Polar white w212 e 250 4matic

[b97dmt]

Reparatia am facut-o aici : https://premiumgarage.ro

Masina am dus-o curata , am primit-o la fel , fara praf - pete - amprente .

Am avut masina de schimb la dispozitie un A5 coupe 3.0d quattro .

Durata a fost cum am stabilit 3 zile . Luni am dus-o , joi am ridicat-o din service .

S-a vopsit bara si aripa , sincer nu imi dau seama pana unde au vopsit din aripa . Culoarea este ce trebuie .

Urmeaza investitii pe partea mecanica , capacul de la tacheti .

Va urma

[Sharky]

Mama, ce vrei sa mai repari?
Va spune colegu Cristi ca ai dat prea putin pe masina....

[b97dmt]

Pai urmeaza ITP , revizia motor , revizia cutie ....capacul de la tacheti ( epurator inclus ) .

Mai am un furtun , este cel cu protectia aia lucioasa . S-a rupt protectia si am inteles ca nu exista separat . Asa ca am comandat furtun nou .

Si husa scaun

[Cristi Nazarov]

Mama, ce vrei sa mai repari?
Va spune colegu Cristi ca ai dat prea putin pe masina....

Greșit!!!!!! O sa spun ca a dat prea mult ptr o masina la care la o su'demii schimbi atâtea pe ea!! Repet, logica unei mașini noi e ca pana la 200 ,cel puțin, sa schimbi doar consumabile, ulei, placute ,discuri!!!!
Ce schimba colegul pe ea, făceam noi la mașini aduse la vânzare cu peste 3-400 tkm!!!

[b97dmt]

9D9E7CBD-38D3-4868-92E3-C9FD0EACD419.jpg
Cred ca privim problema diferit .

Eu vad lucrurile asa : vreau sa pastrez masina in conditii cat mai ok dpdv tehnic / vizual pt o durata de timp nelimitata .

Colegii o vad prin prisma raport bani / devalorizare etc .

Nu este o afacere , am luat-o de noua acum 10 ani ....nu are cum sa fie profitabil ( taxe , pretul de achizitie , reparatii , combustibil ) probabil ca am mai platit-o inca o data ( poate exagerez ) .

Este masina familiei , nu ne vedem fara ea , nu am avea cum .....este ca un caine credincios . Baiatul meu nici nu concepe ca peste 5 ani sa nu o conduca ....deci despre ce vorbim .

Insa am aminitiri care nu se pot cuantifica si chiar se conduce misto , ca mai cere una alta ( astea mi le asum ) asta e alta problema .

Noi sa fim sanatosi .

Va tin la curent cu mos Stelica

Ps : asta e furtunul cu protectia aia rupta

[b97dmt]

Hai ca eram dator cu poze IMG_8415.jpg IMG_8405.jpg IMG_8401.jpg IMG_8433.jpg IMG_8428.jpg IMG_8832.jpg IMG_8841.jpg IMG_8430.jpg

[Sharky]

Eh, acu fix combustibil nu se pune, mai ales ca ai consum bun.
cred ca ar trebui sa vinzi piesele vechi ca mai mergeau.
Pana la urma nu circuli chiar asa mult cu el, e ca noua.
dar cu suportii nu inteleg cum de se duc asa repede ca am vazut 212 si nu am remarcat vibratii excesive. Si erau cu 2 categorii mai jos, adica nu se schimba cat timp merge.
sau ai tu auzul si sezutul prea fin?

[b97dmt]

La suporti motor...incepuse sa curga cel de pe partea stanga . Plus ca se simtea si in scaun sofer ceva ....

Cel de cutie si cel din dreapta erau ok .
A fost cosmar cu cel din dreapta , dpf -ul jos , suport filtru de aer jos , injuraturi cat cuprinde , mufe jos .....4matic

[Sharky]

Data viitoare stii sa nu io mai schimbi mai ales ca era ok, mai tinea el cativa ani.

[b97dmt]

Gata si ITP-ul . A trecut cu brio , fara trusa , extinctor si cu rotile de iarna .

Nu bate nu troncane nu da cu fum’ .

[b97dmt]

To be continued

[b97dmt]

A trecut o gramada de timp ...

108.000 km
Itp trecut cu brio .

Am inlocuit capacul la motor , incepuse sa arunce vapori pe la epurator , plus ca incepuse sa piarda ulei pe la garnitura . Schimbat capac , garnitura si saibe la injectoare , evident piese originale. Ocazie cu care am vazut cum se face aerisirea la injectoare cu Star-ul

Inlocuit bieletele la revizie , de la Febi am trecut la Lemforder , la anul pun originale.

Bifat si o revizie completa , totul pe original ( inclusiv filtrul de motorina ) , ulei 229.52 MB.

Activare litri in rezervor , foarte utila.
Facuta si revizia la cutie dupa 5 ani , totul pe original.
Schimbat lichid de frana , pe original.
Inlocuit sezut scaun sofer , pe original , scump .
Cumparat 4 capacele la jante , pe original , cu ceva discount .
Am luat si o vaselina de trape de la Mercedes , cereau 500 lei , am scos-o la jumatate de pret . De acum o gresez frumos acasa in garaj .


IMG-20221219-WA0002.jpg IMG-20221219-WA0001.jpg IMG-20221219-WA0000.jpg

[b97dmt]

Ps : despre preturi ?

Te doare capul : 800-900 lei un filtru de motorina pe original a ajuns .


O revizie merge spre 1700-1800 lei cu piese originale , la modele noi sare de 2000 lei ...sa tot intretii masina

[b97dmt]

Am uitat . Am reconditionat si jantele de iarna la top wheels , culoare gun metal

[Sharky]

Acu observ. Capace originale la masina ta???
adica niste aliaje impecabile sunt 1500 2000 lei.

Iar legat de filtre nu le schimbi conform planului de service? Pare ca le faci cam des.
Bieletele bateau deja?

Frumoasa masina. Cred ca de o vezi in realitate e ca noua.