Guten Morgen, meine Ducesa.

[Sharky]

Pai normal daca in loc sa alegi pe unii care fac filtru alegi niște ambalatori. A ajuns criza la ei si au cerut si ei chinezului sa mentina pretu...
cand esti ambalator concurezi prin pret nu prin calitate.

[Cristi Nazarov]

Gata cu plimbarea....2250 km....un consum de 7-8 ( în Italia mai greu cu bonurile la peco în asa fel încât sa le aduni la urma sa vezi exact ce consum iese) traseu de munte, pante cu 18% înclinație, traseu ales în detrimentul autostrăzilor, acolo unde se poate și ai ce vedea... Patru treceri montane: Alpii din Elveția în Italia pe la St.Moritz, Alpii Apuanici de la Pisa la Modena, Dolomitii de la Veneția la Brener și apoi Fernpas-ul din Austria în Germania. Per total, mulțumit de utilaj...
Ce am invatat ca trebuie la o masina ptr un drum lung: pentru interior de piele e musai ventilație, scaune multicontur perfecte, un motor mare știe ce are de făcut oricând și oriunde și neapărat un sistem audio bun!
De azi, a trecut iar la serviciul normal de dus doamna la munca!

Ps: erau mai multe de văzut, dar cu sistemul de redimensionare a pozele merge prea greu asa ca am ales doar 3..

[b97dmt]

Utilaj cu motor rafinat , o plimbi prin tara corecta , aer curat orice calatorie este o placere .

[haro]

Superb. Sper sa duc si eu balena mea prin astfel de locuri frumoase.

Subscriu cu ventilatia in scaune, nu ca as avea asa ceva pe masinile mele insa de cand am luat S-ul care are doar piele si nu are ventilatie…e jale. Mai ales cand ai si copil mic in spate si nu poti sa abuzezi de AC.

[Cristi Nazarov]

Cu pielea...m-am ars cu Mileul....De la Buzău la Galați, 38 de grade....am coborât la Peco...zebra! Fata uscat, spate balta!! Și aerul baga de nebun...mai ales dacă e și neagra, prăpăd.. Sa nu mai zic dacă e parcata în soare...Nici textilul nu mai e ce era...pun musamaua aia pe laterale și tot te coci pe el...

[Sharky]

Acu sa imi laud cazanu, am nappa pe el n am treaba, dar e drept eu rezist la caldura... ac ul nu prea il suport.

[broscutza2001]

Ia sa ma bag si eu ca musca in lapte.Am avut piele piele pe w211 inainte de modificari perforata doar da spatele rezista binisor , dar cum pielea de Amg e diferita si am si ventilatie pot spune ca se transpira aprope deloc pe ea si fara sa pornesc ventilatia deci conteaza foarte mult materialul.

[Cristi Nazarov]

Aia clar!! Materialul contează cel mai mult!! În plus și modul fiecăruia de a percepe căldură!!
Pe principiul, nu-i frumos ce e frumos e frumos ce-mi place mie!!
Noi sa fim sănătoși!!

[haro]

Daca piele piele inseamna piele adevarata si nu sintetic atunci si eu in S am piele piele si imi transpira spatele ca la balamuc. E si deschisa la culoare dar tot transpir.
Superbul are scaunele de textil deschis la culoare si tot imi transpira spatele deci probabil eu sunt defect.

[AlinMarius]

Cred ca mai tine si de utilajul dintre scaun si volan Daca ai 100kg cum sa nu transpiri?

[haro]

Eu unul am 70 si in afara de cele povestite mai sus, nu ma stiu cu alte probleme.

[Cristi Nazarov]

Eu unul am 70 si in afara de cele povestite mai sus, nu ma stiu cu alte probleme.

Încearcă un tester....sigur o sa ai surprize....
Interacțiunea dintre om și piele cred ca difera de la persoana la persoana!!! Știu persoane de 60-70 de kg care transpira la comanda!!
Concluzia clara, e ca la Pele trebuie musai ventilație!! Atât cât se poate!!

[Cristi Nazarov]

Salutare..
Săptămâna aceasta am rezolvat doua probleme: puntea spate și conductele de frana!
De problema cu puntea spate am auzit pe net și am mers la service sa fac o constatare: surpriza, au oprit direct masina ptr schimbarea punții spate! Pe garanție Mercedes, cost zero!
Surpriza a venit a doua zi când am primit pozele cu conductele de frana ce trebuia obligatoriu schimbate! Au zis ca nici nu îmi dau masina dacă nu le schimb! Normal ca nu gratis, dar deocamdată nu am factura sa vad exact cât au costat! Au estimat un 1000-1200 euro...Au mai schimbat și conductele de la webasto care erau și alea praf de rugina...Asta ma așteptăm ca și la Sprinter am pățit la fel cu ele...
În concluzie, mașini bune astea de Germania, doar ca sunt mâncate de rugina...
Asta e..una calda una rece...Mercedes Zanker din Günzburg sa trăiască, ca tare băieți buni mai sunt!! A specificat ca pot plăti factura în rate, când pot, având în vedere ca e o suma asa de mare, neprevazuta....doar sa-i anunț la contabilitate când plătesc ceva din suma! Un fel de reparație Mercedes, pe caiet!!! Se pare ca nu e chiar asa de rău în Germania..
A, apropo...la prima constatare au zis ca nu îmi recomanda sa plec cu ea asa în concediul! Nu am avut curajul sa le zic ca tocmai am venit și mai ales pe unde am fost!! Direct la cazan ajungeam...în cel mai bun caz..

PS: având în vedere recomandările unui coleg prin alte postari și rugina asta trebuia ignorata,nu?

[Sharky]

Rugina asta n ai cum sa o ignori. Se ignora cele ne esentiale doar ca sa ai bani si mai ales nervi de cele esentiale.

Conductele alea nu arata asa rau inca. Presupun ca stau sub scuturi sau sunt asa expuse?
eu personal as marca zonele in care s a corodat si acolo si adauga protectie extra.
Vopsea in plus strat gros ca sa ramana gumos si peste in zonele expuse la pietre vaselina multa si spirala de cabluri trasa peste.

Dar astea sunt operatii care le faci in garajul personal pt ca se intind in timp, nu neaparat ca si complexitate.

Si eu la 211 am prins multe inceputuri dinastea de rugina asa cum e la tine in zonele cu puf alb.

[AlinMarius]

Eu chiar sunt curios daca cei de la alte marci nemtesti au aceleasi probleme, ma refer la din astea cu punti, rugina, ca de distributie si cutii am auzit destule!