Miros de ars,fum in interior

[ichbin]

Faza ca nu stiu exact de cat sunt suruburile,dar cred ca is M6,am masurat si parca ar avea 6 mm,nu stiu daca sunt identice cu suruburile de la alte clase.
Aici nu prea le stiu cu diametrul,ce numar este,faza e ca pe ele nu scrie nimic.
Am folosit cheie star de 10,dar filetul e altceva,nu am subler,dar pe ruleta are cam 6mm.Lungimea e de 95 mm,38 mm de la inceput e fara filet,locul unde vin clamele de siguranta de la injectori.Cred ca un surub de 55mm ar fi ok,ce ziceti??

[grigorean]

Faza ca nu stiu exact de cat sunt suruburile,dar cred ca is M6,am masurat si parca ar avea 6 mm,nu stiu daca sunt identice cu suruburile de la alte clase.
Aici nu prea le stiu cu diametrul,ce numar este,faza e ca pe ele nu scrie nimic.
Am folosit cheie star de 10,dar filetul e altceva,nu am subler,dar pe ruleta are cam 6mm.Lungimea e de 95 mm,38 mm de la inceput e fara filet,locul unde vin clamele de siguranta de la injectori.Cred ca un surub de 55mm ar fi ok,ce ziceti??

Din cate stiu eu , surubul prinde pe filet in chiuloasa , filetul e pe o lungime de vreo 15 mm maxim , parca.Intr-adevar surubul este fix de 6 , cu pas normal , insa cu unul de lungime de 55 nu cred ca vei prinde filetul.Plus ca daca prinzi numa o spira , doua de filet , fiind din aluminiu se va rupe automat in momentul in care vei porni motorul si compresia va impinge injectorul in sus.Suruburile originale se gasesc de cumparat la orice magazin de piese , costa cam 5 lei unul.

[ichbin]

Vreau sa cumpar asa ceva http://www.amazon.co.uk/dp/B001C7M4D...SIN=B001C7M4DG.
Are o chestie din metal filet care se baga pe interior.
Faza ca pe surubul rupt am circa 5mm de filet pe el in total avand 42mm,cred ca ai dreptate e putin cam scurt,dar care ar fi mai potrivit tot un M6 sau ceva mai mare??

[grigorean]

Personal , in situatia ta as pune unul mai mare , M8.

[ichbin]

Dupa cate am vazut sunt doar doua suruburi la injectori,mai sunt 3 suruburi,1 pe mijloc si 2 in parti dar par diferite cred ca sunt de la capac,faza e ca dupa ce am curatat mai bine in gaurile alea intre injectori se vede ridicat cauciuc si e exact pe marginea capacului,cred ca e de la garnitura,nu mai sta etans si cred ca si asta poate fi una din probleme,deci in concluzie trebuie schimbata.
Dar mai intai sa dau injectorii jos.

[ichbin]

Poate sa-mi spuna cineva ce fel de extractor al fi potrivit pentru injectorii A Class? sau ceva improvizat ce as putea face,pentru ca ma tem sa nu fac alte prostii sa rup ceva si costa destul de mult un injector.

[grigorean]

Se poate cumpara de pe lincos.ro.Cauta la extractoare pentru CDI Mercedes .

[ichbin]

Ma chinui acum sa scot injectoarele,vreau sa cumpar un extractor dar faza e ca nu pot baga gheara aia sub injector pentru ca nu e spatiu iar prin metoda a doua sa desurubez capul de la injector si sa prind cu socket si apoi de ciocanul ala nu pot ca suruburile din capul injectoarelor sunt intepenite.Am dat si cu wd40 si cu un fel de ulei de ala 3 in 1 nik.
Vreo idee cum as putea sesuruba aceste piulite de la injectori,am ajuns la capatul rabdarii si o sa-i dau foc.

[grigorean]

Trebuie sa se poata desuruba.Fix in situatia ta , chiar mai grav am fost si eu.Trebuie sa poti desfileta bobinele cu cheie fixa de 29 parca.Tragi tare si o sa iasa.Si pentru mine a fost foarte greu ,insa au iesit...

[ichbin]

Am reusit sa desfac dupa o zi de lasat cu WD40 pe ele dar surubul nu s-a rotit ci a ramas intepenit s-a rotit capul ala cu totul.Imi comand extractorul si dupa ce vine ma apuc de treaba,astept sa vina si trusa sa dau filet la surubul rupt.Merci ca m-ai sustinut si sa fortez ca a cedat pana la urma imi era frica sa nu se rupa injectorul.Mi-am facut un penson dintr-o perie de sarma pentru incaltaminte ca e fina, o solutie sa folosesc la curatat injectorii???am mai citit pe undeva ca WD40,dar sincer nu stiu,daca cineva imi poate da un sfat ce solutie as putea folosi la curatare ii multumesc de pe acum.

[ichbin]

Am reusit sa scot injectorii dar nu stiu cum sa scot seibile de etansare a injectorilor si locasul unde sunt injectorii in chiulasa e cam murdar dar nu stiu cum sa curat sa nu cada in gaura mijerie de aia.
Va rog un sfat util cum as putea proceda.

[moisedan]

Salut,

Kitul de pe amazon imi este fff familiar. Eu lucrez cu Helicoil (cauta pe net). Daca erai in Bucuresti te ajutam eu cu trusa de reparatie. Sunt folosite pentru a repara/intarii filetele in materiale moi (aluminiu, cupru) si din proprie experienta iti spun ca sunt fff bune.(am reparat odata un filet din chiuloasa, la o bujie.)

[zizu]

Problema este sa poti curata bine , nu conteaza daca intra calamina in cap la piston se topeste si o da pe evacuare . Sa nu cada alteceva mai solid sa ai grija!

[ichbin]

Acum ca am dat tot la o parte am observat ca si garnitura era mancata iar surubul are 2 cm in afara cred ca mai bine e sa incerc sa il scot,am cumparat trusa aia de pe amazon dar nu stiam ca surubul o sa fie rupt in asa fel sa se vada in afara.
Dar cu ce sa scot saibele din cupru ca vreau sa le inlocuiesc si pe alea?

[ichbin]

Garnitura care e mancata