Cutiile de viteze automate

[optik]

Se repara.

[rico_172]

Care sunt costurile unei revezii generale a cutiei : ulei, garnituri, spãlare,etc? Mulțumesc

Bunã seara. De câteva zile observ ca schimba la 2300-2500 de ture la rece, iar la schimbarea din treapta 1 în treapta a 2 a, smucește un pic. La cald nu se repeta figura. Ceva sfaturi va rog. Mulțumesc.

[coco666_coco666]

Fratilor putin ajutor daca se poate,nu stiu daca postez corespunzator dar rog admin sa mute,chestia este ca am citit pe aici si nimic nu scrie despre patania mea ...adica imi dispare D din bord si cutia nu mai stie ce viteze sa schimbe si ca atare ramane in treapta in care este atunci cand dispare Drive.ul din bord!automat si Confortul din dreapta,am deschis capota si am umblat la tabloul de sigurante(am miscat de alea pe acolo nu mare lucru) si a aparut dar dupa mers iar la niste gropi iar a disparut si normal mi.a ramas in treapta a 5-a asa am reusit sa ajung unde trebuia,este foarte enervant,am incercat iar pe acolo am umblat azi dar nu a vrut sa mai apara..ma gandesc sa iau tablou nou sau de la dezmembrari ca probabil acela este de vina ca nu vad alta explicatie,toata treaba este ca sunt in germania si maine ma duc la mercedes sa vad ce zic si aia o sa merg in avarie totala cu esp abs aprins si in treapta 1 ..are cineva vreo idee ce poate fi?multumesc anticipat!

[b97dmt]

Dar o descriere a agregatului din dotare se poate ?Model , an , motorizare...

[coco666_coco666]

scuze ca n.am expus..este vb despre un E400 cdi v8 an 2005,am fost cu ea azi la reprezentanta si luni o sa o verifice un electrician sa vada buba...oricum mai mult ca sigur cred ca este panoul din fata stanga de la motor sau ceva de acolo(releu,mufa fir iesit)...o sa revin dupa ce o sa.mi dea verdictul chestia este ca aceasta masina are prea multa electronica pt anul ei si ce optiuni are,parerea mea si mi.o mentin ca au dat rateu cu modelul asta,foarte multe probleme..

[Heavy D.]

Buna ziua si Sarbatori Fericite !





Toate masinile actuale au mult prea multa electronica... Ce nu inteleg este treaba aia cu "pentru anul ei". Adica daca era mai veche sau mai noua de 2005 cantitatea de electronica de la bord ar fi fost in regula ?


Rolul unei masini este acela de "mijloc de transport", adica sa te duca de la "A" la "B" fara sa te ploua in freza sau sa te stropeasca pe pantofi. Si asta se poate categoric si fara electronica.


Pentru ca omul e o lighioana comoda, dorind confort si servo-orice, producatorul face tot efortul sa puna prostii pe masina si sa-ti ia banii pe ele. Optiunile nu apar singure pe masina, cineva le-a comandat la un moment dat. Sunt de acord ca poate n-ai fost tu ala, dar daca nu le vroiai, existau ca variante si inca mai exista W210, W124, W123, etc...





Dragos

[broscutza2001]

Foarte bine punctat Dragoș.Nu poti cumpara ceva apoi arunca cu pietre in el Zicand ca are nu stiu ce prea mult.In ziua de azi la ce piața si posibilități exista ai de unde alege dupa bunul plac al inimii.Craciun fericit la toata lumea!

[danpetre]

Buna ziua tuturor,Asi dori sa cumpar un mercedes V220 cdi,122cp,an 2002,cutie automata,si asi dori mai multe informatii despre acest tip de cutie.Multumesc anticipat

[coco666_coco666]

salut,am avut in minte sa zic ceva atunci dar n.am mai zis ca n.am stat sa descos firu.n 4 de ce au pus atata electronica pe masina(era vb de o problema si stiu ca aici asta se discuta),m.am referit la an pt ca nu au fost atat de avansati in domeniu si atat de siguri pe ceea ce au facut!la asta m.am referit...au facut piese mici mari care la un moment dat au picat(ma refer la electronica)iar ei din asta au invatat sa le perfectioneze mult mai mult dupa ce au vazut si cauzele defectiunilor...nu condamn pe nimeni doar pe mine ca am luat asa masina pacatoasa ),luni am sa vad cu ce ma minuneaza cei de la mercedes.. seara buna!

[Heavy D.]

Buna ziua !





Toti producatorii merg pe principiul "clientul nostru = cobaiul nostru". Minti platite ca sa faca asta inventeaza tot felul de chestii care sa tina loc de sofer sau sa-l "completeze". Chestii care pana la urma genereaza probleme, pentru ca nu au fost testate indeajuns inainte de lansarea in productie...



Electronica devine tot mai complexa si in acelasi timp mai greu de diagnosticat, fiind nevoie de inventarea unei noi meserii care sa se ocupe de o masina de-asta, mecatronica. Adica unde pe vremuri un electrician iti rezolva problema si ulterior un electronist, acum e nevoie de unul care prima data sa afle daca problema ta este mecanica (sau hidraulica, sau de vacuum...) sau electronica (sau electrica, sau de comunicare de date, etc.).



Diagnosticarea nu este precisa daca meseriasul nu stie interpreta codurile de eroare intermediate la scanare, si per total, o masina de generatie dupa 2000 e o loterie la care nu prea ai sanse sa castigi, ci din contra. Cat pierzi in bani depinde de costul unei ore de manopera la cei la care mergi la reparat. Cat pierzi in timp pana cand ai masina OK, asta iarasi e o cifra variabila...



Legat de bani cheltuiti aiurea pentru ca nu-ti cunosti masina, stiu pe cineva care a platit 700 de Euro pe un butuc de roata de Jeep Cherokee de prin 2001, piesa care costa circa circa 160USD in USA sau cam 200Euro adusa in Europa. Care piesa a plesnit dupa patru luni...





Dragos

[coco666_coco666]

te inteleg perfect dragos,la asta m.am referit prea muta electronica si prea putin testata inainte de a o pune pe masina...au umplut.o si habar nu au nici ei de unde sa inceapa si unde sa termine...am fost la mercedes in germania si normal ca habar nu aveau ce si cum se uitau mirati la situatie,mi.au zis sa vin in alta zi sa se uite un profesionist la ea care atunci nu era acolo in fine i.am lasat in pace si am plecat dezamagit ca habar nu au!!!si mi.am facut ''dreptate'' singur..adica mi.am bagat mai bn nasul si am descoperit ca o panarama de siguranta(ca nu pot sa.i zic altfel la cati nervi mi.a facut)era iesita un pic si nu statea nici prea bine la gropi iesea iar si iar din locul ei dar nu atat de mult cat sa se observe doar atat cat sa nu mai faca contact...asa ca i.am pus o hartie si am intepenit.o si gata problema...deci in concluzie astia de la reprezentanta sunt afoni si nu prea stiu ce cauta pe acolo,plus ca am uitat sa specific i.am aratat de unde este problema si cand misc acolo se aprind alea dar tot degeaba ca se uita aiurea fara sens..va urez un an nou mai bun si fara probleme financiare!!apropo am vandut masina ca am fost nervos pe ea ) vreau sa.mi iau un S class 4matic..dar cu o motorizare mai de varf daca gasesc iar ca an 2007 2008,am citit pareri pe forum tot ce este mai ''grav'' costa mult la intretinerea ei..in rest cred ca multumeste pe oricine acea masina!salut!

[catalin1970]

Cutie automata pe w212 E250 CGI

Buna ziua,

Ma poate ajuta cineva cu cateva sfaturi pentru intretinerea cutiei automate a masinii din titlu? VIN: WWD2120471A202009.
Am achizitionat masina de la o reprezentanta Mercedes-Benz din Cehia, are 37.000km si am istoricul service incepind din 2010. M-ar interesa ce tip de cutie este, ce tip de ulei de schimb imi trebuie, intervale de schimb la ulei, eventual o revizie a cutiei.

Multumesc

[cl600]

Buna ziua,

Ma poate ajuta cineva cu cateva sfaturi pentru intretinerea cutiei automate a masinii din titlu? VIN: WWD2120471A202009.
Am achizitionat masina de la o reprezentanta Mercedes-Benz din Cehia, are 37.000km si am istoricul service incepind din 2010. M-ar interesa ce tip de cutie este, ce tip de ulei de schimb imi trebuie, intervale de schimb la ulei, eventual o revizie a cutiei.

Multumesc

Masina ta are o cutie in 5 trepte, asa numita 722.6 la care reviziile se fac odata la 60K km sau 5 ani.

Uleiul original MB are codul A0019896803 si este rosu cu norma 236.14.

[catalin1970]

Multumesc pentru raspuns cl600. Imi poti recomanda un service bun (de reprezentanta sau nu) sau un mecanic bun, care sa faca aceasta revizie?

[cl600]

In primul rand ma recomand pe mine, folosesc doar piese originale, am toata aparatura necesara, lucrez doar Euro 5 si 6 etc...