o varianta de la inceputul lui 2013 si un alt soft echivalent tot din aceea perioada.O incurcatura intre obd/eobd, o ciudatenie in programarea softului.
M-am linistit.

[flavyus1987]

La reprezentanta aceasta interogare costa cel putin 20euro, daca masina nu este in garantie.Aici cu siguranta nu primesti asa ceva, mai ales daca ai 3 posturi.

[maxxyy1981]

Cod casetofon audio 5 pa9926

flavyus ce sunt alea 3 posturi? abia miam facut cont si nu prea banghesc pt moment cum functioneaza treaba .si de unde iau mai multe posturi de alea?

[maxxyy1981]

am inteles ce sunt alea 3 posturi acum,problema este ca sunt nou pe aici si imi trebuia codul la cas sal pun pe un a clas ce lam avut la vanzare,lam dat si nu avea casetofon,am luat unu de mercedes si sal il montez la cumparator,

[maxxyy1981]

si mam uitat si la discutia voastra cu verificatu sondei lambda,verificarea presiunii...in rampa
in general a class nu prea sunt reusite,inghesuite,cind trebuie sa umbli la electromotor sau alte piese iti vine sa plingi,daca nu merge sonda,intrerupe,nu trage,uitativa si voi noaptea inainte de a verifica lambda,presiune ect,cum merge motorul pe intuneric bezna,daca fura curent,scintei fise,bobina,bujiile sa fie in parametri,debitmetru de aer,sau senzor clapeta acceleratie...

[maxxyy1981]

de cele mai multe ori cind mergeau neregulat,ori am schimbat cate o fisa,ori am scos mufa la sonda lambda,ori am curatat mufa senzor clapeta acceleratie...si debitmetru
niste trompete de masini a class...modelul vechi

[maxxyy1981]

sa umbli la electromotor trebuie sa lasi motorul in jos ,sa slabesti suruburile de pe suportii motor...cele mai multe servisuri stimba din nas cand intri pe poarta cu a class la reparat

daca aveti asa ceva scapati de ele.......
am avut vreo 5 polo din 2001 6n, motor 1.4 benzina am facut 900 km, cu 2 mil jumate 4 persoane ticsita de bagaje...nu piese scumpe,masina ieftina usor de intretinut