Polar white w212 e 250 4matic

[Sharky]

Varianta 1: deconecteza bateria, banuiesc ca ai codurile si restul de povesti.
Vezi doar sa fie incarcata cand o lasi, altfel ingheata.

Si eu va trebui sa imi incarc bateria, deja da semne de blegire. Poate mai trag un an de ea.
Dar voi folosi o sursa stabilizata cu reglaj de curent si tensiune + timer pt priza.
O incarc manual.

[emanoeladrian]

Salut. , de aici l-am luat www.caranda.ro prin emag .
Au fost foarte prompti , m-au sunat la 10 minute dupa ce am facut comanda pe emag .
Au mai multe modele , vezi ce ti se potriveste .

Multumesc frumos !

[b97dmt]

Prima problema a masinii de cand o am , ma refer la w212 .

In 5 ani pe langa ulei , consumabile ( placute , stergatoare , filtre ) si kdm-ul efectuat de reprezentanta , pe garantie s-a inlocuit 1 cheder ( statea un pic ciudat dar a fost montat unul nou si perna spate era descusuta un pic ( inlocuita ).

Dupa cum spuneam , in vara am inlocuit bateria mica , consumabil o consider , saptamana trecuta a fost detectata o mica pata de ulei sub masina. In prima faza , s-a considerat ca e doar imaginatia mea bogata , dar usor usor s-a pus un diagnostic .

Tampon motor la final de viata , a inceput sa piarda ulei . Cumva si sistemul start-stop nu functiona , tampoanele motor au un cablu si mufa electrica . Cel de la cutie am inteles ca fiind de 4 matic e mai rezistent nu are nimic .

S-a comandat 1 bucata tampon stanga , evident am vrut sa le iau pe ambele dar cand am auzit ca trebuie demontat cardan au inceput sa-mi tiuie urechile .

Binenteles inlocuirea am facut-o la www.mbretrofit.com , un loc unde vin cu mare drag. Pozele o sa le postez maine.

Masina e silent , nu bate nu troncane , toarce foarte silentios , start-stopul a inceput sa functioneze ...totul ok , me happy .

Multumesc CL600 si Sorin

[AlinMarius]

Poza e facuta la Kaufland pe Valea Oltului , nu?

Superb vine cu jantele astea mari!

[b97dmt]

Da , shopping pe seara .
Din pacate trebuie sa trecem la jantele de iarna pe 17 .

[adidc]

Sunt și lucruri mai rele în viață ...

De exemplu sa treci la Renault (glumesc desigur).

[b97dmt]

Corect
Frantuzesti nu mai cumpar .

Un Logan cinstit oricand ...

Si pozele promise ....

[b97dmt]

Dupa cum spuneam ca start-stopul a reincepute sa functioneze ....uite ca pornea cam rar ,asa ca , tot eram prin zona sa-l vad pe colegul Hunter-Renu , am cerut o baterie noua .

E acum alta viata , sta verde non-stop.

Ambele baterii au tinut 5 ani , eu zic ca e ok . Binenteles ca bateria veche merge perfect , dar managementul blue effff... a considerat ca ne trebuie una noua pt a functiona in parametri.

Sa nu se inteleaga ca folosesc sistemul, din contra ma enerveaza maxim , am preferat sa il stiu functional 100% .

Multumesc www.mbretrofit.com

[Sharky]

Ce bacterie aveai inainte? Originala?
Bag seama ca nu a mers sa o reincarci de pe incarcatorul smecher.

Cred ca putine masini au un trai asa bun ca a ta.

[b97dmt]

Bateria era cea originala .
Aparatul a incarcat-o , masina nu vroia sa mai lase sistemul start stop sa functioneze .
Ea e functionala si probabil ca mai merge pe o masina non start-stop mult si bine.
Asa a fost si la w204 , am schimbat-o si acolo si bateria veche functioneaza si azi fara probleme.

[AlinMarius]

Avem gusturi asemanatoare!! Si eu am schimbat bateria anul trecut tot cu una identica, problema fiind alta, mie start/stop nu imi facea figuri ( ma insel eu sau start stop e pe bateria mica din portbagaj) insa eu m-am jucat ceva timp cu comming home si leaving home si luminile pe la interior pana m-am trezit cu ea ca nu mai porneste, odata , de doua ori... si hop bateria..

Sunt curios, blocheaza,reseteaza calculatoare ,adica cere vreun cod daca ridici bateria de pe masina? Eu cand am schimbat-o am pus un redresor pe acel + special al masinii, - pe caroserie si am tras bateria,pus in loc cea noua si dupa am deconectat redresorul, sa nu ramana fara curent...

[b97dmt]

Start/stop face bateria mica , dar daca ai erori , sau ca in cazul meu o baterie mare mai in varsta , managementul nu lasa sa functioneze .

Bateria s-a inlocuit obisnuit , doar s-a montat , in rest totul a functionat normal , radio , ceas fara sa se reseteze.
Cea originala era tot VARTA cu cod MB.

Pretul a fost foarte bun zic eu , un pic sub 600 lei vs 1500 ce gasisem pe emag cu reducere de la 2200 . La dealer am evitat sa merg evident.

In total am platit in jur de 800 lei pt ambele baterii , cea mica in vara si asta mare acum.

Am si incarcator acum sa vad cat o sa tina . Iarna asta o sa hiberneze cu el montat.

[b97dmt]

Sa mai scriem una alta .

Am inlocuit antigelul la w204 , avea o culoare dubioasa un verde spre galben.....era curat ,dar acum stau linistit , e rosu , ultimul racnet in materie de lichid de racire made by / for MB.


L-am inlocuit la niste “amatori - un service obscur gen “

Ps : la www.mbretrofit.com nu mai sunt primit in mod “oficial “ doar “ neoficial”

[adidc]

Încă odată felicitări pentru modul în care te ocupi de mașini. La câte an auzit despre service-ul ala obscur populat de mecanici amatori cred ca o să-mi fac un obiectiv să-l vizitez când ajung în București .

[b97dmt]

Eu nu mai calc pe la ei . E naspa rau .