If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Announcement
Collapse
Informatii si clarificari privind datele personale
Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.
I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________
II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii
Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont
Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.
Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________
III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).
Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out). See less
Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate ... See more
See more
See less
Say hello to my E200CDI
Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
Mi se pare o risipa risipa monumentala sa platesti 200 lei pentru nimic. E ca în meme-ul ala cu bancomatul in care ți se cere sa bagi 10 lei să vezi daca ești prost !
Pentru functionarea corespunzatoare a conturilor si pentru evitarea blocarii acestora, va rugam sa NU mai folositi adrese de email yahoo.
Va rugam sa le schimbati din User Settings.
Scurt si la obiect : probleme nu sunt , am ramas inca la cauciucurile de iarna , cu oscilatia timpului nu vreau sa am surprize, cred ca dupa 1 aprilie o sa le pun pe ambele masini , pana atunci se mai elibereaza si pe la vulcanizari. In bord avem 180k km.
Ma freaca pe creier un zgomot pe care il fac placutele de frana atunci cand plec de pe loc cu frana apasata la viteze foarte mici ( gen cand scot masina din curte ) , si sunt ATE.. ele au aproape 2 ani , insa nu au un rulaj mai mare de ~15.000 km .
Posibil , in vara sa ii schimb discurile si tot odata si placutele pentru ca am planificat o vacanta de ~8.000 km , insa ATE nu mai iau Ce recomandari aveti pentru discuri? Nu vreau sa mai aud de reprezentanta , imi fac service-urile la Brady de acum incolo.
Poate o sa apelez la reprezentanta pentru schimbul de ulei la cutie pentru ca e o chestie destul de delicata insa in rest nu mai vreau sa aud , manopera la reprezentanta pentru schimbul de ulei este de 500 lei ,iar la brady este 200 si de resetat tot din butoane o reseteaza toti .
E putin complicata situatia, as renunta la W212 pentru ca nu prea mai il folosim, odata cu plecarea tatalui meu din tara masina sta in garaj cu lunile ceea ce ma face sa ma gandesc la o posibila vanzare, si trecerea peste ceva timp la modelul FL cu farurile full led...w213 nu imi place
Echiparea de fabrica vine cu TRW , la modelul meu cel putin.Si pe discuri si pe placute .
Ca sa nu ai probleme( scartaituri) , mergi pe original OEM discuri si placute .
Dar pretul o sa fie mare -dublu vs aftermarket TRW.
Mai poti lua discuri originale in combinatie cu placute non oem. Sa inlocuiesti culisele ( parca asa se numesc) de la etrieri . Astea mai fac zgomote.
Cu Ate “made in germany” am avut numai probleme pe un Golf , am inlocuit 3 perechi de discuri pe garantie ( se ovalizau). Intr-un final am luat originale din reprezentanta , merg si acum fara nici un fel de probleme.
Dupa ~2.000 km - Bucuresti - Oradea - Bucuresti - Eforie - Bucuresti a cedat alternatorul.. Posibil sa nu fi fost umblat in el pana la momentul respectiv..
S-a dat jos... Valeo stantat cu emblema MB.. in disperare inainte sa il dau jos am cautat dupa cod unul asemanator si se apropia de 6.000 lei)
S-a ramas cu masina in intersectie , a fost necesara o platforma..
Intr-un final , demontat, desfacut, toate bune in el, doar carbuni lipsa , cumparat carbuni.. cu tot cu platforma costurile au fost undeva la ~570 lei .
Si o poza din garaj..maine dimineata ii trag o spalare ca la carte dupa care o sa o mai vad peste 2 luni jumatate.. deoarece pleaca la Oradea
Cand ajunge inapoi avem in plan schimbul de ulei si toate filtrele.
Multumesc mult domnului Traian pentru tot ajutorul si sfaturile primite!! Un om de nota 1000
Nu mai vine vorba de vandut decat daca imi iese banul care il cer pe ea! E prea buna pentru vanzare la 10.000 euro cum vrea romanul, sa mearga sa ia TAXI crem! O sa o tin o perioada si cand ma hotarasc o dau pe ce o dau / o dau la buyback pe un w213 in leasing.
Am fost sa verific pe cele de pe passat si sunt 235/45/17 , merg? Am deja un set de cauciucuri cumparat pe dimensiunea asta , le-am avut o vara pe Passat. Iar la Passat vreau sa-mi iau 18' pentru vara, deci setul ramane degeaba.
Rotile cam asa arata , nu stiu ce au pozele de sus! Vopseaua lor este originala. Nu au fost revopsite si arata destul de bine!
10k pe taxi crem e cam mult
la 11k e una buna in jur de 200k verificabili si non taxi dotari asa nici cheala nici medie.
Piata e jos si merge mai jos din moment ce in vest in anumite orase nici u e5 nu mai ai voie.
Cum restrictiile tot cresc, tot mai multe masini la pret bun vor veni.
Cat timp te serveste nu are sens sa o dai daca o folosesti intens.
Venit client interesat de ea cu banii in punga acum doua saptamani, sambata. Doar ca avea vreo 11.000eur. Nu am dat-o, macar de mai punea 500 si diferenta o scoteam eu pe jantele de mai sus.
Dupa cateva zile au inceput problemele, parca nu vrea sa mai plece .. Joia trecuta vorbind cu domnul Traian despre un sunet ciudat pe fata m-am trezit cu mesaj in bord " Cheama BA BOULE platforma , nu mai schimba viteziliii " asta s-a intamplat pe loc dupa ce m-am fatait cu masina mai bine de 4 ore prin tot Bucurestiul . Ca orice roman, luat contact, pus contact , disparut eroarea. A mai aparut inca odata, am ajuns cu masina la STAR ( Multumesc domnu' TRAIAN inca odata! ) si am gasit 3 erori mari si late.
Problema ISM - eroare stocata .
Problema Senzor DPF .
Problema semnalizare oglinda stanga.
A mai facut a doua zi dupa ce am sters eroarea inca o data.. Ideea e ca facea doar la umezeala.. dupa o perioada de mers. Am ajuns cu masina vineri acasa si am lasat-o sambata,duminica .
Luni si marti am mai miscat-o putin prin zona.. fara probleme.
Am mermelit-o intr-un final si cu revizia la CVA! Programata miercuri la 08:00 la Tiriac Expozitiei.. Am ajuns acolo mai devreme, sa o las sa se raceasca. Au facut baietii schimbul de ulei la cutie, in total 9L de ulei ( cu tot cu convertizor ) spalata bine baia, uleiul nu arata rau. Au gasit baietii urme de apa in mufa calculatorului ISM, curatat bine , spray contact si pus mufa la loc.
In total revizia a fost 1300 aproximativ cu mici atentii. Pretul de pe factura 1228 lei. Masina se comporta OK acum, nu mai smuceste in treptele 1-2-3 si am tot miscat-o prin oras fara ca problema cu ISM sa mai apara. Pocniturile au disparut si ele..
Cu ocazia asta am cerut si un istoric detaliat printat al masinii.. Intr-adevar am aflat ca masina probabil are 290k KM acum ceea ce nu mi se pare mult pentru un Mercedes.
Am mai aflat si ca ISM-ul pe original este 3.700 lei Si necesita codare cu STAR. Sper totusi sa fi fost mufa si sa nu fie defect el , pentru ca e o suma maricica.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Să știi să lupți când vrei să ai. 
Să nu regreți când pierzi sau dai 
Si necesita codare cu STAR. Sper totusi sa fi fost mufa si sa nu fie defect el , pentru ca e o suma maricica. 
Tweet
Comment