Lady - W123 230C coupé

[Levi]

Tinchigiul meu a scăpat cu viață dintr-un accident cu scuterul acum de început de primăvară, a stat vreo lună legat la pat, iar în acest timp a ”consumat” medicamentul prescris de medic, adică Red Bull, și prinzând aripi, se vede și rezultatul: s-a finalizat tinichigeria, s-a curățat caroseria, s-au antifonat (doar un prim strat) părțile care necesită acest machiaj, și (sper că) ne apropiem de culoare.
După o analiză și o scurtă cugetare ardelenească, mi-am comandat 2 aripi noi Klokkerholm, că din cele vechi n-o să iasă treabă bună.
Mai urmează acum o avalanșă de piese (pivoți, bucșăraie, etc) necesare punerii hoitului pe roți înaintea vopsitoriei.

[marius_oct]

Imi place ce vad ! Spor in continuare si sanatate !

[Levi]

M-am decis să nu schimb tare mult nuanța de bordo, deși inițial am vrut un 568 Signalrot, dar pe urmă am socotit că e prea deschisă culoarea și m-am răzgândit. Am ales 587 Pajettrot.
... și aici am mai învățat ceva: 587-le ăsta e metalizat, iar eu nu sunt fan metal la vopsele, ci la muzică. Așadar, la cei 50 ml comandați de probă, băieții i-au scos ”metalul”, și mi-au mai dat încă o porție nemodificată. S-a dat pe vechea aripă și s-a costatat că versiunea nemetalizată e mult mai închisă decât cea metalizată. Mai că aș înclina să o las nemetalizată (și cu lac, desigur), dar ... mai vedem, că mai este un pic până acolo. Nu pun poză cu mostra, că nu se cunoaște diferența, doar scanată direct cu retina.
Am însă poze, ce-i drept șterse și astea, cu aripile noi (pre)montate.

[dog]

Sunt sigur ca orice vei alege va iesi bine!

[Lucian_kel]

Salutare, te intreb la fel ca acum doi ani: ce zici, te plimbi cu ea anul asta la gata? Nu de alta, da sper ca in curand sa ma apuc si eu de a mea si cand vad ca o lucrare se poate intinde asa mult imi e si frica. Mai ales ca aici nu am posibilitati logistice cum as avea in tara iar la un ''oficial'' toata lucrarea m-ar scutura de vreo 4-5 mii. As vrea sa fac ceva de genu.....

[Levi]

Salutare, te intreb la fel ca acum doi ani: ce zici, te plimbi cu ea anul asta la gata?

Acum parcă m-aș arunca să zic că am șanse să mă dau cu ea anul ăsta ...
Bine, la mine a durat cât a durat, deoarece tinichigiul se ocupa de ea când avea timp și chef (cam puțin din amândouă), dar adevărul e că a scos din ciurul care a fost, o lucrare bună, zic eu. Nu e ca la carte, nu am pretenția să fie la nivel de ateliere de restaurare de 5*****, dar e OK. Bineînțeles că mai am emoții cu vopseaua, apoi cu reasamblarea, dar dacă D-zeu dă sănătate, mergem înainte.
Aaa, și am uitat să menționez că m-am folosit și de cea de-a 2-a donatoare, cea gri: am luat de pe ea ușile și capotele și le-am dus la tinichigiu.
Referitor la vopsea: din câți au văzut mostra până acum, cam 7 din 10 au zis la prima strigare că arată mai bine varianta metalizată a vopselei.

[Ford_V6]

Felicitari pentru ca ai reusit aparent imposibilul. Poate cu timpul te gandesti sa ii montezi un motor demn de toata lucrarea asta. Bafta multa.

[Levi]

Cununa de lauri va trona pe capul meșterului. Asta, dacă iese bine și finalul
În legătură cu motorul ... hm, eu văd cam ce faceți voi pe acolo cu niște mașinuțe, dar nu cred că Lady va își va schimba statulul de Lady (adică o doamnă ... mai bătrână, în cazul ăsta) într-unul de sportivă de performanță.
Mulțumesc mult de aprecieri, s-auzim de bine !

[Levi]

Ziceam mai cu ceva timp în urmă:

M-am decis să nu schimb tare mult nuanța de bordo, deși inițial am vrut un 568 Signalrot, dar pe urmă am socotit că e prea deschisă culoarea și m-am răzgândit. Am ales 587 Pajettrot.
... și aici am mai învățat ceva: 587-le ăsta e metalizat, iar eu nu sunt fan metal la vopsele, ci la muzică. Așadar, la cei 50 ml comandați de probă, băieții i-au scos ”metalul”, și mi-au mai dat încă o porție nemodificată. S-a dat pe vechea aripă și s-a costatat că versiunea nemetalizată e mult mai închisă decât cea metalizată. Mai că aș înclina să o las nemetalizată (și cu lac, desigur), dar ... mai vedem, că mai este un pic până acolo.

Referitor la vopsea: din câți au văzut mostra până acum, cam 7 din 10 au zis la prima strigare că arată mai bine varianta metalizată a vopselei.

... iar eu am fost Gică-contra și am ales varianta nemetalizată, primi stropi fiind dați pe pasaje, contraaripi și compartimentul motor.
Ușile și capota, la șlefuit.
Nu mai e cât a fost ...

[Levi]

Achiziționate discuri frână noi, față&spate.

[dog]

Achiziționate discuri frână noi, față&spate.

La anul o scoti la un tur al Europei !

[Levi]

Doamne ajută !

[Ford_V6]

În legătură cu motorul ... hm, eu văd cam ce faceți voi pe acolo cu niște mașinuțe, dar nu cred că Lady va își va schimba statulul de Lady (adică o doamnă ... mai bătrână, în cazul ăsta) într-unul de sportivă de performanță.
Mulțumesc mult de aprecieri, s-auzim de bine !

Ma refeream la un motor pe benzina, eventual cel original nu tuninguri si alte nebunii. Parca e pacat dupa atata munca sa nu o readuci la forma initiala din toate punctele de vedere.

[Levi]

Pe donatoarea albă am un motor de doi-trei, carburație. Lady a avut inițial tot doi-trei, dar nu știu dacă era pe carburație sau injecție ... Nu știu cât ar fi consumul la benzinar ...

[tumar]

... Nu știu cât ar fi consumul la benzinar ...

Cat vrea el...