Sageatomobilul

[sageata]

Am pornit-o! Merge! Merge intrerupt dar merge. Trebuie sa-i mai reglez avansul, sa-i fac I.T.P.-ul, RCA-ul si sa o dezmortesc.
I-am schimbat si pompa de injectie, i-am luat baterie noua, ceasurile din bord sunt pe drum, am schimbat si cutia de viteze si motorul (alea vechi mi le-au furat), alt electromotor etc...
Urmeaza deparazitarea.

[Zeus]

O hoo, bine ai revenit . Abia astept sa ne dai detalii. Are 9 vieti sageata asta a ta .

[MARIUS B]

Interesanta rugina pe care o ai, pentru o masina de varsta ei e inacceptabil, parca ai fi refacut vre-un bot de cal ceva! Si cand te gandesti ca se cheama tot mercedes ca si cele vechi de 40 de ani! . . . Deh spor la treaba in continuare!

Din pacate referitor la calitatea tablei folosita pe Mercedes in ultimii 18 ani as zice, treaba sta foarte prost. Am vazut W202 din anii 90 cu tabla varza adica cu rugina iesita la suprafata mare. Am vazut ieri un W203 ruginit de jur in prejur adica, portiere aripi capota portbagaj VARZAAA. Am mai vazut in ultimele doua saptamani vreo doua Vito model dupa 2007 ruginite rau de tot. Sprinterele asisderea. Ce sa credem si intelegem ? Din pacate trebuie sa recunosc ca pe Audi si chiar pe VW (in ultimii 13 ani), se foloseste tabla mult mai buna si asta din anii 80 pana in prezent.

O curiozitate care v-ar putea da de gandit. Stiati ca atunci cand s-a trecut de la fabricarea modelului W124 la W210 pretul de productie a fost redus cu 30% ?
Trageti si voi concluzia de unde s-a taiat si din ce.
Cele bune si felicitari pentru pasiunea si perseverenta de care dai dovada colegu'.

[findlandezul]

Spor la lucru!
Sa vedeti ce tabla au acum piesele OEM, sau chiar puse de dealerii mercedes, zici ca e de matiz!

[MARIUS B]

Am o vaga impresie ca doar de la E classe in sus sunt facute sa fie masini dar nu bag mana in foc. As baga doar pentru clasele de lux gen SL, CL, S, CLS, etc. In rest masini comerciale ca si celelalte din pacate pentru noi. Globalizarea asta bat-o vina!

[sageata]

Azi am schimbat rulmentul pe spate care nu mai era. Roata aproape ca atarna de planetara. Are R.C.A., are I.T.P. deci circula. Am luat bara spate, e pe drum. aripa fata dreapta se plimba si ea spre mine, oglinda stanga e deja montata (am rupt-o eu primul crezand ca e rabatabila... nu era, apoi am lovit un porumbel cu ceva viteza si... daune totale amandoi). Va urma o bara fata dar mai am de cautat bani. Va urma...

[rtth]

Ti-am citit toate posturile, si inca ma amuz de poantele tale de'a "rasu-plansu". Ce-i adevarat, ai o pasiune mare, dar cred ca iti lipsesc si cateva "tigle de pe acoperis" sa spunem asa. Imi place pasiunea ta, sper sa ai "timp" destul sa faci masina care a fost o data. Cat despre tunning sau gusturi.. Fiecare, cu gusturile lui, dar si eu sunt de parere ca un w210 arata frumos asa cum a iesit din fabrica. E prea gentleman ca sa fie vreun "rapper" haha. Spor in continuare si sa auzim de bine!

[cutaresku]

Revin cu mici adaosuri... Am schimbat un rulment pe fata care a mers pana la span, pivotul superior pe dreapta, maruntisuri de astea si in plus, acum, am bara pe fata si proiectoare...

WTF! WTF!
Nu stiu daca am vazut alta dihanie mai "originala"...

[Zeus]

Mai delecteaza-ne si cu cate o poza, doua, acum ca-i machiata si cu bara pe muflon. Ne lasi asa, sa privim doar cu ochii mintii?

[sageata]

Am sa trec la mai multe chestii originale dar sa ma impac cu nevasta-mea intai.
Pana atunci... Operatiunea Rulmentul.

[sageata]

am mai schimbat niste lucruri pe la ea.

1 Planetara care s-a rupt si a treia oara, deci sudura nu e o solutie durabila. Se potriveste cu cea de la W124 de 2.5 Diesel.
2. Bara fata, bara spate.
3. Faruri mai noi.
4. Parasolare cu oglinzile intregi.
5. Capitonajul din portbagaj (nu-l aveam deloc).
6. Pompa de vacuum de la inchiderea centralizata. Acum deschid masina din telecomanda de pe cheie, se aprinde lumina inauntru cand armez/dezarmez sau deschid portiera, inchid si deschid geamurile dein telecomanda de pe cheie, pot cobori tetierele din buton, pot incuia masina de la butonul din interior.
7. Electromotor, motorina si filtru de motorina dupa o neintelegere cu benzinaria SOCAR. Se potriveste cam orice fel de electromotor de Mercedes. Am pus de pe 3.2 benzina.
8. Proiectoare.
9. Bujii. Porneste "sfert".
10.Rulment cardan. Mai ramasesera camasile.
Am trecut pe rotile de vara.