C200 Kompressor face-lift 2006

[Crazyady]

Un kilometraj rotund [emoji16][emoji38].


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jiovany]

Iti urez milionul

[Crazyady]

[emoji38] La milionul de kilometrii cred ca va fi masina retro!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Crazyady]

Din lipsa de timp nu am mai postat in ultima vreme.
Am inlocuit cureaua de accesorii care incepuse sa scartaie putin la pornirea motorului cand acesta era rece, schimbat placutele de frana spate care mai aveau 25% material pe ele cu unele ATE care erau cu reducere la AutoTotal si inlocuit bieletele stabilizatoare ( cele vechi erau Meyle) am mers pe Moog acum.

IMG_3749.jpg

IMG_3750.jpg

IMG_3798.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Crazyady]

Am mai constatat ca tampoanele negre pe fata unde se pune cricul sau bratul elevatorului sunt cam distruse, asa ca am comandat doua tampoane noi originale.
IMG_4096.jpgIMG_4097.jpg
Si daca tot am comandat la MB am comandat si un kit spray si lac original dupa codul masinii pentru mici retusuri de la pietricele.
Mi-a placut modul de ambalare [emoji38].
IMG_4094.jpgIMG_4100.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jiovany]

Trebuie sa o vedem retusata la urmatoarea intalnire

[Sharky]

Cat te-au tinut bieletele?
Daca tot era reducere mai bine le luai si le montai cand ajungeai la zero cu astea. Adica in vreo 20-30kkm, cel putin la mine asta e ritmu.

Tampoane eu am luat Febi cu 19lei bucata. Originale cat sunt?
Ca sa nu le stric eu sau doreii, am in portbagaj o contra piesa care intra in santul lor si suporta fara probleme greutatea masinii, in Felul asta plasticul suportului nu o ia in freza asa usor.

[Crazyady]

Bieletele Meyle au tinut aproape 2 ani si vreo 25.000 de km. Ce nu mi-a placut la ele este ca acolo unde pui torx-ul in surub sa tii contra cand desfaci sau strangi piulita era totul rotund mancat de rugina. Iar partea fixa de tinut contra cu cheia era sub cauciucul bieletei ceea ce m-a chinuit fiindca nu aveam mult spatiu de lucru. La Moog este in fata cauciucului si ai acces mult mai facil.
Placutele le-am schimbat fiindca s-a modificat modul de franare cand apasam pedala de frana si nu imi placea cum se simte. Prefer sa schimb placutele mai repede si sa am frana perfecta.
Suportii de cric au fost 39 de lei bucata pe original.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Crazyady]

C200 Kompressor face-lift 2006

Astazi am schimbat bieletele stabilizatoare spate (aveau putina uzura) Meyle HD fiindca nu aveau pe stoc Moog care veneau maine.
Tot acum am schimbat tot kitul de brate pe spate (8 buc). Spre mirarea mea acestea nu aveau uzura bucsele bratelor fiind cele originale din fabrica desi masina are 331872 de km. Aveau doa putina rugina pe vopseaua negra.
Legat de suruburi, am folosit tot suruburile vechi originale deoarece acestea aratau bine si sunt mai bune calitativ decat cele care au venit in kit.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jiovany]

Ady,
Jos palaria, la cum faci si ce faci tot arata foarte bine masina asta!

[Jiovany]

Ady,
Jos palaria, la cum faci si ce faci tot arata foarte bine masina asta!

[Crazyady]

Multumesc [emoji1]!
Am mers cu masina astazi! Desi bratele vechi pe spate aratau bine, se simte diferenta cand mergi pe sosea si mai ales in curbe. Am feeling-ul acela de masina noua care se lipeste de drum indiferent de calitatea asfaltului.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[cosminflorea]

Pai acum 300k de km nu mai ai treaba . Felicitari! Masina de nota 10!

[Crazyady]

Sper! [emoji16]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[cosmin_C180]

Felicitări pentru mașină! Dețin acest model dar recunosc că nu sunt un proprietar conștiincios și, drept urmare, a mea nu se prezintă prea bine. Își face însă, cu stoicism, datoria.
Aș avea câteva chestiuni a te întreba cu privire la GPL și experiența ta cu această situație. Unde-aș putea să te găsesc la un mic chat? Mersi fain!